لوئیزویل محمد علی بین الاقوامی ہوائی اڈا

سانچہ:تاریخ mdy استعمال کریں سانچہ:ہوائی اڈے کا معلوماتی خانہ

لوئیزویل محمد علی بین الاقوامی ہوائی اڈہ (آئی اے ٹی اے: SDF، آئی سی اے او: KSDF، ایف اے اے ایل آئی ڈی: SDF), جسے پہلے صرف لوئیزویل بین الاقوامی ہوائی اڈہ کہا جاتا تھا، ایک شہری-فوجی ہوائی اڈہ ہے جو لوئیزویل میں جیفرسن کاؤنٹی، کینٹکی میں واقع ہے۔ یہ ہوائی اڈہ 1,200 acre (4.9 کلومیٹر2)[1] پر پھیلا ہوا ہے اور اس میں تین رن وے ہیں۔[2] اس کا IATA ہوائی اڈے کا کوڈ SDF ہے، جو ہوائی اڈے کے پرانے نام سٹینڈی فورڈ فیلڈ پر مبنی ہے۔ اس کے باوجود کہ اسے ایک بین الاقوامی ہوائی اڈہ کہا جاتا ہے، اس میں کوئی باقاعدہ بین الاقوامی مسافر پروازیں نہیں ہیں، لیکن یہ ایک درآمدی بندرگاہ ہے، جو یونائیٹڈ پارسل سروس کے عالمی ہوائی مرکز کے ذریعے UPS ایئر لائنز کی بین الاقوامی کارگو پروازوں کی ایک بڑی تعداد کو سنبھالتی ہے، جسے اکثر UPS ورلڈ پورٹ کہا جاتا ہے۔[3]

2023 میں 4.6 ملین سے زیادہ مسافروں نے ہوائی اڈے سے گزر کیا،[4] جبکہ 2022 میں 6.7 بلین پاؤنڈ (3.38 ملین ٹن) سے زیادہ کارگو گزرا۔[5] یہ سامان کے ٹریفک کے لحاظ سے امریکہ میں دوسرا اور دنیا میں چوتھا مصروف ترین ہوائی اڈہ بھی ہے۔[6] نیشنل پلان آف انٹیگریٹڈ ایئرپورٹ سسٹمز کے لیے 2011–2015 اقسام میں اسے ایک "بنیادی تجارتی خدمات" ہوائی اڈہ قرار دیا گیا ہے کیونکہ اس میں ہر سال 10,000 سے زیادہ مسافر بورڈنگ (enplanements) ہوتی ہیں۔[7] وفاقی ہوا بازی انتظامیہ کے ریکارڈ سے ظاہر ہوتا ہے کہ 2018 میں ہوائی اڈے میں 1,877,861 ریونیو enplanements ہوئے، جو 2017 میں 1,684,738 سے 11.46% اضافہ تھا۔[8]

UPS ایئر لائنز کی کارروائیوں کی وجہ سے، لوئیزویل بین الاقوامی ہوائی اڈہ امریکہ میں دوسرا مصروف ترین کارگو ہوائی اڈہ ہے، صرف FedEx کے سپر حب پر میمفس بین الاقوامی ہوائی اڈہ سے کم، اور دنیا کے چوتھے مصروف ترین ہوائی اڈہ، شنگھائی پوڈونگ، میمفس اور ہانگ کانگ کے پیچھے۔[9] کینٹکی ایئر نیشنل گارڈ کا 123d ایئرلفٹ ونگ C-130 ٹرانسپورٹ ہوائی جہاز لوئیزویل ایئر نیشنل گارڈ بیس سے مشترکہ طور پر کام کرتا ہے۔

16 جنوری 2019 کو، ریجنل ایئرپورٹ اتھارٹی نے ہوائی اڈے کا نام لوئیزویل محمد علی بین الاقوامی ہوائی اڈہ رکھنے کا فیصلہ کیا تاکہ باکسر اور لوئیزویل کے مقامی محمد علی کو خراج تحسین پیش کیا جا سکے۔[10] 6 جون 2019 کو، ہوائی اڈے نے اپنا نیا لوگو متعارف کرایا، جس میں "علی کا سلیوٹ، پس منظر میں ایک تتلی کے ساتھ، فاتحانہ انداز میں دکھایا گیا ہے۔"[11]

