ییٹی ایئر لائنز حادثہ (نیپال)

ییٹی ایئر لائنز (Yeti Airlines) کی پرواز 691 نیپال میں کھٹمنڈو سے پوکھرا کے لیے طے شدہ گھریلو مسافر پرواز تھی۔ 15 جنوری 2023ء کو، راستے پر چلنے والا ہوائی جہاز، ییٹی ایئر لائنز کا ایک ATR 72، پوکھرا میں لینڈنگ کے دوران گر کر تباہ ہو گیا، جس میں سوار تمام 72 افراد ہلاک ہو گئے۔ یہ 1992ء کے بعد نیپال کا سب سے مہلک ہوائی حادثہ تھا اور اے ٹی آر 72 کا سب سے مہلک حادثہ تھا۔

Yeti Airlines Flight 691

Accident
تاریخ	15 جنوری 2023 (2023-01-15)
خلاصہ	Crashed on approach to land, under investigation
مقام	Near Pokhara International Airport, Pokhara, Nepal 28°11′51″N 83°59′06″E
ہوائی جہاز
ہوائی جہاز قسم	ATR 72-500
آپریٹر	Yeti Airlines
آئی اے ٹی اے پرواز نمبر.	YT691
آئی سی اے او پرواز نمبر.	NYT691
پرواز نمبر	YETI AIRLINES 691
اندراج	9N-ANC
مقام پرواز	Tribhuvan International Airport, Kathmandu, Nepal
منزل مقصود	Pokhara International Airport, Pokhara, Nepal
کل افراد	72
مسافر	68
عملہ	4
اموات	72
محفوظ	0

حادثہ

پرواز نے کھٹمنڈو کے تریبھون بین الاقوامی ہوائی اڈے سے صبح 10:33 بجے NST پر اڑان بھری۔ یہ پوکھرا بین الاقوامی ہوائی اڈے پر اترنے کے آخری نقطہ نظر پر سیٹی گنڈکی ندی کے کنارے گر کر تباہ ہوا۔ زمین سے لی گئی ایک ویڈیو میں دکھایا گیا ہے کہ کریش ہونے سے پہلے طیارے کو بائیں جانب کھڑا ہوتا ہے۔ حادثے سے پہلے اور اس کے دوران طیارے میں سوار ایک مسافر سونو جیسوال نے فیس بک پر ایک اور ویڈیو لائیو سٹریم کی تھی۔ ویڈیو میں دکھایا گیا ہے کہ مسافر اثر سے چند سیکنڈ پہلے تک صورت حال سے بے خبر تھے۔

نیپالی فوج، نیپال پولیس اور نیپال اے پی ایف کی امدادی ٹیمیں جائے حادثہ پر موجود ہیں۔ یہ حادثہ صوبہ گندکی میں پرانے پوکھارا ہوائی اڈے اور نئے پوکھارا بین الاقوامی ہوائی اڈے کے درمیان پیش آیا، جو دو ہفتے قبل کھولا گیا تھا اور وہ جگہ بھی جہاں طیارہ لینڈ کرنے کا ارادہ کر رہا تھا۔ اس حادثے کے نتیجے میں جہاز میں موجود تمام 72 افراد ہلاک ہو گئے اور 1992 میں پاکستان انٹرنیشنل ایئر لائنز کی پرواز 268 کے حادثے کے بعد نیپال کا بدترین ہوا بازی کا حادثہ تھا، نیپالی گھریلو ہوا بازی کا سب سے مہلک ہوا بازی کا حادثہ اور ATR 72 پر مشتمل سب سے مہلک حادثہ۔

پوکھارا بین الاقوامی ہوائی اڈے کے ایک اہلکار کے مطابق، ایئر ٹریفک کنٹرول نے پرواز کو مشرق سے مغرب کی طرف جانے والے رن وے 30 پر اترنے کے لیے کلیئر کر دیا، لیکن کپتان نے حادثے سے چند منٹ قبل مخالف رن وے 12 کو مغرب سے مشرق کی طرف جانے کی درخواست کی۔ نیپال کی سول ایوی ایشن اتھارٹی کے ترجمان نے کہا کہ موسم صاف تھا، ابتدائی معلومات کے مطابق حادثے کی وجہ طیارے کا تکنیکی مسئلہ ہے۔

فلائٹ ٹریکنگ آرگنائزیشن Flightradar24 نے نوٹ کیا کہ پرواز کے دوران طیارہ غلط رفتار اور اونچائی کا ڈیٹا منتقل کر رہا تھا۔