"نہر پاناما" کے نسخوں کے درمیان فرق
حذف شدہ مندرجات اضافہ شدہ مندرجات
Xwpc (تبادلۂ خیال | شراکتیں) کوئی خلاصۂ ترمیم نہیں (ٹیگ: ترمیم از موبائل موبائل ویب ترمیم) |
|||
سطر 1:
''نہر پاناما'' ([[انگریزی زبان|انگریزی]]: Panama Canal، [[ہسپانوی]]: Canal de Panamá) [[وسطی امریکہ]] کے ملک [[پاناما]] میں واقع ایک [[بحری نہر]] ہے جس کے ذریعے [[بحری جہاز]] [[بحر اوقیانوس]] اور [[بحر الکاہل]] کے درمیان سفر
[[ملف:Panama_Canal_under_construction%2C_1907.jpg|thumb|نہر پاناما کی تعمیر کا ایک منظر، 1907ء]]
اس جگہ نہر کی تعمیر کا منصوبہ 16 ویں صدی میں سامنے آیا تاہم اس پر تعمیر کا آغاز [[فرانس]] کی زیر قیادت [[1880ء]] میں شروع ہوا۔ اس کوشش کی ناکامی کے بعد اس پر [[ریاستہائے متحدہ امریکا|امریکہ]] نے کام مکمل کیا اور [[1914ء]] میں اس نہر کو کھول دیا گیا۔ 77 [[الف پیما|کلومیٹر]] (48 [[میل]]) طویل اس نہر کی تعمیر میں کئی مسائل آڑے آئے جن میں [[ملیریا]] اور [[یرقان]] کی
[[ملف:Panama_Canal_Miraflores_Locks.jpg|thumb|نہر پانامہ کے دروازوں کا داخلی راستہ]]
آج نہر پانامہ دنیا کے اہم ترین بحری راستوں میں سے ایک ہے جہاں سے ہر سال 14 ہزار سے زائد بحری جہاز گذرتے ہیں جن پر 203 ملین ٹن سے زیادہ سامان لدا ہوتا ہے۔ 2002ء تک اس نہر سے 8 لاکھ جہاز
اس نہر سے گذرنے کا دورانیہ تقریبا 9 گھنٹے ہے۔ 2005ء میں اس نہر سے 278.8 ملین ٹن سامان سے لدے 14 ہزار 11 بحری جہاز گذرے جس سے روزانہ کا اوسط 40 بحری جہاز بنتا ہے۔
اس نہر کے دوران [[جھیل گیٹون]] کیونکہ سطح سمندر سے بلند ہے اس لئے اس جھیل کے دونوں جانب دروازے نصب کئے گئے ہیں جن میں پانی کو کم یا زیادہ کرکے بحری جہاز کو جھیل کی سطح پر لایا جاتا ہے اس طرح جہاز جھیل عبور
== متعلقہ مضامین ==
|