فیڈکس ایکسپریس

Fedex ایکسپریس، سابقہ وفاقی ایکسپریس، میمفس، ٹینیسی میں مقیم ایک کارگو ایئر لائن ہے، اقوام States.It FedEx کے کارپوریشن کا ماتحت ادارہ دنیا کا اڑایا مال کی ڑلائ کے ٹن کے لحاظ سے سب سے بڑا ایئر لائن اور دنیا کا چوتھا سب سے بڑا بیڑے size.It کی شرائط میں ہے ہے، تقریبا ہر ملک میں 375 سے زائد مقامات پر پیکجوں کے اور مال کی فراہمی ہر ایک day.FedEx ایکسپریس دنیا کے سب سے ایکسپریس نقل و حمل کی کمپنی ہے۔ اس کے ہیڈ کوارٹر میمفس انٹرنیشنل ایئرپورٹ پر واقع اس عالمی "SuperHub" کے ساتھ میمفس میں ہیں۔ ریاست ہائے متحدہ امریکا میں، Fedex ایکسپریس انڈیاناپولس انٹرنیشنل ایئرپورٹ پر ایک قومی مرکز ہے۔ علاقائی مراکز ٹیڈ سٹیونز لنگر بین الاقوامی ہوائی اڈے، آکلینڈ انٹرنیشنل ائیرپورٹ، نیویارک لبرٹی بین الاقوامی ہوائی اڈے، فورٹ قابل الائنس ایئر پورٹ اور میامی انٹرنیشنل ایئرپورٹ پر واقع ہیں۔ بین الاقوامی علاقائی مرکز ایک کو 2 جون، 2009 کو کھول دیا لیکن کی وجہ Piedmont Triad کے بین الاقوامی ہوائی اڈے پیرس چارلس ڈی گال ایئر پورٹ، گوانگ Baiyun بین الاقوامی ہوائی اڈے، کانسائی انٹرنیشنل ائیرپورٹ، ٹورنٹو پیئرسن بین الاقوامی ہوائی اڈے اور کولون بون۔TheAirport وسط اوقیانوسی مرکز میں واقع ہیں پیکج کے حجم میں مندی کہیں بھی توقع کی سطح کے قریب کام نہیں کر رہا ہے۔

فیڈکس ایکسپریس
آیاٹا FX  آئیکاو FDX  رمز الندا ؟؟
تاریخ آغاز	18 جون 1971
ملک	ریاستہائے متحدہ امریکا
ہب	میمفس بین الاقوامی ہوائی اڈا
ویب سائٹ	باضابطہ ویب سائٹ

تاریخ

اس وقت جب ییل یونیورسٹی میں زیر تعلیم تھا جبکہ وفاقی ایکسپریس کے لیے فریڈ سمتھ کے پاس آیا۔ وہاں ایک کلاس کے لیے، وہ جدید تکنیکی معاشرے وقت میں پہلے سے کہیں زیادہ اور چھوٹا الیکٹرانک برقی دور کی آمد، بہت چھوٹے اجزاء انتہائی قیمتی بن گیا تھا کے ساتھ زیادہ پیسہ مطلب ہے کہ دلیل دی جس میں ایک کاغذ پیش کی۔ انھوں نے کہا کہ صارفین معاشرے بڑے پیمانے پر پیدا الیکٹرانک اشیاء کے لیے تیزی سے بھوکا ہوتا جا رہا تھا، لیکن ان بہت آلات کی طرف سے حوصلہ افزائی کی مرکزیت اثر مینوفیکچررز اشیاء کی فراہمی میں زبردست لاجسٹک مسائل دی کہ دلیل دی۔ اسمتھ ضروری ترسیل کی رفتار صرف ہوائی نقل و حمل کا استعمال کرتے ہوئے کی طرف سے حاصل کیا جا سکتا ہے محسوس کیا۔ لیکن انھوں نے امریکی ائر کارگو نظام اتنا انمی اور یہ کافی روزہ کی ترسیل کو بنانے کے مکمل طور پر عاجز تھا کہ اس وقت کے قواعد و ضوابط کے پابند تھے کہ خیال کیا۔ پلس، امریکی فضائی کارگو کی صنعت کردار پر انتہائی شاہد تھا۔ ہے interlining نقطہ B نقطہ نظر سے ایک کھیپ حاصل کرنے کے اکثر ضروری تھا کے طور پر اس کے نظام، کمپنیوں کے درمیان تعاون پر انحصار کیا اور صنعت ہولڈ خلا کو بھرنے اور دہلیز ترسیل انجام دینے کے لیے کارگو ارسال پر بہت زیادہ انحصارکیا جاتا ہے۔ اپنے اخبار میں، سمتھ مجوزہ ایک نیا تصور ہونا کے اپنے جہاز، ڈپو، پوسٹنگ اسٹیشنوں اور ترسیل وین سرگرم، ایک ہی کیریئر حق حتمی ترسیل کرنے کے ذریعے مقامی پک اپ سے کارگو کے ایک ٹکڑے کے ذمہ دار ہوں۔ پورے آپریشن سے کنٹرول کیا جائے گا، جہاں سے مال کی ڑلائ کے ہر شے کی درست چھانٹ رہا ہے اور بھیجنے یقینی بنانے کے لیے، کیریئر کے اس کے، ایک مرکزی تصفیہ گھر کے لیے اس کی پک اپ اسٹیشنوں کی سب سے پرواز کرے گا۔ وہ قیاس کاغذ "C" کے گریڈ دی جو پڑھا پروفیسر، کے لیے کاغذ جمع کرائی۔ اصل گریڈ کے پروفیسرdebated.Despite کی رائے رہا ہے۔ اسمتھ وہاں Littlerock Airmotive سرگرم تھا کے طور پر سمتھ، 1971 میں ارکنساس، 1971.It میں وفاقی ایکسپریس کارپوریشن اصل لٹل راک میں قائم کیا گیا تھا کی بنیاد رکھی۔ لٹل راک نیشنل ایئر پورٹ سے امداد کے فقدان کے بعد، سمتھ 1973 میں میمفس، ٹینیسی اور میمفس انٹرنیشنل ایئرپورٹ کے لیے کمپنی منتقل کر دیا گیا۔ [[فائل:Fedex-727-pwm.jpg|تصغیر|ایک بوئنگ 727 – 200 پورٹ لینڈ، مین

