میری ویدر گھنٹہ گھر، کراچی
میری ویدر کلاک ٹاور [2] ایک گوتھک کلاک ٹاور ہے جو وکٹورین دور میں کراچی، پاکستان میں بنایا گیا تھا۔ یہ ٹاور وسطی کراچی کا ایک تاریخی مقام ہے اور یہ وسطی کراچی کی دو اہم ترین سڑکوں محمد علی جناح روڈ اور II چندریگر روڈ کو علاحدہ کرتا ہے۔ یہ ٹاور شہر کی حدود کی نشان دہی کرتا تھا جب کیماڑی کی بندرگاہ سے آتے تھے، [3] اور کراچی کے اولڈ ٹاؤن اور مشرق میں اس کے نئے یورپی کوارٹرز کے درمیان تقسیم کی لکیر کو نشان زد کرتا تھا۔ [4][5]
| Merewether Clock Tower | |
|---|---|
| میری ویدر ٹاور | |
 | |
| عمومی معلومات | |
| قسم | Memorial and clocktower |
| معماری طرز | Gothic Revival |
| مقام | سرائے کوارٹر |
| ملک | پاکستان |
| نام پر | Sir William Lockyer Merewether |
| آغاز تعمیر | 1884 |
| اونچائی | 102 فٹ (31 میٹر)[1] |
| تکنیکی تفصیلات | |
| منزل رقبہ | 44 میٹر (144 فٹ) |
| ڈیزائن اور تعمیر | |
| ساختی انجینئر | James Strachan |
تاریخ
ترمیممیری ویدرٹاورکو عوامی رکنیت کے ذریعے سر ولیم L. Merewether کی یادگار کے طور پر اٹھایا گیا تھا، [2][6] جنھوں نے 1867ء سے 1877ء تک سندھ کے کمشنر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ اسے کراچی کے میونسپل انجینئر جیمز اسٹریچن نے ڈیزائن کیا تھا، اس کا سنگ بنیاد بمبئی کے گورنر سر جیمز فرگوسن نے 1884ء میں رکھا تھا [2] اسے باضابطہ طور پر 1892ء میں سندھ کے کمشنر سر ایوان جیمز [2] نے 37,178 روپے کی لاگت سے تعمیر ہونے کے بعد عوام کے لیے کھولا تھا۔ [7]
فن تعمیر
ترمیم
اسٹراچن نے ٹاور کو گوتھک ریوائیول اسٹائل میں ڈیزائن کیا جو وکٹورین انگلینڈ میں مقبول تھا،۔ کلاک ٹاور 44 فٹ مربع کی بنیاد پر کھڑا ہے اور 102 فٹ کی بلندی پر ہے۔ [2] 4 گھڑیاں 70 فٹ کی اونچائی پر ہر اگواڑے پر واقع ہیں، جس میں ایک گھنٹی ہے جس کا وزن 300 پاؤنڈ ہے جو گھنٹے پر ٹکراتی ہے۔ [8] 100 پاؤنڈ وزنی چھوٹی گھنٹیاں چوتھائی گھنٹے میں ٹکراتی ہیں۔ [8]
یہ مقامی گیزری ریت کے پتھر سے بنا ہے اور اس کے بیرونی حصے پر سٹار آف ڈیوڈ بھی نظر آتا ہے۔ ٹاور کو نازک پتھر کے کام سے سجایا گیا ہے، [9] جسے سلوات برادری کے پتھروں نے تراشا تھا، [10] جنھیں گزدار بھی کہا جاتا ہے۔
اہمیت
ترمیمنیپئر مول روڈ کے ساتھ کیماڑی میں بندرگاہ سے پہنچنے پر ٹاور شہر کی جنوبی حد کوظاہرکرتا تھا۔ [3] یہ نئے یورپی سرائی کوارٹرز سے اولڈ ٹاؤن کے درمیان تقسیم کی لکیر کے نشان کے طور پر بھی کام کرتا ہے۔ [4] یہ دو بڑے راستوں کے ٹرمینی پر بھی واقع ہے: محمد علی جناح روڈ اور II چندریگر روڈ اور یہ ایک بڑا بس اسٹاپ ہے۔ [8]
بھی دیکھو
ترمیم- پاکستان میں کلاک ٹاورز کی فہرست
حوالہ جات
ترمیم- ↑ "Database Error"
- ^ ا ب پ ت ٹ J.W. Smyth (1919)۔ Gazetteer of the Province of Sind۔ Bombay: Government Central Press۔ ج B Vol 1 Karachi District
- ^ ا ب Siddiqui, Ahmed Husain (1996). Karachi: The Pearl of Arabian Sea (بانگریزی). Mohammad Husain Academy.تصنيف:صيانة الاستشهاد: استشهادات بمسارات غير مؤرشفةتصنيف:الاستشهاد بمصادر باللغة انگریزی (en)
- ^ ا ب Khuhro, Hamida; Mooraj, Anwer (1997). Karachi, Megacity of Our Times (بانگریزی). Oxford University Press. ISBN:978-0-19-577806-9.تصنيف:صيانة الاستشهاد: استشهادات بمسارات غير مؤرشفةتصنيف:الاستشهاد بمصادر باللغة انگریزی (en)
- ↑ "SERAI QUARTER FEBURARY [sic] 2008"۔ antiquities.sindhculture.gov.pk۔ اخذ شدہ بتاریخ 13 اپریل 2020[مردہ ربط]
- ↑ Behram Sohrab H.J. Rustomji, Karachi 1839-1947 A Short History of the Foundation and Growth of Karachi, in Karachi During the British Era Two Histories of a Modern City, Oxford University Press, Karachi, 2007.
- ↑ Smyth, J. W. (2003). Gazetteer of the Province of Sindh, Karachi District (بانگریزی). Indus Publications. ISBN:9789695290057.تصنيف:صيانة الاستشهاد: استشهادات بمسارات غير مؤرشفةتصنيف:الاستشهاد بمصادر باللغة انگریزی (en)
- ^ ا ب پ Rehman, Q.-U.-A. and Soomro, R.-U.-H., 2019.
- ↑ Lari, Yasmeen; Lari, Mihail S. (1996). The Dual City: Karachi During the Raj (بانگریزی). Heritage Foundation. ISBN:978-0-19-577735-2.تصنيف:صيانة الاستشهاد: استشهادات بمسارات غير مؤرشفةتصنيف:الاستشهاد بمصادر باللغة انگریزی (en)
- ↑ "Built to last — Karachi's stonemasons leave their mark"۔ Arab News PK (بزبان انگریزی)۔ 2018-09-06۔ اخذ شدہ بتاریخ 12 اپریل 2020
24°50.936′N 66°59.845′E / 24.848933°N 66.997417°E24°50.936′N 66°59.845′E / 24.848933°N 66.997417°E