تاریخ

ترمیم

سٹینڈی فورڈ فیلڈ کو آرمی کور آف انجینئرز نے 1941 میں لوئیزویل کے جنوب میں ایک زمین کے ٹکڑے پر تعمیر کیا جو اوہائیو دریا کے سیلاب 1937 کے دوران پانی میں نہیں ڈوبا تھا۔ اس کا نام ڈاکٹر الی شا ڈیوڈ سٹینڈی فورڈ کے نام پر رکھا گیا، جو ایک مقامی کاروباری شخص اور سیاست دان تھے، جو نقل و حمل کے معاملات میں سرگرم تھے اور زمین کا ایک حصہ بھی ان کی ملکیت تھا۔ فیلڈ 1947 تک فوج کے کنٹرول میں رہا، جب اسے لوئیزویل ایئر بورڈ کے حوالے کیا گیا تاکہ اسے کمرشل آپریشنز کے لیے استعمال کیا جا سکے۔[12]

تقریباً 1947 تک، بومین فیلڈ لوئیزویل کا اہم ہوائی اڈہ تھا، جو شہر کے مرکز کے قریب ہونے کی وجہ سے پھیل نہیں سکتا تھا۔ کئی سالوں تک، مسافروں کی ٹریفک سٹینڈی فورڈ فیلڈ پر چھوٹی اینٹوں کی لی ٹرمینل سے گزرتی تھی۔ آج کی زیادہ جدید اور بڑی سہولیات 1980 کی دہائی میں تعمیر کی گئیں۔ زیادہ تر لی ٹرمینل بعد میں مسمار کر دیا گیا۔[حوالہ درکار]

جب سٹینڈی فورڈ فیلڈ کو 1941 میں امریکی فوجی انجینئرز کور نے تعمیر کیا تھا، تو اس میں ایک 4,000-فٹ (1,200 میٹر) رن وے تھا۔ ہوائی میدان 1947 میں عوام کے لئے کھول دیا گیا اور بومین فیلڈ سے تمام تجارتی خدمات سٹینڈی فورڈ فیلڈ میں منتقل ہو گئیں۔ امریکن، ایسٹرن، اور TWA پہلی ایئر لائنز تھیں اور ہر ہفتے 1,300 مسافر تھیں۔ ایئر لائنز نے ہوائی میدان کے مشرقی حصے میں واقع دوسری جنگ عظیم کی بیرکوں کا استعمال کیا یہاں تک کہ 25 مئی 1950 کو ایک مناسب ٹرمینل کھولا گیا۔ لی ٹرمینل سالانہ 150,000 مسافروں کو سنبھال سکتی تھی اور اس میں 6 نئے گیٹ شامل تھے، جس سے ٹرمینل کی جگہ 114,420 مربع فٹ (10,630 میٹر2) تک بڑھ گئی۔ تین رن وے (1، 6 اور 11) سب 5000 فٹ کے تھے۔

اپریل 1957 کا سرکاری ایئر لائن گائیڈ ایسٹرن ایئر لائنز پر 45 ویک ڈے روانگی، امریکن پر 19، TWA پر 9، پیڈمونٹ پر 4 اور اوزارک پر 2 دکھاتا ہے

۔ طے شدہ جیٹ پروازیں (ایسٹرن 720s تا اڈل وائلڈ) جنوری-فروری 1962 میں شروع ہوئیں۔

1970 میں، ٹرمینل کو دوبارہ توسیع دی گئی؛ مین لابی کو بڑھایا گیا اور 33,000-مربع-فٹ (3,100 میٹر2) ڈیلٹا ایئر لائنز کنکورس بنایا گیا۔[12]

