موصل بین الاقوامی ہوائی اڈا

موصل بین الاقوامی ہوائی اڈا (آئی اے ٹی اے: OSM، آئی سی اے او: ORBM) ایک ہوائی اڈا ہے جو موصل، نینوی گورنریٹ، عراق کے دار الحکومت میں واقع ہے۔ یہ 1990 میں رن وے کی تعمیر نو (ڈامر سے کنکریٹ تک) اور ایک نئے ٹرمینل کی تعمیر کے ساتھ ایک سول ہوائی اڈا بن گیا۔ بڑی تزئین و آرائش سے گزرنے کے بعد بین الاقوامی معیارات اور زمرے تک پہنچنے کے قابل ہونا 1 کی حیثیت سے، یہ 2 دسمبر 2007 کو ایک شہری ہوائی اڈے کے طور پر دوبارہ کھولا گیا۔ 9 جون 2014 کو اس پر داعش کے عسکریت پسندوں نے قبضہ کر لیا تھا۔ فروری 2017 میں عراقی حکومت نے ہوائی اڈے کو داعش کے عسکریت پسندوں سے واپس لے لیا۔ عراقی فورسز کو پسپائی اختیار کرنے والے داعش مخالف سے لڑنے اور ہوائی اڈے سے ان کا صفایا کرنے میں صرف 4 گھنٹے لگے۔ ہوائی اڈے پر دوبارہ قبضہ ایک حملے کا حصہ تھا، جو 19 فروری 2017 کو مغربی موصل کو داعش سے چھڑانے کے لیے شروع ہوا تھا۔ 27 دسمبر 2020 کو، عراقی حکومت نے عراقی سول ایوی ایشن اتھارٹی کو Aeroports de Paris Ingenierie (ADPI) کے ساتھ موصل بین الاقوامی ہوائی اڈے کی بحالی اور تعمیر نو کے لیے مفاہمت کی ایک یادداشت پر گفت و شنید اور اتفاق کرنے کی اجازت دی۔

{{{name}}}
آئی اے ٹی اے: کوئی نہیں آئی سی اے او: کوئی نہیں
خلاصہ
محل وقوع	Mosul
متناسقات	36°18′21″N 43°08′51″E

تاریخ

اس ہوائی اڈے کو برطانوی رائل ایئر فورس (RAF) نے پہلی جنگ عظیم کی میسوپوٹیمیا مہم کے اختتام پر استعمال کیا تھا اور 1920 کے RAF طیاروں کے اسکواڈرن (اور 1922 سے رائل ایئر فورس کی بکتر بند کار کمپنیاں بھی) وہاں مقیم تھیں جب کہ عراق اس کے تحت تھا۔ لیگ آف نیشنز برطانوی مینڈیٹ۔ RAF موصل کو 1931 کے مینڈیٹ کے تحت 1936 میں رائل عراقی ایئر فورس کے حوالے کیا گیا تھا لیکن دوسری جنگ عظیم کے دوران RAF نے اسے دوبارہ استعمال کیا۔ بعد میں یہ عراقی فضائیہ کا ایک بڑا اڈا بن گیا، جس میں کم از کم MiG-21s کا ایک سکواڈرن وہاں تعینات تھا۔ فوجی ہوائی اڈا 1970 کی دہائی کے وسط میں عراقی فضائیہ کے متعدد ہوائی اڈوں میں سے ایک تھا جسے 1967 اور 1973 میں عرب اسرائیل جنگوں کے تجربات کے جواب میں پروجیکٹ "سپر بیس" کے تحت دوبارہ تعمیر کیا گیا تھا۔ اسے اتحادی افواج نے 2003 میں امریکی قیادت میں حملے کے بعد قبضے میں لے لیا تھا۔ اسی سال یہ ریاستہائے متحدہ کی فوج کی سہولت بن گئی۔ 101 ویں ایئر بورن ڈویژن 2003 میں بیس پر قبضہ کرنے والا پہلا آرمی یونٹ تھا۔ بیس کو دو FOB میں تقسیم کیا گیا تھا۔ مغرب میں FOB Marez اور مشرق میں FOB ڈائمنڈ بیک جس نے ایئر فیلڈ کو شامل کیا۔

21 دسمبر 2004 کو، موصل میں امریکی فوجی ہوائی اڈے کے مغرب میں فارورڈ آپریٹنگ بیس (FOB) Marez کے ایک ڈائننگ ہال پر خودکش حملے میں چودہ امریکی فوجی، ہالی برٹن کے چار امریکی ملازمین اور چار عراقی فوجی ہلاک ہو گئے۔ پینٹاگون نے اطلاع دی ہے کہ ایک خودکش بمبار کے حملے میں 72 دیگر اہلکار زخمی ہوئے جس نے دھماکا خیز جیکٹ اور عراقی سیکورٹی سروسز کی وردی پہن رکھی تھی۔ اسلامی دہشت گرد گروپ آرمی آف انصار السنہ (جزوی طور پر انصار الاسلام سے تیار ہوا) نے ایک انٹرنیٹ بیان میں اس حملے کی ذمہ داری کا اعلان کیا۔ 2006-2007 کے دوران، امریکی حکومت نے ہوائی اڈے کی روشنی، جنریٹرز کو بحال کرنے کے لیے لاکھوں ڈالر (15+) خرچ کیے اور فیلڈ کے مشرقی جانب ایک نیا ایئر ٹریفک کنٹرول ٹاور بنایا۔ اس وقت، ایئر فیلڈ 82 ویں ایئر بورن (1/17th CAV) کے کنٹرول میں تھا جو 25 ویں ایوی ایشن بریگیڈ کے تحت آتا تھا جو کیمپ سپیچر /COB-FOB سپیچر (الصحرا ایئر فیلڈ) میں مقیم تھا۔ ) FARP یا ری فیولنگ پوائنٹ ایئر فیلڈ کے جنوب مشرقی سرے پر واقع تھا۔

