"المغرب" کے نسخوں کے درمیان فرق
حذف شدہ مندرجات اضافہ شدہ مندرجات
چونکہ صارف Fitindia نے Rtta_logo.png کو ذخائر سے حذف کر دیا ہے، اس لیے اس کا ربط ہٹایا جا رہا ہے۔ وجہ حذف: No permission since 26 June 2024 |
10 مآخذ کو بحال کرکے 1 پر مردہ ربط کا ٹیگ لگایا گیا) #IABot (v2.0.9.5 |
||
سطر 624:
|13
|{{flag|Jordan}}
|{{dts|1956}}<ref>{{Cite web |title=Politique étrangère du Maroc |url=https://dokumen.tips/news-politics/politique-etrangere-du-maroc.html?page=38 |access-date=27 نومبر 2023 |page=38 |language=fr |archive-date=2023-11-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20231128124930/https://dokumen.tips/news-politics/politique-etrangere-du-maroc.html?page=38 |url-status=dead }}</ref>
|-
|14
|{{flag|Lebanon}}
|{{dts|1956}}<ref>{{Cite web |title=Politique étrangère du Maroc |url=https://dokumen.tips/news-politics/politique-etrangere-du-maroc.html?page=40 |access-date=2 جنوری 2024 |page=40 |language=fr |archive-date=2024-01-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240102161856/https://dokumen.tips/news-politics/politique-etrangere-du-maroc.html?page=40 |url-status=dead }}</ref>
|-
|15
سطر 636:
|16
|{{flag|Saudi Arabia}}
|{{dts|1956}}<ref>{{Cite web |title=Politique étrangère du Maroc |url=https://dokumen.tips/news-politics/politique-etrangere-du-maroc.html?page=30 |access-date=31 دسمبر 2023 |page=30 |language=fr }}{{مردہ ربط|date=July 2024 |bot=InternetArchiveBot }}</ref>
|-
|17
سطر 960:
|95
|{{flag|Comoros}}
|{{dts|1978}}<ref>{{Cite web |title=Politique étrangère du Maroc |url=https://dokumen.tips/news-politics/politique-etrangere-du-maroc.html?page=33 |access-date=21 نومبر 2023 |page=33 |language=fr |archive-date=2023-11-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20231121154515/https://dokumen.tips/news-politics/politique-etrangere-du-maroc.html?page=33 |url-status=dead }}</ref>
|-
|96
سطر 1,160:
|143
|{{flag|New Zealand}}
|{{dts|1994}}<ref name="Politique étrangère du Maroc">{{Cite web |title=Politique étrangère du Maroc |url=https://dokumen.tips/news-politics/politique-etrangere-du-maroc.html?page=203 |access-date=20 نومبر 2023 |page=203 |language=fr |archive-date=2023-11-20 |archive-url=https://web.archive.org/web/20231120194119/https://dokumen.tips/news-politics/politique-etrangere-du-maroc.html?page=203 |url-status=dead }}</ref>
|-
|144
سطر 2,339:
[[فائل:4 Tanger Med 040917.jpg|تصغیر|right|[[طنجہ متوسط]] بندرگاہ]]
جدید انفراسٹرکچر کی ترقی، جیسے [[بندرگاہ]]یں، [[ہوائی اڈا|ہوائی اڈے]]، اور ریل روابط، حکومت کی اولین ترجیح ہے۔ بڑھتی ہوئی گھریلو طلب کو پورا کرنے کے لیے، المغرب کی حکومت نے [[2010ء]] سے [[2015ء]] تک اپنے بنیادی ڈھانچے کو اپ گریڈ کرنے میں 15 بلین [[امریکی ڈالر]] سے زیادہ کی سرمایہ کاری کی۔ <ref>{{cite web|url=https://www.export.gov/article?id=Morocco-Infrastructure|title=Morocco – Infrastructure | export.gov|website=www.export.gov|access-date=2024-05-08|archive-date=2019-12-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20191213063733/https://www.export.gov/article?id=Morocco-Infrastructure|url-status=dead}}</ref>
المغرب کے پاس [[براعظم افريقا]] کے بہترین روڈ سسٹمز میں سے ایک ہے۔ پچھلے 20 سالوں میں، حکومت نے تقریباً 1770 کلومیٹر جدید سڑکیں بنائی ہیں، جو زیادہ تر بڑے شہروں کو ٹول ایکسپریس ویز کے ذریعے جوڑتی ہیں۔ المغرب کی وزارت سازوسامان، ٹرانسپورٹ، لاجسٹکس اور پانی کا مقصد 2030ء تک 3380 کلومیٹر اضافی ایکسپریس وے اور 2100 کلومیٹر ہائی وے کی تعمیر کرنا ہے، جس کی متوقع لاگت 9.6 بلین [[امریکی ڈالر]] ہے۔ یہ جنوبی صوبوں، خاص طور پر [[العیون]] اور [[داخلہ، مغربی صحارا]] کے شہروں کو باقی المغرب سے جوڑنے پر مرکوز ہے۔
| |||