1980 کی دہائی میں ایک نئے ٹرمینل کے لئے منصوبے بنائے گئے، لوئیزویل ایئرپورٹ امپرومنٹ پلان (LAIP)۔ بکیکل-گبسن ایسوسی ایٹڈ آرکیٹیکٹس انک. کی طرف سے ڈیزائن کردہ ایک نئی لینڈ سائڈ ٹرمینل کی تعمیر شروع ہوئی، جس کی لاگت $35 ملین تھی جس کی گنجائش تقریباً 2 ملین مسافروں کے لیے 1985 میں تھی۔[13] متوازی رن ویز، UPS کی بڑھتی ہوئی کارروائیوں کے لئے ضروری تھے، ہوائی اڈے کی توسیع کا حصہ تھے۔[12] زیادہ تر بہتری 1990 کی دہائی میں مکمل ہو گئی اور ہوائی اڈے کو مکمل طور پر نیا بنایا گیا۔

1990 کی دہائی کے دوران، ساؤتھ ویسٹ ایئر لائنز نے ہوائی اڈے پر خدمات کا آغاز کیا جس نے مسافر بورڈنگ میں 97.3 فیصد اضافہ کیا۔ 1995 میں، ہوائی اڈے کا نام سٹینڈی فورڈ فیلڈ سے لوئیزویل بین الاقوامی ہوائی اڈے میں تبدیل کر دیا گیا۔ اسی وقت کے آس پاس SDF نے دو نئے متوازی رن ویز کھولے: رن وے 17L/35R، 8,578 فٹ (2,615 میٹر) لمبا اور رن وے 17R/35L، 11,887 فٹ (3,623 میٹر)؛ دونوں کی چوڑائی 150 فٹ (46 میٹر) ہے۔ کینٹکی ایئر نیشنل گارڈ نے اپنے اڈے کو SDF میں منتقل کیا جس میں 8 فوجی طیارے شامل ہیں؛ ایک نیا UPS ہوائی میل کی سہولت، نئے کارپوریٹ ہینگرز، چار سطحی پارکنگ گیراج اور ایک نیا کنٹرول ٹاور بھی شامل کیا گیا۔ ایک نئی FBO کو شامل کیا گیا، جو اٹلانٹک ایوی ایشن کے زیر انتظام اور مائیکل پیری کے زیر انتظام ہے۔

2005 میں، Gensler Inc. کے ڈیزائن کردہ $26 ملین ٹرمینل کی تزئین و آرائش مکمل ہوئی۔[14] بمطابق 2024, ہوائی اڈہ ایک بڑے تزئین و آرائش منصوبے کے درمیان ہے جسے SDF نیکسٹ کہا جاتا ہے، جس میں جیری ای. ابرامسن ٹرمینل کے لیے 400 ملین ڈالر سے زیادہ کی منصوبہ بندی کی گئی ہے، سامان کے دعوے پر کام، سیکورٹی اور روشنی میں اپ ڈیٹس، اور دیگر بہتریوں کے علاوہ کار کرایہ پر لینے والے کاؤنٹرز میں تبدیلیاں۔[15]

16 جنوری 2019 کو، لوئیزویل ریجنل ایئرپورٹ اتھارٹی نے ہوائی اڈے کا نام محمد علی، باکسنگ کے لیجنڈ محمد علی، ایک لوئیزویل کے مقامی، کے نام پر رکھنے کے لیے ووٹ دیا۔[16]

سہولیات

ترمیم

ٹرمینل

ترمیم
 
Concourse B

جیری ای۔ ابرامسن ٹرمینل ہوائی اڈے کا اہم کمرشل ٹرمینل ہے۔ اس میں دو منزلیں ہیں، پہلی منزل پر زمینی نقل و حمل اور سامان کے دعوے کی خدمات ہیں اور دوسری منزل پر ٹکٹنگ، مسافروں کی ڈراپ آف، اور کونکورس تک رسائی ہے۔[17] دو کونکورس میں 24 گیٹس ہیں۔ یہ کونکورس ایک روٹنڈا اور کنیکٹر کے ذریعے جڑے ہوئے ہیں جس میں ایک متحدہ سیکورٹی چیک پوائنٹ واقع ہے جو ٹرمینل کے اہم حصے میں واقع ہے۔

  • کونکورس A میں 12 گیٹس ہیں[17]
  • کونکورس B میں 12 گیٹس ہیں[17]

