"1989 سے بین الاقوامی تعلقات" کے نسخوں کے درمیان فرق
حذف شدہ مندرجات اضافہ شدہ مندرجات
(ٹیگ: ترمیم از موبائل موبائل ویب ترمیم) |
2 مآخذ کو بحال کرکے 0 پر مردہ ربط کا ٹیگ لگایا گیا) #IABot (v2.0.9.5 |
||
سطر 124:
چین کی معیشت نے 1991 کے بعد سے مسلسل حقیقی سالانہ GDP نمو 5% تا 10% دیکھی، جو کہ دنیا میں اب تک کی بلند ترین شرح ہے۔ غریب شروع کرتے ہوئے، یہ دور دراز دیہی علاقوں میں غربت کی گھٹتی ہوئی جیبوں کے ساتھ ایک قوم کے طور پر امیر بن گئی۔ لاکھوں لوگوں کی ایک بہت بڑی نقل مکانی دیہاتوں سے شہروں کی طرف مزدوری فراہم کرنے کے لیے ہوئی۔ 1992 کے اوائل میں، [[بالا ترین رہنما|چینی رہنما]] [[دینگ شیاوپنگ|ڈینگ ژیاؤ پنگ]] نے سیاسی اعلانات کی ایک سیریز کی جو اقتصادی اصلاحات کے عمل کو نئی تحریک دینے اور اسے دوبارہ متحرک کرنے کے لیے ڈیزائن کی گئی۔ نیشنل کمیونسٹ پارٹی کانگریس نے مارکیٹ میں اصلاحات کے لیے ڈینگ کے نئے سرے سے زور کی حمایت کرتے ہوئے کہا کہ 1990 کی دہائی میں کلیدی کام ایک " سوشلسٹ مارکیٹ اکانومی " بنانا تھا۔ سیاسی نظام میں تسلسل لیکن معاشی نظام میں مزید جرات مندانہ اصلاحات کا اعلان 10 سالہ ترقیاتی منصوبے کی خصوصیات کے طور پر کیا گیا۔ ڈینگ کی حکومت نے شاہراہوں، سب ویز، ریلوے، ہوائی اڈوں، پلوں، ڈیموں، آبی گزرگاہوں اور دیگر عوامی کاموں کے بنیادی ڈھانچے کو بہتر بنانے کے لیے بہت زیادہ خرچ کیا۔ چین دنیا کا سب سے بڑا صنعت کار اور برآمد کنندہ بن گیا۔ بڑے مسائل بڑھ گئے جیسے آلودگی اور آمدنی میں عدم مساوات۔ 2020 تک، [[چینی کمیونسٹ پارٹی]] کے [[چینی کمیونسٹ پارٹی کا جنرل سیکریٹری|جنرل سیکرٹری]] [[شی جن پنگ]] مینوفیکچرنگ سے صارفین کی خدمات اور اعلیٰ ٹیکنالوجی کی طرف منتقل ہو رہے تھے۔ منصوبہ سازوں نے امید ظاہر کی کہ نتیجے میں ہونے والی نمو، اگرچہ کم تیز، زیادہ پائیدار ہوگی۔ <ref>For a brief overview see Yanrui Wu, [https://www.amazon.com/Chinas-Economic-Growth-Miracle-Characteristics/dp/1138362026/ ''China's Economic Growth: A Miracle with Chinese Characteristics''] (Routledge, 2018).</ref> <ref>Elizabeth C. Economy, "China's New Revolution: The Reign of Xi Jinping." ''Foreign Affairs'' 97 (2018): 60+. [http://cs.brown.edu/courses/csci1800/sources/2018_MayJune_ForeignAffairs_ChinasNewRevolution.pdf online]</ref>
[[فائل:One-belt-one-road.svg|دائیں|تصغیر|300x300پکسل| بیلٹ اینڈ روڈ انیشیٹو میں نقل و حمل کے راستے]]
دی بیلٹ اینڈ روڈ انیشیٹو ایشیا اور افریقہ کے 70 غریب ممالک میں اقتصادی ترقی میں مدد اور رہنمائی کے لیے چین کا ڈرامائی منصوبہ ہے۔ اس کا آغاز 2013 میں ہوا اور اس نے بڑے پیمانے پر تعمیراتی منصوبوں پر توجہ مرکوز کی جن میں سمندری بندرگاہیں، دفتری عمارتیں، ریل روڈ، ہائی ویز، ہوائی اڈے، ڈیم اور سرنگیں شامل ہیں۔ <ref>Peter Cai, ''Understanding China's belt and road initiative'' (Lowy Institute 2017) [https://think-asia.org/bitstream/handle/11540/6810/Understanding_Chinas_Belt_and_Road_Initiative_WEB_1.pdf?sequence=1 online] {{wayback|url=https://think-asia.org/bitstream/handle/11540/6810/Understanding_Chinas_Belt_and_Road_Initiative_WEB_1.pdf?sequence=1 |date=20210818033131 }}.</ref> <ref>For the historiography see Jean-Marc F. Blanchard, "Belt and Road Initiative (BRI) blues: Powering BRI research back on track to avoid choppy seas." ''Journal of Chinese Political Science'' (2021): 1–21; [https://link.springer.com/article/10.1007/s11366-020-09717-0 online]</ref>
==== جرمن بحالی ====
| |||