بی-17، اسلام آباد
بی-17 ( اردو: حلقہ ب ۱۷ ) اسلام آباد ، پاکستان کا ایک سیکٹر ہے۔، [1] اس سیکٹر کو ملٹی پروفیشنل کوآپریٹو ہاؤسنگ سوسائٹی (ایم پی سی ایچ) نے تیار کیا ہے۔ یہ سیکٹر مشرق میں این-5 نیشنل ہائی وے (مقامی طور پر جی ٹی روڈ کے نام سے جانا جاتا ہے) اور مغرب میں ایم-1 موٹر وے کے ساتھ جڑا ہوا ہے۔ بی-17 اسلام آباد کیپٹل ٹیریٹری کے زون II میں واقع ایک نیا ترقی پزیر شعبہ ہے۔ سی ڈی اے نے 30 جنوری 2008 کو سیکٹر بی-17 کے لیے ایم پی سی ایچ کو کوئی اعتراض سرٹیفیکیشن (این او سی) منظور کیا اور جاری کیا، [2] اس کے علاوہ سوسائٹی میں اسکولوں کی تعمیر کے لیے فیڈرل ڈائریکٹوریٹ آف ایجوکیشن (ایف ڈی ای) کی جانب سے این او سی جاری کیا گیا۔ [3]
بی-17 | |
|---|---|
| سیکٹر | |
 سیکٹر B-17 | |
| متناسقات: 33°40′51″N 72°49′09″E / 33.680967°N 72.819052°E | |
| ملک |  پاکستان |
| علاقہ | کیپٹل ٹیریٹری |
| زون | II |
| حکومت | |
| • مجلس | اسلام آباد میٹروپولیٹن کارپوریشن |
پروجیکٹ کی تاریخ ترمیم
ایم پی سی ایچ ایس نے 2006 میں ملٹی گارڈن فیز 1 پروجیکٹ کے لیے سی ڈی اے کو لے آؤٹ پلان پیش کیا۔ پروجیکٹ ابتدائی طور پر بلاک اے، بلاک بی اور بلاک سی پر مشتمل تھا۔ فیز 1 ٹیکسلا بائی پاس سے صرف ایک کلومیٹر پہلے جی ٹی روڈ کے ساتھ 4670 رہائشی پلاٹوں کے ساتھ 7673 کنال پر پھیلا ہوا تھا۔ [4] اس دوران 2009 میں سی ڈی اے نے گولڑہ اور مارگلہ ہلز کے قریب سیکٹر ای-11 کو ترقی دینے کے لیے ملٹی پروفیشنل کوآپریٹو ہاؤسنگ سوسائٹی (ایم پی سی ایچ) کے ساتھ بھی تعاون کیا۔ [5] بعد میں، ایم پی سی ایچ نے پروجیکٹ کا دوسرا مرحلہ شروع کیا، جس میں بلاک سی-1 کی توسیع، بلاک ڈی، بلاک ای اور بلاک ایف شامل تھے۔ 2018 میں، ایم پی سی ایچ نے موٹروے کو چھوتے ہوئے اپنے نئے سیکٹر بلاک جی کا آغاز کیا۔
سی ڈی اے لے آؤٹ پلان کے مطابق سیکٹرز ترمیم
یہ بات دلچسپ ہے کہ سیکٹر بی-17 کا بلاک اے دراصل اسلام آباد کا اے-17 سیکٹر ہے۔ اس کے علاوہ، سیکٹر بی-17 کا بلاک سی تکنیکی طور پر اسلام آباد کا بی-18 سیکٹر ہے اور اسلام آباد کے آفیشل لے آؤٹ پلان کے مطابق صرف بی-17 سیکٹر ہی دراصل بی-17 سیکٹر ہے۔ [6] اسی طرح، بلاک ڈی "بی18" ہے، جبکہ بلاک ای اور بلاک ایف اے19 میں موجود ہے۔ تاہم، چونکہ ایم پی سی ایچ تمام بلاکس کو تیار کرتا ہے، اس لیے اسے مختلف بلاکس کے ساتھ بی-17 کا نام دیا گیا۔
بی-17 سے منسلک مستقبل کے منصوبے ترمیم
اس منصوبے کا ایک اہم پہلو 9 کلومیٹر مارگلہ ایونیو ہے ، جو سیکٹر ڈی-12 اسلام آباد کو بی-17 جی ٹی روڈ سے جوڑے گا۔ تاہم، کچھ قانونی اور زمین کے حصول کے مسائل کی وجہ سے مارگلہ ایوینیو 2020 تک نامکمل ہے۔ جنوری 2020 میں، راولپنڈی ڈویلپمنٹ اتھارٹی (آر ڈی اے) کی جانب سے اعلان کیا گیا تھا کہ راولپنڈی رنگ روڈ کو سنگجانی تک بڑھایا جائے گا اور اسے مستقبل کے مارگلہ روڈ منصوبے سے منسلک کیا جائے گا۔ [7] ستمبر 2020 میں وزیر اعلیٰ پنجاب سردار عثمان بزدار نے 20 کروڑ روپے کی منظوری دی۔ 50 ارب روپے کا راولپنڈی رنگ روڈ منصوبہ اسلام آباد کے بی17 سمیت مغربی سیکٹرز کو راولپنڈی سے ملانے کے لیے آسان بناتا ہے۔ [8]
بلاکس اور ترقی کی پیشرفت ترمیم
بی-17 فی الحال سات بلاکس میں تقسیم ہے:
- بلاک اے
- بلاک بی
- بلاک بی-1
- بلاک سی
- بلاک سی-1
- بلاک ڈی مکمل طور پر تیار نہیں ہے۔
- بلاک ای
- بلاک ایف
- بلاک جی (2018 میں شروع کیا گیا، زیر تعمیر)
حوالہ جات ترمیم
- ↑ "Overview"
- ↑ "Not all housing societies are fake"۔ The Dawn۔ February 5, 2008
- ↑ "FDE okays schools in sectors F-17, B-17"۔ The Dawn۔ April 16, 2013
- ↑ "CDA Official website for B-17 Sector Islamaabd"۔ Capital development authority۔ September 27, 2006
- ↑ "Development work to start next month with MPCHS help"۔ The News۔ May 21, 2009
- ↑ "CDA Sector layout"۔ Capital development authority master layout۔ January 30, 2008
- ↑ "Ring Road to be connected to Margalla Road at Sangjani"۔ The Dawn۔ January 5, 2020
- ↑ "Punjab CM gives go-ahead to construction of Rs50bn Pindi Ring Road"۔ The Dawn۔ September 7, 2020