رن ویز

ترمیم

لوئیزویل محمد علی بین الاقوامی ہوائی اڈے میں تین کنکریٹ رن وے ہیں، جن میں سے دو متوازی ہیں اور ایک کراس ونڈ ہے۔ مغربی ترین رن وے (17R/35L) تینوں میں سے سب سے لمبا ہے 11,887 فٹ (3,623 میٹر) اور اسے 2007 میں بڑے ہوائی جہازوں کے لیے دور دراز کے مقامات جیسے کہ پیسیفک رِم اور ایشیا کے لیے نان اسٹاپ پروازوں کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے بڑھایا گیا تھا۔[18][19]

ورلڈ پورٹ

ترمیم
 
UPS ورلڈ پورٹ ایئر ہب لوئیزویل محمد علی بین الاقوامی ہوائی اڈہ پر

ورلڈ پورٹ UPS (یونائیٹڈ پارسل سروس) کے لئے دنیا بھر کا ہوائی مرکز ہے جو لوئیزویل محمد علی بین الاقوامی ہوائی اڈہ پر واقع ہے۔ UPS کی وجہ سے، لوئیزویل دنیا کا چوتھا مصروف ترین کارگو ہوائی اڈہ ہے، اور ریاستہائے متحدہ میں دوسرا مصروف ترین ہوائی اڈہ۔[9] اگرچہ UPS نے 1980 سے لوئیزویل میں ایک حب قائم کر رکھا ہے، لیکن کمپنی نے اس اصطلاح کا سرکاری طور پر استعمال 2002 تک نہیں کیا، جب پانچ سال کی توسیع کے بعد $1 ارب ڈالر کا اضافہ کیا گیا۔[20] اس سے قبل، اس منصوبے کا نام Hub 2000 تھا۔ یہ سہولت فی الحال 5.2 ملین مربع فٹ (48 ہا; 80 فٹ بال کے میدان) کے سائز کی ہے اور فی سیکنڈ 115 پیکیجز یا فی گھنٹہ 416,000 ہینڈل کرنے کی صلاحیت رکھتی ہے۔[21][22] 20,000 سے زیادہ ملازمین کے ساتھ، UPS لوئیزویل اور مجموعی طور پر کینٹکی دونوں میں سب سے بڑے آجروں میں سے ایک ہے۔ یہ سہولت، جو کمپنی کے تمام بڑے بین الاقوامی اور گھریلو مرکزوں کی خدمت کرتی ہے، بنیادی طور پر ایکسپریس اور بین الاقوامی پیکیجز اور خطوط کو ہینڈل کرتی ہے۔

ایک 1,000,000-مربع-فٹ (93,000 میٹر2) توسیع بہار 2006 میں مکمل ہوئی تاکہ بھاری مال کو UPS نظام میں ضم کیا جا سکے۔ اس توسیع کی تمہید مینلو ورلڈ وائیڈ فارورڈنگ، جو پہلے ایمری ورلڈ وائیڈ تھا، کی خریداری کے ذریعے کی گئی۔ نئی سہولت، جسے ورلڈ پورٹ فریٹ فیسلٹی (HWP) کا نام دیا گیا ہے، اپریل 2006 میں آن لائن ہوئی اور یہ کمپنی کے علاقائی مرکزوں میں سے پہلی تھی جس نے مینلو کے حجم کو نظام میں ضم کرنا شروع کیا۔ مینلو کی سہولت ڈائٹن، اوہائیو میں جون 2006 میں آف لائن کر دی گئی۔

