توپولیف ٹی یو-95

توپولیف ٹی یو-95 (انگریزی: Tupolev Tu-95)، (روسی: Туполев Ту-95؛( نیٹو کی جانب سے دیا گیا نام: "Bear") ایک بڑا، چار انجنوں والا ٹربوپروپ سے چلنے والا اسٹریٹجک بمبار اور میزائل پلیٹ فارم والا جنگی جہاز ہے۔پہلی اڑان 1952 میں بھری،ٹی یو-95 نے 1956 میں سوویت فضائیہ میں بطور طویل فاصلے تک فضائی خدمت کرنے والے بمبار جہازوں کے بیڑے کے طور پر شمولیت اختیار کی۔ توقع کی جاتی ہے کہ یہ جہاز 2040 تک روسی فضائیہ کی خدمت کرتا رہے گا۔

توپولیف ٹی یو-95
Tu-95MS Bear H RF-94130 سکاٹ لینڈ سے 2014 میں
کردار	{{{type}}}

سمندری گشت کے لیے بمبار کی ترقی کو ٹو-142 نامزد کیا گیا ہے، جبکہ ایک مسافر ہوائی جہاز مشتق کو ٹو-114 کہا جاتا تھا۔

طیارے میں چار کزنیتسوو این کے-12 انجن نصب ہیں جن میں متضاد گھومنے والے پروپیلرز ہیں۔ یہ واحد پروپیلر سے چلنے والا اسٹریٹجک بمبار ہے جو آج بھی چالو حالت میں قابل استعمال ہے۔ توپولیف ٹی یو-95 سب سے بلند ترین فوجی طیاروں میں سے ایک ہے، خاص طور پر اس وجہ سے کہ پروپیلر بلیڈ آواز کی رفتار سے زیادہ تیزی سے حرکت کرتے ہیں۔ اس کے مخصوص پس پردہ پنکھ 35 ڈگری کے زاویے پر رکھے گئے ہیں۔

ڈیزائن اور ترقیاتی مراحل

توپولیف ٹی یو-95 کو ٹاپ ویو جس میں اس کے پنکھوں کی ،مخالف گردش نظر آ رہی ہے

9 مئی 2008 کو ماسکو میں یوم فتح کی سرکاری پریڈ کے دوران ٹی یو-95 دوران پرواز فضاء میں ایل-78 طیارے سے فیول ڈلواتے ہوئے

ٹی یو-20/ٹی یو-95 "بیئر-بی" جاسوسی بمبار، جس میں اس کی ناک ریڈوم اور فلائٹ ری فیولنگ پروب دکھائی دے رہی ہے

• 
  ٹی یو-95 ایم ایس کا کاک پٹ
• 
  نیویگیٹر کی پوزیشن
• 
  فلائٹ انجینیئر کی پوزیشن
• 
  ریڈیو آپریٹر کی پوزیشن

عملی تاریخ

سوویت یونین

ٹی یو-95 ایم ایس "کالوگا" ، جس کا نام قدیم شہروں میں سے ایک کے نام پر رکھا گیا

روس

ایک ٹو-95 ایم ایس 'بیئر-ایچ' جس کی حفاظت 2008 میں شمالی بحر اوقیانوس کے اوپر آر اے ایف یورو فائیٹر ٹائیفون ایف 2 نے کی تھی

اینگلز ایئر فورس بیس 2006 میں ٹی یو-95 ایم ایس

حادثات

• 8 جون 2015 کو ایک ٹی یو-95 یوکرین کے اڈے سے اڑا اور ٹیک آف کے دوران اس میں آگ لگ گئی۔ نتیجے کے طور پر عملے کا ایک کارکن ہلاک ہو گیا تھا۔

ورژن

خ-22 میزائلوں کی رہنمائی کے لیے ایک بڑے ریڈوم کے ساتھ ٹو-95 کے 22 بیئر-جی

ایک ٹو-95 9 مئی 2008 کو ماسکو میں یوم فتح کی پریڈ میں فضائی ایندھن بھرنے کی تقلید کرتے ہوئے ایک ایل-78 اور دو مگ-29 کے ساتھ فلائی اوور انجام دیتا ہے۔

مئی 1983 میں سوویت نیوی کا ایک ٹی یو-95 آر ٹی پرواز کرتے ہوئے۔

توپولیف ٹی یو-95 ایل ایل

آپریٹرز

دسمبر 2005 میں اینگلز ایئر فورس بیس پرٹی یو-95 ایم ایس کے غروب آفتاب کے وقت کا منظر

روس

سابق آپریٹرز

سوویت یونین

ٹی یو-95 ویلیکی نووگوروڈ

یوکرین

ٹی یو-95 کی کارکردگی

ٹی یو-95 ڈرائنگ ویوز

توپولیف-95 ایس ایم کا دائیں جانب کا منظر

متعلقہ ماڈل

• توپولیف ٹی یو-114
• توپولیف ٹی یو-119
• توپولیف ٹی یو-126
• توپولیف ٹی یو-142

تقابلی کردار

• کونوا ایئر بی-36
• بوئنگ-ایکس بی-55
• بوئنگ بی-52 سٹریٹوفورٹریس
• میاسشچیو ایم-4مولٹو
• شیان اتش ایچ-6 کے

کتب خانہ

• بخارین، اولیگ، پاول ایل پوڈویگ اور فرینک وان ہپل۔ روسی اسٹریٹجک نیوکلیئر فورسز بوسٹن: ایم آئی ٹی پریس، 2004۔  آئی ایس بی این 978-0-262-66181-2ISBN 978-0-262-66181-2 
• ڈفی، پال اور آندرے کنڈالوف۔ Tupolev: آدمی اور اس کا ہوائی جہاز شریوسبری، یوکے: ایئر لائف، 1996۔  آئی ایس بی این 978-1-85310-728-3ISBN 978-1-85310-728-3 
• ایڈن، پال (ایڈیٹر۔ جدید فوجی طیاروں کا انسائیکلوپیڈیا لندن: امبر بکس، 2004۔  آئی ایس بی این 978-1-904687-84-9ISBN 978-1-904687-84-9 
• گورڈن، یفیم اور پیٹر ڈیوڈسن۔ Tupolev ٹو-95 ریچھ. نارتھ برانچ، مینیسوٹا: اسپیشلٹی پریس، 2006۔  آئی ایس بی این 978-1-58007-102-4ISBN 978-1-58007-102-4 
• گرانٹ، آر۔ جی۔ اور جان آر۔ ڈیلی۔ پرواز: ہوا بازی کے 100 سال ہارلو، ایسیکس: ڈی کے بالغ، 2007۔  آئی ایس بی این 978-0-7566-1902-2ISBN 978-0-7566-1902-2 
•  
• ملادینوف، الیگزینڈر۔ "اب بھی مضبوط ہو رہا ہے۔" ایئر انٹرنیشنل جلد۔ 89، نمبر 2، اگست 2015۔ پی پی۔ 40-47   آئی ایس ایس این 0306-5634ISSN 0306-5634 
• ولسن، سٹیورٹ۔ 1945 سے جنگی طیارے فشوک، آسٹریلیا: ایرو اسپیس پبلی کیشنز، 2000۔  آئی ایس بی این 978-1-875671-50-2ISBN 978-1-875671-50-2 

بیرونی روابط

• ٹو-95 1960 سے آج تک کے انٹرسیپٹس
• Tu-95MSC Archived 2016-03-07 at the Wayback Machine ٹو-95 ایم ایسآرکائیو شدہ بذریعہ tupolev.ru پر محفوظ شدہ