الیگزینڈر سرگیویچ یاکولیف

الیگزینڈر سرگویچ یاکولیف (روسی: Алекса́ндр Серге́евич Я́ковлев ) 1 اپریل 1906 تا 22 مارچ 1989، ایک سوویت ایروناٹیکل انجنیئر تھے، انھوں نے یاکولیف فوجی طیارے ڈیزائن کیے اور سوویت یونین و روس کی دفاعی و سولین طیارے بنانے والے مشہور کمپنی یاکولیف کی بنیاد رکھنے والے ہیں۔یاکولیف 1938 میں سوویت یونین کی کمیونسٹ پارٹی میں شامل ہوئے تھے۔

الیگزینڈر یاکوولیف
1940 میں یاکوولیف
پیدائش 1 اپریل [او۔ ایس۔ 19 مارچ] 1906  
وفات 22 اگست 1989 (آئی ڈی 1) (عمر 83)  
قومیت سوویت یونین، روس
پیشہ انجینئر
والدین نینا ولادیمیروونا
انجینئرنگ کیریئر
نظم و ضبط ایروناٹیکل انجینئرنگ
آجر (s) یاکوولیف ڈیزائن بیورو
دستخط

سوانح عمری

ترمیم

یاکولیف ماسکو میں پیدا ہوئے، ان کے والد نوبل برادران آئل کمپنی کے ملازم تھے، 1919 سے 1921 تک انھوں نے اسکول رہتے ہوئے جزوقتی کوریئر کے طور پر کام کیااور 1922 میں ناہون نے اسکول کے لیول پہ اپنا پہلا ہوائی جہاز کا ماڈل بنایا۔ 1924 میں ایک گلائڈر اے وی ایف-10 بنایا، جس نے 24 ستمبر 1924 کو اپنی پہلی پرواز کی۔ اس ڈیزائن نے ایک ایوارڈ جیتا اور اسے زوکووسکی ایئر فورس ملٹری انجینئرنگ اکیڈمی میں ایک کارکن کی حیثیت سے ایک پوزیشن حاصل کی۔اکیڈمی میں داخلہ حاصل کرنے کی ان کی بار بار کی جانے والی کوششوں کو ان کی پرولتاریہ کی کمی کی وجہ سے مسترد کر دیا گیا۔1927 میں یاکولیف نے اے آئی آر-1 الٹرا لائٹ طیارے کا ڈیزائن تیار کیا، یہ ان 10 طیاروں میں سے پہلا تھا جسے انھوں نے 1927 اور 1933 کے درمیان ڈیزائن کیا تھا۔

1927 میں، یاکوولیف نے آخر کار اکیڈمی میں داخلہ حاصل کر لیا اور 1931 میں گریجویشن کیا۔ اس کے بعد انھیں ماسکو ایوی ایشن پلانٹ نمبر 39 میں تفویض کیا گیا، جہاں 1932 میں ہلکے وزن والے جہازوں کے لیے کا ان کا پہلا ڈیزائن بیورو قائم کیا گیا تھا۔ وہ 1935 میں مرکزی ڈیزائنر بن گئے، پھر یاکوولیف ڈیزائن بیوروکے لیے طیارے کے چیف ڈیزائنر (1956-1984) بن گئے۔

یاکولیف ڈیزائن بیورو نے بہت سے لڑاکا طیارے تیار کیے جو دوسری جنگ عظیم کے دوران سوویت فضائیہ کے زیر استعمال رہے۔ خاص طور پر مشہور ہیں یاک-1، یاک-3، یاک-7 اور یاک-9 کے ساتھ ساتھ یاک-6 ٹرانسپورٹ۔ 1945 میں یاکولیف نے پہلے سوویت طیاروں میں سے ایک جیٹ انجن، یاک-15 کے ساتھ ڈیزائن کیا۔ اس نے پہلا سوویت ہر موسم کا انٹرسیپٹر، یاک-25P اور پہلا سوویت سپرسونک بمبار، یاک-28 بھی ڈیزائن کیا۔ جنگ کے بعد کے دور میں، یاکولیف سویلین ہوائی جہاز، یاک-42، تین انجنوں والے درمیانے فاصلے کے ہوائی جہاز اور متعدد ایروبیٹ ماڈلز کے لیے مشہور تھے۔

یاکوولیف نے 1940 اور 1946 کے درمیان جوزف اسٹالن کے ماتحت ہوا بازی کی صنعت کے نائب وزیر کی حیثیت سے خدمات انجام دیں۔ دوسری جنگ عظیم کے آغاز سے پہلے، انھوں نے ان ممالک میں طیاروں کی ترقی کا مطالعہ کرنے کے لیے اٹلی، انگلینڈ اور جرمنی سمیت بیرون ملک کئی دورے کیے۔ جنگ کے آغاز کے بعد، انھوں نے اپنے بیورو کے ہیڈ ڈیزائنر کے طور پر جاری رہتے ہوئے مشرق میں ہوائی جہاز کی فیکٹریوں اور پروڈکشن تنظیم کے انخلاء کی نگرانی میں مدد کی۔ وہ 1943 میں یو ایس ایس آر اکیڈمی آف سائنس کے نامہ نگار رکن بھی تھے۔ 1946 میں انھیں "جنرل کرنل آف ایوی ایشن" کا خطاب دیا گیا۔

1976 میں یاکوولیف یو ایس ایس آر اکیڈمی آف سائنس کے ماہر تعلیم بن گئے۔ وہ یو ایس ایس آر کے سپریم سوویت (1946-1989) کے نائب تھے۔ یاکوولیف 21 اگست 1984 کو ریٹائر ہوئے۔ انھیں ماسکو کے نووڈوچی قبرستان میں دفنایا گیا۔

ایوارڈز اور اعزازات

ترمیم
  • سوشلسٹ لیبر کا ہیرو (1940، 1957)
  • لینن انعام (1972)
  • اسٹالن انعام (1941، 1942، 1943، 1946، 1947، 1948)
  • یو ایس ایس آر ریاستی انعام 1977
  • آرڈر آف لینن (10 مرتبہ)
  • آرڈر آف دی اکتوبر انقلاب
  • آرڈر آف دی ریڈ بینر (دو بار)
  • آرڈر آف سووروف پہلی اور دوسری کلاس،
  • آرڈر آف دی پیٹریاٹک وار آف دی فرسٹ کلاس (دو بار)
  • آرڈر آف دی ریڈ بینر آف لیبر
  • آرڈر آف دی ریڈ اسٹار
  • لیجن آف آنر افسر (فرانس)
  • فیڈریشن ایروناٹک انٹرنیشنل کا گولڈ میڈل

مزید دیکھیے

ترمیم

حوالہ جات

ترمیم

مزید پڑھیے

ترمیم
  • آئکوولیف، آئی اے۔ "لائف ٹائم کا مقصد، الیگزینڈر یاکوولیف کی کہانی، یاک لڑاکا طیارے کے ڈیزائنر"، سنٹرل پبلشرز، 1972، آئی ایس بی این 0-7147-0474-1