مئی 2006 میں، UPS نے اعلان کیا کہ سات سالوں میں تیسری بار اس نے اپنے ورلڈ پورٹ مرکز کو نمایاں طور پر بڑھایا ہے، $1 بلین کی دوسری سرمایہ کاری کے ساتھ۔ دوسری توسیع اپریل 2010 میں مکمل ہوئی، اور سہولت اب 5,200,000 مربع فٹ (480,000 میٹر2) کی پیمائش کرتی ہے، جس کی سرحد 7.2 میل (11.6 کلومیٹر) ہے۔ منصوبہ یہ تھا کہ اس کی موجودہ سہولت میں 1,000,000 مربع فٹ (93,000 میٹر2) سے زیادہ شامل کیا جائے، جس میں نئی ٹیکنالوجی اور آلات کے ساتھ 334,500 مربع فٹ (31,080 میٹر2) کی جگہ کی تزئین و آرائش بھی شامل ہے۔ ورلڈ پورٹ کی چھانٹنے کی صلاحیت 300,000 پیکیجز فی گھنٹہ سے بڑھا کر 416,000 پیکیجز فی گھنٹہ کر دی گئی۔ اس کے علاوہ، لوئیزویل محمد علی بین الاقوامی ہوائی اڈہ پر کئی ریمپ بنائے یا تبدیل کیے جانے والے تھے، جس سے مجموعی طور پر 3,000,000 مربع فٹ (280,000 میٹر2) سے زیادہ کا اضافہ ہوا۔

ایئر لائنز اور مقامات

ترمیم

مسافر

ترمیم

سانچہ:ہوائی اڈہ مقصد کی فہرست

کارگو

ترمیم

سانچہ:حوالہ جات کا سیکشن سانچہ:ہوائی اڈہ مقصد کی فہرست

شماریات

ترمیم

سب سے زیادہ مقاصد

ترمیم
95%"
SDF سے مصروف ترین گھریلو راستے
(جون 2023 – مئی 2024)
[23]
درجہ شہر مسافر کیریئر
1 اٹلانٹا، جارجیا 365,010 ڈیلٹا، ساؤتھ ویسٹ
2 ڈالاس/فورٹ ورتھ، ٹیکساس 197,830 امریکن
3 شارلٹ، شمالی کیرولائنا 170,810 امریکن
4 شکاگو-اوہیر، الینوئے 139,430 امریکن، یونائیٹڈ
5 اورلینڈو، فلوریڈا 138,850 ساؤتھ ویسٹ، سپرٹ
6 ڈینور، کولوراڈو 130,130 ساؤتھ ویسٹ، یونائیٹڈ
7 شکاگو-مڈوے، الینوئے 96,480 ساؤتھ ویسٹ
8 بالٹیمور، میری لینڈ 92,970 ساؤتھ ویسٹ
9 لاس ویگاس، نیواڈا 79,300 ساؤتھ ویسٹ، سپرٹ
10 نیو یارک-لاگارڈیا، نیویارک 77,440 امریکن، ڈیلٹا

ایئر لائن کا مارکیٹ شیئر

ترمیم
SDF پر سب سے بڑی ایئر لائنز
(جون 2023 – مئی 2024)
[23]
درجہ ایئر لائن مسافر شیئر
1 Southwest Airlines 1,104,000 23.52%
2 American Airlines 636,000 13.54%
3 Delta Air Lines 627,000 13.34%
4 Republic Airways 570,000 12.14%
5 Spirit Airlines 385,000 8.20%
6 دیگر 1,374,000 29.25%

ہوائی اڈے کی ٹریفک

ترمیم

سانچہ:ہوائی اڈہ-شماریات

سالانہ ٹریفک اور کارگو

ترمیم
SDF ہوائی اڈہ سالانہ مسافروں اور کارگو 2004-حال [24][25]
سال مسافر کل کارگو (lbs.) سال مسافر کل کارگو (lbs.) سال مسافر کل کارگو (lbs.)
2004 3,438,138 3,834,924,928 2014 3,355,811 5,055,706,407 2024
2005 3,730,678 4,001,736,489 2015 3,359,472 5,182,270,067 2025
2006 3,663,041 4,372,563,774 2016 3,346,545 5,372,687,454 2026
2007 3,819,154 4,584,225,636 2017 3,474,340 5,737,961,328 2027
2008 3,682,420 4,353,419,373 2018 3,866,057 5,782,767,038 2028
2009 3,263,812 4,297,972,629 2019 4,239,064 6,151,136,493 2029
2010 3,349,162 4,777,478,457 2020 1,636,931 6,431,419,629 2030
2011 3,398,864 4,824,644,236 2021 3,176,874 6,729,100,374 2031
2012 3,365,115 4,780,426,911 2022 3,888,332 6,761,880,348 2032
2013 3,404,080 4,885,617,722 2023 4,659,648 6,013,812,675 2033