بیڑے کا سائز

FedEx Express fleet

طیارہ	سروس میں	آرڈر	نوٹ
ائیربسA300F4-600R	71	—
ائیربس A310-200F	12	—
ائیربس A310-300F	11	—
بوئنگ757-200SF	112	—
بوئنگ 767-300F	17	36	فراہمی: 3 in 2014, 6 in 2015, 6 in 2016, 6 in 2017, 6 in 2018
بوئنگ 777F	25	18	فرا ہمی: 2 in 2014, 2 in 2015, 2 in 2016, 2 in 2017, 2 in 2018 One in دیوقامت پانڈا livery Largest بوئنگ 777F operator
McDonnell Douglas MD-10-10	45	—
McDonnell Douglas MD-10-30	16	—
McDonnell Douglas MD-11F	60	—
ATR 42-300/320	26	—	Operated as FedEx Feeder
ATR 72-200	21	—	Operated as FedEx Feeder
Cessna Caravan 208B	243	—	Operated as FedEx Feeder
Total	669	54

Fedex ایکسپریس سے 30 یونائیٹڈ ایئر لائنز 757 200s سابق کو خریدنے پر اتفاق کیا تھا۔ گیارہ 2013 ء اور 2015 کے درمیان حوالے کیے جانے کی وجہ سے سخت احکامات ہیں اور 16 اختیار ہیں ۔

فیڈکس کے دور

موجودہ "FedEx " کے برانڈنگ ایکسپریس کا ترسیل ٹرک دکھایا گیا ہے۔

1994 میں، وفاقی ایکسپریس اس وقت تک غیر سرکاری تھا کہ مخفف formalizing، "FedEx کے " نام اپنایا۔ یہ بھی ہے کہ اس سال، FedEx کے گاہکوں کو انٹرنیٹ کے ذریعے کاروبار کرنے کی اجازت دی جس پیکج آن لائن سے باخبر رہنے کے، کی پیشکش سے پہلے نقل و حمل کی ویب سائٹ کے طور پر Fedex.com کا آغاز کیا۔ 1995 میں، کمپنی نے چین کو خدمات شروع کرنے کے سدا بہار انٹرنیشنل سے ہوائی راستوں حاصل کی اور فلپائن میں Subic خلیج بین الاقوامی ہوائی اڈے میں ایک ایشیا اور اوقیانوس مرکز کھولا۔ 1997 میں FedEx کے فورٹ قابل الائنس ہوائی اڈے پر اس کے مرکز کھول دیا اور 1999 ء میں فرانس میں چارلس ڈی گال ائیر پورٹ پر ایک یورپی مرکز کھولا۔ 2000 میں کمپنی نے سرکاری طور پر "وفاقی ایکسپریس" کا نام گرا دیا اور اس کی پیرنٹ کمپنی FedEx کے کارپوریشن کی طرف سے پیش کردہ دوسروں سے اس کا ایکسپریس شپنگ سروس کی تمیز کرنے کے لیے "Fedex ایکسپریس" بن گیا۔
2001 میں، Fedex ایکسپریس امریکا کی ای میل سروس کے لیے ایکسپریس میل اور ترجیح میل پہنچانے کے لیے ایک 7 سالہ معاہدے پر دستخط کیے۔ اس معاہدہ FedEx کے ہر USPS ڈاک خانے میں ڈراپ بکس رکھنے کی اجازت۔ 2007 میں، کنٹریکٹ USPS FEDEX ایکسپریس کا سب سے بڑا گاہک بننے کے لیے جاری ستمبر 2013. تک توسیع کی گئی۔
دسمبر 2006 میں، Fedex ایکسپریس £ 120 کے لیے برطانوی کورئیر کی کمپنی ANC ہولڈنگز لمیٹڈ حاصل کی million.The حصول FedEx کے نیٹ ورک کو 35 طرح کی سہولیات شامل کیا ہے اور کمپنی کی بجائے FEDEX کی یورپی پر روکنے کے برطانیہ کے ہوائی اڈوں پر براہ راست نیویارک، نپ اور انڈیاناپولس راستوں متعارف کرایا چارلس ڈی گال Airport.In ستمبر 2007 میں مرکز، ANC FedEx کے برطانیہ طور پر rebranded کیا گیا تھا۔ Fedex ایکسپریس بھی مشرقی یورپ میں سروس کو وسعت دینے کی پرواز کارگو ہنگری KFT حاصل کر لیا۔