منٹو وہیل ایک حرارتی انجن ہے جس کا نام ویلے منٹو کے نام پر رکھا گیا ہے۔ انجن ایک دائرے میں ترتیب دیے گئے سیل بند چیمبروں کے ایک سیٹ پر مشتمل ہوتا ہے، جس میں ہر چیمبر اس کے مخالف چیمبر سے جڑا ہوتا ہے۔ ہر منسلک جوڑے میں ایک چیمبر کم نقطہ ابال والے مائع ( پروپین ( T B = − 42) °C) اور R-12 ( T B = − 29.8 °C)

منٹو وہیل

سے بھرا ہوتا ہے۔

(مدر ارتھ نیوز کے مضامین میں درج ہیں)۔ مثالی طور پر، کام کرنے والے سیال میں بخارات کا دباؤ اور کثافت بھی زیادہ ہوتی ہے۔

طریقہ کار ترمیم

جیسے ہی ہر جوڑے میں نچلا چیمبر گرم ہوتا ہے، مائع بخارات بننا شروع کر دیتا ہے، جو بقیہ مائع کو اوپری چیمبر تک جانے پر مجبور کر دیتا ہے۔ یہ سیال کی منتقلی وزن میں عدم توازن کا باعث بنتی ہے، جس کی وجہ سے پہیا گھومتا ہے۔

منٹو کے پمفلٹ میں ابلتی گیس کی بجائے تحلیل شدہ گیس کے ساتھ دباؤ کا فرق حاصل کرنے کا مشورہ بھی دیا گیا ہے۔ سوڈا واٹر یا مٹی کے تیل میں تحلیل پروپین تجویز کیا گیا ہے۔ [1]

خصوصیات ترمیم

منٹو وہیل ایک چھوٹے درجہ حرارت کے میلان (gradient پر کام کرتا ہے اور بڑی مقدار میں ٹارک پیدا کرتا ہے، لیکن بہت کم گردشی رفتار پر۔گردش ] [ گھمائو کی رفتار استعمال شدہ کنٹینرز کی سطح کے رقبے، حجم اور پہیے کی اونچائی کے براہ راست متناسب ہے۔ سطح کے رقبے اور حجم کا تناسب جتنا زیادہ ہوگا، گردش کی شرح اتنی ہی زیادہ ہوگی۔

طریقہ کار ترمیم

جیسے ہی ہر جوڑے میں نچلا چیمبر گرم ہوتا ہے، مائع بخارات بننا شروع کر دیتا ہے، جو بقیہ مائع کو اوپری چیمبر تک جانے پر مجبور کر دیتا ہے۔ یہ سیال کی منتقلی وزن میں عدم توازن کا باعث بنتی ہے، جس کی وجہ سے پہیا گھومتا ہے۔

منٹو کے پمفلٹ میں ابلتی گیس کی بجائے تحلیل شدہ گیس کے ساتھ دباؤ کا فرق حاصل کرنے کا مشورہ بھی دیا گیا ہے۔ سوڈا واٹر یا مٹی کے تیل میں تحلیل پروپین تجویز کیا گیا ہے۔ [2]

اس کے برادران اور اسرائیل ایل لینڈیس ترمیم

1881 میں، اس کے برادران نے منٹو وہیل کی طرح کے ڈیزائن کے لیے دو پیٹنٹ حاصل کیے تھے۔

پیٹنٹ کے مطابق کام کرنے والا سیال الکحل "یا دیگر غیر مستحکم مائع" ہے۔ [3] ٹیوبوں میں ہوا کو ہٹا دیا جانا ہے اور ٹیوبوں کو سیل کر دیا گیا ہے (جو ایک جزوی خلاء بناتا ہے)۔ [3]

پیٹنٹ میں لیمپ کو حرارتی ذرائع کے طور پر تجویز کیا گیا ہے۔ [4] [3]

پہلے پیٹنٹ میں بلبوں اور ٹیوبوں کے لیے شیشے کا استعمال کرتا ہے۔ [3]دوسرے پیٹنٹ میں مواد کی وضاحت نہیں کی گئی، [5] لیکن تعمیر کا مطلب دھات ہے۔ بعد میں ایک پیٹنٹ پھر واضح طور پر دھات کی وضاحت کرتا ہے۔ [6]

اسی سال کے آخر میں اسرائیل ایل لینڈس کو اسی طرح کے انجن کا پیٹنٹ ملا۔منٹو وہیل اور اس کے برادران کے پیٹنٹ سے مختلف، انجن پینڈولم حرکت کرتا تھا، گھومتا نہیں تھا۔ [7] لینڈیس نے الکوحل یا ایتھر کو غیر مستحکم مائع کے طور پر تجویز کیا۔ [7]لینڈیس نے بلب/چیمبرز سے ہوا نکالنے سے پہلے اپریٹس کو گرم کرنے کا مشورہ دیا۔ [7]

اگلے برسوں میں، اس کے برادران کو مختلف پیٹنٹ عطا کیے گئے، جن میں کچھ ترمیم اور/یا انجنوں میں منٹو وہیل کی طرح کی بہتری اور اسرائیل ایل لینڈیس ڈیزائن کی طرح ایک دوہری انجن [8] سے متعلق ہیں۔

حوالہ جات ترمیم

  1. "Minto's pamphlet"۔ 01 ستمبر 2019 میں اصل سے آرکائیو شدہ۔ اخذ شدہ بتاریخ 12 اکتوبر 2023 
  2. "Minto's pamphlet"۔ 01 ستمبر 2019 میں اصل سے آرکائیو شدہ۔ اخذ شدہ بتاریخ 12 اکتوبر 2023 
  3. ^ ا ب پ ت "Anthony iskb and albeet iske" 
  4. US243909 - 1881 patent for the device
  5. US243909
  6. "Motor" 
  7. ^ ا ب پ US250821
  8. "Motor" 

مزید دیکھیے ترمیم