حادثات اور واقعات

ترمیم
  • 28 ستمبر 1953: ریزارٹ ایئر لائنز فلائٹ 1081، ایک کرٹس C-46 کمانڈو، جو USAF سے لیز پر لی گئی تھی، لوئیزویل-سٹینڈی فورڈ فیلڈ پر لینڈنگ کے دوران کریش ہو گئی جب ہوائی جہاز نے فلیر آؤٹ کے دوران تھوڑا سا اوپر کی طرف اٹھایا، جس کے نتیجے میں قابو کھو گیا جب یہ 300 فٹ تک اوپر چڑھ گیا اور اسٹال ہو گیا۔ بورڈ پر موجود 41 میں سے 22 مسافر اور 3 عملہ ہلاک ہو گئے۔ لینڈنگ کے دوران بائیں لفٹ کا ناکام ہونا حادثے کی وجہ تھی۔[26]
  • 10 مارچ 1957: ایسٹرن ایئر لائنز فلائٹ 181، ایک مارٹن 4-0-4 SDF پر کریش لینڈنگ ہو گئی۔ بورڈ پر موجود تمام 34 مسافر اور عملہ بچ گئے اور صرف ایک کو شدید چوٹیں آئیں۔ پائلٹ کے غلط لینڈنگ اپروچ کی وجہ سے ایک بہت زیادہ سنگ کی شرح ہوئی، جس کے نتیجے میں بائیں پر کی ایک حصہ الگ ہو گیا اور طیارہ جزوی طور پر الٹا ہو گیا۔ طیارہ ناقابل مرمت تھا۔[27][28]
  • 8 ستمبر 1970: ڈیلٹا ایئر لائنز فلائٹ 439، ایک میکڈونل ڈگلس DC-9 شکاگو-اوہیر سے آتے ہوئے SDF پر رات کے وقت ایک انسٹرومنٹ لینڈنگ کی کوشش کر رہا تھا اور رن وے تھریشولڈ کے 156 فٹ مختصر میں اتر گیا، جس سے ڈھلوانی زمین پر ٹکرا کر ہوا میں بلند ہوا، پھر زمین پر لگنے کے بعد رن وے پر تقریباً 1,500 گز تک پھسلتے ہوئے رک گیا۔ پانچ عملہ اور 89 مسافر بچ گئے۔ ہوائی جہاز کو نمایاں نقصان پہنچا، لیکن مرمت کے بعد دوبارہ سروس میں ڈال دیا گیا۔ پائلٹ کی غلطی حادثے کی وجہ تھی۔[29]
  • 7 جون 2005: UPS ایئر لائنز فلائٹ 6971، ایک میکڈونل ڈگلس MD-11 جس پر چار افراد سوار تھے، لینڈنگ کے بعد ناک گیئر اسمبلی گر گئی، جس کی وجہ سے پرواز کرنے والے پائلٹ کے غلط طریقے سے ہوائی جہاز کا ہینڈلنگ اور لینڈنگ کے دوران پائلٹ-ان-کمانڈ کی ناکافی نگرانی تھی۔ ہوائی جہاز کو نمایاں نقصان پہنچا لیکن مرمت کے بعد سروس میں واپس کر دیا گیا۔[30]

مزید دیکھیں

ترمیم

حوالہ جات

ترمیم

سانچہ:حوالہ جات کی فہرست

مزید مطالعہ

ترمیم
  • Alexis Santos (جنوری 3, 2013)۔ "UPS کے ورلڈ پورٹ کے اندر: ایک شپنگ ٹائٹن کیسے ہر 17 سیکنڈ میں 2,000 پیکجوں کو منتقل کرتا ہے"۔ Engadget۔ جنوری 28، 2023 میں اصل سے آرکائیو شدہ۔ اخذ شدہ بتاریخ مئی 12، 2024 

