24 اگست 1854 کو ، <ref>[http://www.dunyabulteni.net/haberler/223872/osmanli-devleti-ilk-kez-dis-borc-aldi Dünya Bülteni: "Osmanlı Devleti ilk kez dış borç aldı"]</ref> <ref name="derinstrateji">[http://derinstrateji.wordpress.com/2014/02/24/tarih-osmanli-borclari-ve-duyun-u-umumiye-idaresi/ Derin Strateji: "Osmanlı Borçları ve Düyun-u Umumiye İdaresi"]</ref> <ref>[{{Cite web |url=http://www.yazarport.com/Yazi/Oku/385 |title=Yazarport: "Kırım Savaşı ve İlk Dış Borçlanma (1854-1855)"] |access-date=2020-07-20 |archive-date=2018-06-15 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180615111307/http://www.yazarport.com/Yazi/Oku/385 |url-status=dead }}</ref> <ref name="Ottomandebthistory">{{حوالہ ویب|url=http://gberis.e-monsite.com/categorie,osmanli-borclanma-tarihi-ottoman-debt-history,3219214.html|title=History of the Ottoman public debt|accessdate=2014-08-28|archiveurl=https://www.webcitation.org/6DR8iLYSH?url=http://gberis.e-monsite.com/pages/osmanli-borclanma-tarihi-ottoman-debt-history/|archivedate=2013-01-05}}</ref> [[جنگ کریمیا|کریمین جنگ کے دوران]] ، سلطنت عثمانیہ نے اپنا پہلا غیر ملکی قرض لیا ۔ <ref>Douglas Arthur Howard: "The History of Turkey", page 71.</ref> <ref name="mevzuat">[http://www.mevzuatdergisi.com/2006/04a/03.htm Mevzuat Dergisi, Yıl: 9, Sayı: 100, Nisan 2006: "Osmanlı İmparatorluğu'nda ve Türkiye Cumhuriyeti'nde Borçlanma Politikaları ve Sonuçları"]</ref> اس سلطنت نے اس کے بعد کے قرضوں میں حصہ لیا ، جزوی طور پر ریلوے اور ٹیلی گراف لائنوں کی تعمیر کے لئے مالی اعانت فراہم کرنے ، اور جزوی طور پر شاہی دربار کے محصولات اور شاہانہ اخراجات کے درمیان خسارے کی مالی اعانت کے لئے ، جیسے [[قسطنطنیہ]] میں [[آبنائے باسفورس|باسفورس]] [[آبنائے]] پر نئے محلات کی تعمیر۔ <ref name="Ferguson">{{حوالہ ویب|url=http://www.ft.com/cms/s/0/6667a18a-b888-11dc-893b-0000779fd2ac.html|title=An Ottoman warning for indebted America|last=[[Niall Ferguson]]|publisher=[[Financial Times]]|date=2 January 2008|accessdate=4 February 2016}}</ref> کچھ مالیاتی مبصرین نے نوٹ کیا ہے کہ ان قرضوں کی شرائط [[متحدہ مملکت برطانیہ عظمی و آئر لینڈ|برطانوی]] اور [[فرانسیسی سلطنت دوم|فرانسیسی]] بینکوں کے لئے خاص طور پر سازگار تھیں (جو [[روتھشیلڈ|روتھسلڈ کنبے کے]] ملکیت ہیں) جس نے ان کی سہولت فراہم کی تھی ، جبکہ دوسروں نے نوٹ کیا ہے کہ ان شرائط سے سامراجی انتظامیہ اپنے قرضوں کو دوبارہ سے مالی اعانت کرنے پر آمادہ ہوتی ہے۔ <ref>''Gold for the Sultan: Western Bankers and Ottoman Finance, 1856–1881'', by Christopher Clay, London, 2001, p. 30.</ref> سلطان [[عبد العزیز اول|عبد العزیز]] (دور: 1861– 1876) کے عہد میں [[عثمانی بحریہ]] کے لئے نئے بحری جہاز بنانے کے لئے بھی بڑی رقم خرچ کی گئی تھی۔ 1875 میں ، عثمانی بحریہ کے پاس 21 لڑاکا جہاز اور دوسری نوعیت کے 173 جنگی جہاز تھے ، جس نے برطانوی اور فرانسیسی بحری جہازوں کے بعد دنیا کا تیسرا سب سے بڑا بحری بیڑا تشکیل دیا۔ تاہم ، ان تمام اخراجات نے عثمانی خزانے پر بہت زیادہ دباؤ ڈالا۔ اسی اثنا میں ، 1873 میں [[اناطولیہ]] میں شدید خشک سالی اور 1874 میں سیلاب کی وجہ سے سلطنت کے قلب میں قحط اور بڑے پیمانے پر عدم اطمینان ہوا۔ زرعی قلت نے ضروری ٹیکسوں کی وصولی کو روک دیا ، جس کی وجہ سے عثمانی حکومت کو 30 اکتوبر 1875 کو غیر ملکی قرضوں کی ادائیگیوں پر خود مختار ڈیفالٹ کا اعلان کرنے پر مجبور کیا گیا اور بلقان سمیت اس کے تمام صوبوں میں ٹیکس بڑھا دیا گیا۔