2007 کے عراق میں اضافے کے دوران، اڈے کا سائز گھٹا کر ایک FOB میں مضبوط کر دیا گیا حالانکہ قدموں کے نشان میں کوئی تبدیلی نہیں آئی تھی۔ نام FOB Marez باقی رہا اور FOB ڈائمنڈ بیک کا نام چلا گیا۔ بہت سے اضافی CHU اور دیگر قسم کے پورٹیبل ڈھانچے بغداد بھیجے گئے تھے تاکہ اس علاقے میں ہونے والے اضافے کو ایڈجسٹ کیا جا سکے۔ سابق عراقی مسافر ٹرمینل کو بھی بحال کیا گیا تھا اور دسمبر 2007 میں پرواز کے لیے دوبارہ کھول دیا گیا تھا۔ مسافر ٹرمینل ہوائی اڈے کے انتہائی جنوب مغربی کونے میں تھا۔ فلائٹ حج کے لیے تھی۔ عراقی ایئر لائنز نے 152 مسافروں کو بغداد کے لیے اڑایا جو 1993 میں امریکی افواج کی جانب سے نو فلائی زون کے اعلان کے بعد پہلی تجارتی پرواز تھی۔ 2011 میں، ہوائی اڈے اور سہولت کو عراقی حکومت کے حوالے کر دیا گیا۔ 9 جون 2014 کو، ہوائی اڈے پر 2014 کے شمالی عراق کے حملے کے ایک حصے کے طور پر اسلامک اسٹیٹ آف عراق اینڈ دی لیونٹ کے عسکریت پسندوں نے قبضہ کر لیا تھا۔ Stratfor کے مطابق، 31 اکتوبر 2016 کو لی گئی سیٹلائٹ تصاویر سے پتہ چلتا ہے کہ ہوائی اڈے کے رن وے کو نقصان پہنچا ہے، ان میں چوڑی کھائیاں کھدی ہوئی ہیں اور ان کی لمبائی کے ساتھ ملبہ رکھا گیا ہے۔ ٹیکسی ویز اور تہبندوں کو بھی داعش کے عسکریت پسندوں نے سبوتاژ کیا ہے۔ ہوائی اڈے کو 23 فروری 2017 کو وفاقی پولیس کی سربراہی میں عراقی حکومت نے دوبارہ اپنے قبضے میں لے لیا تھا

مارچ 2018 میں، موصل کے بین الاقوامی ہوائی اڈے میں مائننگ کی کارروائیاں شروع ہوئیں اور نومبر 2019 میں مکمل ہوئیں ۔ اگست 2020 میں، موصل کے بین الاقوامی ہوائی اڈے کی تعمیر نو کی ذمہ داری نینویٰ گورنریٹ سے تبدیل کر کے دہشت گردی کی کارروائیوں سے متاثرہ علاقوں کے لیے تعمیر نو کے فنڈ (REFAATO) میں تبدیل کر دی گئی۔ دسمبر 2020 میں، عراقی حکومت نے Aeroports de Paris Ingenierie کے ساتھ موصل کے بین الاقوامی ہوائی اڈے کی تعمیر نو اور تزئین و آرائش کے لیے ایک ابتدائی معاہدہ کیا۔ پروجیکٹ کے لیے ایروپورٹس ڈی پیرس انجینیری نے ایک مقامی کمپنی کے ساتھ شراکت کی اور فرانسیسی حکومت کے قرض کے ذریعے فنانسنگ کی پیشکش کی۔

ایئر لائنز اور منزلیں

فی الحال، موصل کے لیے کوئی فضائی سروس نہیں ہے۔

حوالہ جات

• Nigel W. M. Warwick (2014)۔ IN EVERY PLACE: The RAF Armoured Cars in the Middle East 1921-1953۔ Rushden, Northamptonshire, England: Forces & Corporate Publishing Ltd۔ صفحہ: 664۔ ISBN 978-0-9574725-2-5 
• Jefford, C.G. RAF Squadrons, a Comprehensive Record of the Movement and Equipment of all RAF Squadrons and their Antecedents since 1912. Shrewsbury: Airlife Publishing, 2001. آئی ایس بی این 1-84037-141-2ISBN 1-84037-141-2.