بیرونی روابط

ترمیم

سانچہ:زمرہ جات کا خانہ

سانچہ:امریکی ہوائی اڈہ

سانچہ:لوئیزویل

  1. "لوئیزویل انٹرنیشنل ہوائی اڈہ کے لئے ایئرپورٹ ماسٹر ریکارڈ" (PDF)۔ 01 اگست 2024 میں اصل (PDF) سے آرکائیو شدہ۔ اخذ شدہ بتاریخ 1 اگست 2024 
  2. "SDF ہوائی اڈے کے اعداد و شمار"۔ اخذ شدہ بتاریخ اگست 1, 2024 
  3. "امریکی کسٹمز اور بارڈر پٹرول"۔ اکتوبر 30, 2012 میں اصل سے آرکائیو شدہ 
  4. "ٹیبل 2 – کل کارگو ٹریفک 2013 – ابتدائی عالمی ہوائی اڈے کی ٹریفک اور رینکنگ 2013 – اعلی ترقی کی شرح دبئی 7ویں مصروف ترین ہوائی اڈے کی طرف بڑھا - 31 مارچ، 2014"۔ ایئرپورٹس کونسل انٹرنیشنل۔ مارچ 31, 2014۔ اپریل 1, 2014 میں اصل سے آرکائیو شدہ۔ اخذ شدہ بتاریخ جولائی 6, 2014 
  5. "2011–2015 NPIAS رپورٹ، ضمیمہ A" (PDF)۔ faa.gov۔ وفاقی ہوا بازی انتظامیہ۔ اکتوبر 4، 2010۔ ستمبر 27, 2012 میں اصل (PDF، 2.03 MB) سے آرکائیو شدہ 
  6. "کیلنڈر سال 2018 حتمی ریونیو enplanements تمام ہوائی اڈوں پر" (PDF)۔ faa.gov۔ وفاقی ہوا بازی انتظامیہ۔ اکتوبر 9، 2019۔ اکتوبر 17، 2019 میں اصل (PDF) سے آرکائیو شدہ۔ اخذ شدہ بتاریخ اکتوبر 17، 2019 
  7. ^ ا ب "ACI دنیا کے سب سے بڑے 20 ہوائی اڈے مسافر ٹریفک، کارگو، اور ہوائی جہاز کی حرکتوں کے لیے ظاہر کرتا ہے – ACI World"۔ مئی 25، 2020۔ مئی 25، 2020 میں اصل سے آرکائیو شدہ۔ اخذ شدہ بتاریخ مارچ 2, 2021 
  8. لوا خطا ماڈیول:Citation/CS1 میں 4492 سطر پر: attempt to index field 'url_skip' (a nil value)۔
  9. Sarah Ladd (جون 7، 2019)۔ "لوئیزویل کے نئے محمد علی بین الاقوامی ہوائی اڈے نے لوگو کا آغاز کیا"۔ usatoday.com۔ لوئیزویل کورئیر جرنل۔ اپریل 19, 2021 میں اصل سے آرکائیو شدہ۔ اخذ شدہ بتاریخ جون 7، 2019 
  10. ^ ا ب پ "تاریخ"۔ لوئیزویل بین الاقوامی ہوائی اڈہ۔ اگست 18, 2016 میں اصل سے آرکائیو شدہ۔ اخذ شدہ بتاریخ اگست 9, 2016 
  11. "[Untitled]"۔ Engineering News-Record۔ McGraw-Hill۔ 209۔ 1982۔ جولائی 8، 2014 میں اصل سے آرکائیو شدہ۔ اخذ شدہ بتاریخ جون 14، 2012  سانچہ:Title missing
  12. Brent Adams (جون 17، 2002)۔ "لوئیزویل ہوائی اڈے پر سرمایہ جاتی منصوبے جاری ہیں؛ حکام سیکیورٹی اخراجات پر نظر رکھے ہوئے ہیں"۔ لوئیزویل بزنس فرسٹ۔ archives.californiaaviation.org۔ مارچ 4، 2016 میں اصل سے آرکائیو شدہ۔ اخذ شدہ بتاریخ جولائی 26، 2016 
