شاہ حماد کاز وے
شاہ حماد کاز وے سعودی عرب اور بحرین کو مربوط کرنے کا ایک مجوزہ راستہ ہے جو موجودہ شاہ فہد کاز وے کے متوازی ہوگا۔[1] توقع کی جارہی ہے کہ کاز وے تقریبا 25 کلومیٹر کا فاصلہ طے کرے گا اور مسافر ٹرینوں ، مال بردار ٹرینوں اور گاڑیوں کی اجازت دے گا تاکہ کنگ فہد کاز وے پر ٹریفک کو کم کیا جاسکے۔[2] اس پر 5 بلین (3.9 بلین یورو) لاگت آنے کا تخمینہ ہے اور یہ مجوزہ گلف ریلوے کا ایک حصہ ہوگا۔ [3]
| King Hamad Causeway | |
|---|---|
| برائے | موٹر گاڑی ریل گاڑی |
| پار | خلیج بحرین |
| مقام |  بحرین سعودی عرب |
| کل لمبائی | 25 کلومیٹر (16 میل) |
تاریخ
ترمیمستمبر 2014ء میں جدہ میں شاہ حماد اور شاہ عبد اللہ بن عبد العزیز کے مابین ہونے والی ملاقات کے دوران سب سے پہلے اس کاز وے کی تجویز پیش کی گئی تھی۔ [4] ایس این سی لاوالن کو اس منصوبے کے لیے فزیبلٹی اسٹڈی کرنے کے لیے مقرر کیا گیا تھا۔ [5]
دسمبر 2016ء میں شاہ سلمان بن عبد العزیز کے بحرین کے سرکاری دورے کے دوران ، دونوں ممالک نے اس منصوبے پر عمل درآمد کے معاہدے پر دستخط کیے۔ انھوں نے کاز وے کی تعمیر کے لیے مطالعہ کرنے پر بھی اتفاق کیا۔ اس منصوبے کی مالی اعانت نجی شعبے کے ذریعے ہوگی۔ [4] [6]
حوالہ جات
ترمیم- ↑ "Second bridge to link Kingdom and Bahrain"۔ Arab News۔ 7 September 2014۔ اخذ شدہ بتاریخ 22 نومبر 2014
- ↑ Habib Toumi Bureau Chief (7 September 2014)۔ "King Hamad Causeway to be used by trains, vehicles"۔ Gulf News۔ اخذ شدہ بتاریخ 22 نومبر 2014
- ↑ "New Bahrain-Saudi causeway to cost $5 bln"۔ AFP۔ 8 September 2014۔ اخذ شدہ بتاریخ 22 نومبر 2014
- ^ ا ب Habib Toumi, Bureau Chief (9 December 2016)۔ "Saudi Arabia, Bahrain explore new causeway project"۔ GulfNews۔ اخذ شدہ بتاریخ 11 فروری 2017
- ↑ DVV Media UK۔ "Bahrain progresses rail plans"۔ Railway Gazette (بزبان انگریزی)۔ 12 فروری 2017 میں اصل سے آرکائیو شدہ۔ اخذ شدہ بتاریخ 11 فروری 2017
- ↑ "KSA-Bahrain agreement on King Hamad Causeway hailed"۔ Arab News (بزبان انگریزی)۔ 11 December 2016۔ اخذ شدہ بتاریخ 11 فروری 2017