پل خدا آفرین (انگریزی: Khudafarin Bridges) ((آذربائیجانی: Xudafərin körpüləri)‏، فارسی: پل خداآفرین‎)، آذربائیجان اور ایران کی سرحد پر واقع دو محراب والے پل ہیں جو دریائے ارس کے شمالی اور جنوبی کناروں کو ملاتے ہیں۔

پل خدا آفرین
Khudafarin Bridges
پل خدا آفرین
سرکاری نام(آذربائیجانی: Xudafərin körpüləri)‏، فارسی: پل خداآفرین
پاردریائے ارس
کل لمبائی130 میٹر (427 فٹ) (پہلا پل)
200 میٹر (656 فٹ)) (دوسرا پل)
کالعدمYes
متناسقات39°09′00″N 46°56′30″E / 39.15°N 46.9416°E / 39.15; 46.9416

تاریخ

ترمیم

قفقاز اور آذربائیجان کے تاریخی آذربائیجان (ایران) کے درمیان رابطے میں طویل عرصے سے دریائے ارس کی وجہ سے رکاوٹ ہے۔ اس لیے زمانہ قدیم سے اس پر پل بنائے گئے ہیں۔ پل خدا آفرین طرز تعمیر کے لحاظ سے اہم ہے اور اسے قفقاز اور ایرانی آذربائیجان کے درمیان رابطے کے تاریخی اہم مقامات میں سے ایک سمجھا جاتا ہے۔ اس پل کو تاریخ میں خسرو پل اور ارس پل بھی کہا گیا ہے۔ اس پل کی پہلی بار تصدیق چودہویں صدی کے نصف اول میں ایرانی جغرافیہ دان حمد اللہ مستوفی نے نزہت القلوب میں کی ہے۔ پل کے نام کی ابتدا کئی کہانیوں کا موضوع رہی ہے، جن میں سے زیادہ تر افسانوں کے ساتھ ملی ہوئی ہیں۔ اٹھارہویں صدی کے ایرانی مورخ محمد کاظم ماروی کے مطابق، پل کو "خدافرین" ("خدا نے بنایا") کے نام سے جانا جاتا ہے کیونکہ ایل خانی دور (1256-1335ء) کے دوران پل کی تعمیر کے لیے بے سود کوششیں کی گئیں، یہاں تک کہ ایک دن، پل اچانک نمودار ہوا، غیب کی طرف سے تعمیر کیا گیا ہے۔ [1]

پل کی تاریخ کی قطعی طور پر تصدیق نہیں کی جا سکتی ہے کیونکہ اسے پوری تاریخ میں متعدد بار تباہ کیا گیا تھا اور اس میں کسی پتھر کے نوشتہ یا تعمیراتی نوشتوں کا فقدان ہے۔ غالباً اس علاقے میں دریائے ارس پر ایک طویل عرصے سے ایک پل موجود ہے۔ کچھ مورخین اس پل کو قبل از اسلام ہخامنشی سلطنت (550-330 ق م) کے دور سے، کورش اعظم (دور  550 - 530 ق م) کے دور میں موجود سمجھتے ہیں۔ ، اسے قفقاز میں داخل ہونے کی اجازت دینے کے لیے۔ وہ اپنی دلیل کو ہخامنشی سلطنت کے دور کی ترقی اور سڑکوں کی تعمیر میں ترقی کے ساتھ ساتھ پورے قفقاز میں اپنی مہمات پر استوار کرتے ہیں۔ دوسرے مورخین کا خیال ہے کہ اس پل کو شدادی حکمران ابوالعاصور شاور ابن فضل (دور  1022–1067) نے 1027ء میں دریائے ارس پر قفقاز کی طرف اپنے مارچ کے دوران پل خدا آفرین کے طور پر تعمیر کیا تھا۔ دوسرے لوگ اس پل کے تعمیراتی ڈیزائن کو سلجوقی سلطنت (1037–1194) کے دور سے متعلق سمجھتے ہیں۔ [1]

مزید دیکھیے

ترمیم

حوالہ جات

ترمیم