  13. "SDF نیکسٹ"۔ لوئیزویل محمد علی بین الاقوامی ہوائی اڈہ۔ نومبر 8, 2023 میں اصل سے آرکائیو شدہ۔ اخذ شدہ بتاریخ اپریل 12، 2024 
  14. Billy Kobin (جنوری 16, 2019)۔ "لوئیزویل اپنے ہوائی اڈے کا نام محمد علی کے نام پر رکھ رہا ہے"۔ کورئیر جرنل۔ courier-journal.com۔ اپریل 19، 2021 میں اصل سے آرکائیو شدہ۔ اخذ شدہ بتاریخ جنوری 16, 2019 
  15. ^ ا ب پ لوئیزویل ریجنل ایئرپورٹ اتھارٹی۔ "ٹرمینل کا نقشہ"۔ اکتوبر 16، 2019 میں اصل سے آرکائیو شدہ۔ اخذ شدہ بتاریخ اکتوبر 17, 2019 
  16. "لوئیزویل ریجنل ایئرپورٹ اتھارٹی 2017 کی سالانہ رپورٹ" (PDF)۔ اکتوبر 17، 2019 میں اصل (PDF) سے آرکائیو شدہ۔ اخذ شدہ بتاریخ اکتوبر 17، 2019 
  17. "لوئیزویل محمد علی بین الاقوامی ہوائی اڈہ"۔ اکتوبر 17، 2019 میں [https://www.air nav.com/airport/SDF اصل] تحقق من قيمة |url= (معاونت) سے آرکائیو شدہ۔ اخذ شدہ بتاریخ اکتوبر 17، 2019 
  18. "UPS پریس روم"۔ نومبر 6, 2002۔ نومبر 6, 2002 میں اصل سے آرکائیو شدہ 
  19. "UPS ورلڈ پورٹ حقائق"۔ دسمبر 3، 2013 میں اصل سے آرکائیو شدہ۔ اخذ شدہ بتاریخ نومبر 28، 2013 
  20. ریڈی، فرینک۔ "ایک دنیا بھر میں پیکیجز UPS ایئر ہب سے بہتی ہے: ISEs ورلڈ پورٹ کی سہولت میں اہم لاجسٹکس کے کردار ادا کرتے ہیں"۔ ISE میگزین
  21. ^ ا ب "RITA | BTS | Transtats – لوئیزویل، KY: لوئیزویل بین الاقوامی-سٹینڈی فورڈ فیلڈ (SDF)"۔ مارچ 2014۔ 14 جولا‎ئی 2014 میں اصل سے آرکائیو شدہ۔ اخذ شدہ بتاریخ جولائی 6، 2014 
  22. "SDF ہوائی اڈہ رپورٹس اور شماریات 2004-2017"۔ flylouisville.com۔ اخذ شدہ بتاریخ جون 11، 2024 
  23. "SDF ہوائی اڈہ رپورٹس اور شماریات 2018-حال"۔ flylouisville.com۔ اخذ شدہ بتاریخ جون 11، 2024 
  24. حادثہ کی تفصیل کے لیے N66534 ایوی ایشن سیفٹی نیٹ ورک۔ اخذ شدہ از اپریل 30، 2019۔
  25. حادثہ کی تفصیل کے لیے N453A ایوی ایشن سیفٹی نیٹ ورک۔ اخذ شدہ از مارچ 20، 2022۔
  26. "ط یارے کے حادثے کی تفتیش: ایسٹرن ایئر لائنز: لوئیزویل، کینٹکی: 1957-03-10"۔ نیشنل ٹرانسپورٹیشن لائبریری۔ مارچ 10، 1957۔ جولائی 9، 2023 میں اصل سے آرکائیو شدہ۔ اخذ شدہ بتاریخ جولائی 8, 2023 
  27. حادثہ کی تفصیل کے لیے N3329L ایوی ایشن سیفٹی نیٹ ورک۔ اخذ شدہ از مارچ 19, 2022۔
  28. حادثہ کی تفصیل کے لیے N250UP ایوی ایشن سیفٹی نیٹ ورک۔ اخذ شدہ از مارچ 20، 2022۔