"راگاما" کے نسخوں کے درمیان فرق

جولائی 1874ء میں ایک ریل لائن، جسے بریک واٹر لائن کے نام سے جانا جاتا ہے، راگاما میں ہاربر ورکس کان کو کولمبو ہاربر بریک واٹر سے جوڑنے کے لیے کھولی گئی، تاکہ بریک واٹر کی تعمیر کے لیے پتھر کو بندرگاہ تک پہنچایا جا سکے۔ <ref name="Hyatt">{{حوالہ ویب|url=http://www.toccata.talktalk.net/SLRshort.PDF|title=Railways of Sri Lanka|last=Dr David Hyatt|publisher=Comrac|date=2000|isbn=0-9537304-0-9|access-date=2023-07-13|archive-date=2018-07-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20180714230810/http://www.toccata.talktalk.net/SLRshort.PDF|url-status=dead}}</ref> راگاما میں ایک دوسری کان سے پتھر کو اس کے بعد ساحلی لکیر کو مستحکم کرنے کے لیے استعمال کیا گیا جہاں یہ ساحل سمندر کے کنارے سے گزرتا تھا۔ <ref name="Hyatt" />