ویکیپیڈیا

نیدرلینڈز کی جنگ

نیدرلینڈز پر نازی حَملے

نیدرلینڈ کی جنگ ( (ڈچ: Slag om Nederland)‏) دوسری جنگ عظیم کے دوران فرانس اور نشیبی ممالک ( بیلجیم ، لکسمبرگ اور نیدرلینڈ ) پر جرمنی کے حملے کا ایک حصہ تھا۔ یہ لڑائی 10 مئی 1940 سے اس وقت تک جاری رہی جب تک کہ اہم ڈچ فوج نے 14 تاریخ کو ہتھیار ڈال دیے ۔ ڈچ فوجیوں نےصوبہ زیلینڈ میں 17 مئی تک جنگ جاری رکھی، جب جرمنی نے پورے ملک پر قبظہ کر لیا ۔

نیدرلینڈز کی جنگ
سلسلہ فرانس کی جنگ

روتردم کا مرکز بم دھماکے کے بعد تباہ ہو گیا
تاریخ10–14 مئی 1940
10–17 مئی 1940 (زیلانت)
مقامنیدرلینڈز
نتیجہ

جرمن فتح

مُحارِب
 نیدرلینڈز
 فرانس
 مملکت متحدہ		  جرمنی
کمان دار اور رہنما
نیدرلینڈز کا پرچم ہینری ونکلمین
نیدرلینڈز کا پرچم گوڈفرائیڈ وان وورسٹ ٹوٹ وورسٹ
فرانسیسی جمہوریہ سوم کا پرچم ہینری گیروڈ		 نازی جرمنی کا پرچم فیوڈر وان بوک
نازی جرمنی کا پرچم ہانس گراف وان سپونک
طاقت
280,000 نفری
(9 ڈویژن)
700 توپیں[1]
1 ٹینک
5 ٹینکیٹ
32 آرمورڈ کاریں[2]
145 ایئرکرافٹ[3]		 750,000 نفری
22 ڈویژن
1,378 توپیں
759 ٹینک
830 ایئرکرافٹ[4]
6 آرمورڈ ٹرینیں[5]
ہلاکتیں اور نقصانات
2,332 ہلاک (نیدرلینڈز)[6]
7,000 زخمی[6]
216 ہلاک[6] (فرانس)
43 ہلاک[6] (برطانیہ)		 2,032 ہلاک[6]
6,000–7,000 زخمی[6]
4 آرمورڈ ٹرینیں تباہ[7]
225–275 ایئرکرافٹ تباہ[6]
1,350 پکڑے گئے(انگلینڈ بھیج دیے گئے)[6]
2,000+ شہری ہلاک[6]

نیدرلینڈ کی جنگ زمینی فوج کے علاقے تک پہنچنے سے پہلے اہم اہداف کے قریب اترنے کے لیے پیراٹروپرز کا پہلا سب سے بڑا استعمال تھا۔ جرمن لوفٹ وفی نے نیدرلینڈ کے کئی بڑے ہوائی میدانوں پر قبضہ کرنے کے لیے پیراٹروپر استعمال کیے۔

جرمن لفٹ وافے کے ذریعہ روٹرڈم پر خوفناک بمباری کے بعد جنگ جلد ہی ختم ہو گئی۔ جرمنوں کی دھمکی دی کہ دوسرے بڑے ڈچ شہروں کو بمباری سے تباہ کر دیا جائے گا اگر ڈچ افواج کو ہتھیار ڈالنے سے انکار کر دیا دیگر شہروں کو تباہ ہونے سے بچانے کے لیے ڈچ نے ہتھیار ڈال دیے۔ نیدرلینڈ پر 1945 تک جرمنی کا قبضہ تھا ، جب ڈچ کا علاقہ آزاد کیا گیا تھا۔

پس منظر

ترمیم

جرمنی نے پولینڈ پر حملہ کرنے کے بعد ، 1939 میں برطانیہ اور فرانس نے جرمنی کے خلاف جنگ کا اعلان کیا۔ 1939–1940 کی سردیوں کے دوران مغربی یورپ میں کوئی بڑے زمینی حملے نہیں ہوئے۔ اس دوران کے دوران ، ایک طویل جنگ کے لیے تیار ہونے کے لیے، انگریزوں اور فرانسیسیوں نے اپنی فوجیں تیار کیں اور جرمنوں نے پولینڈ پر قبضہ کر لیا۔ [8]

9 اکتوبر کو ، ایڈولف ہٹلر نے نچلے ممالک پر حملے کے منصوبوں کا حکم دیا۔ وہ انھیں برطانیہ پر حملہ کرنے کے لیے بیس کے طور پر استعمال کرنا چاہتا تھا۔ وہ اتحادی افواج کے حملے کو روکنا بھی چاہتا تھا ، جس سے روہر ایریا کو خطرہ لاحق ہو سکتا ہے ۔ [9]

 
گارڈ پر ڈچ فوجی ، نومبر 1939

ڈچ حملے کو روکنے کے لیے تیار نہیں تھے۔ جب ہٹلر بر سر اقتدار آیا ، ڈچوں نے پھر سے مسلح ہونا شروع کر دیا تھا ، لیکن فرانس یا بیلجیئم سے زیادہ آہستہ آہستہ۔ صرف 1936 میں ہالینڈ کی حکومت نے اپنے دفاعی بجٹ میں اضافہ کرنا شروع کیا۔ [10]

ڈچ حکومتوں نے جرمنی کو فوجی خطرہ کے طور پر نہیں دیکھا۔ جزوی طور پر یہ اس لیے تھا کہ وہ کسی اہم تجارتی پارٹنر کے ساتھ پریشانی پیدا نہیں کرنا چاہتے تھے۔ [11] ڈچوں نے نازی پالیسیوں پر تنقید نہیں کی۔ [12] ڈچ نے عظیم افسردگی سے لڑنے کے لیے بجٹ کی سخت حدیں کردی تھیں ، جو ڈچ معاشرے پر سخت تھا۔ [13]

1933 اور 1939 کے درمیان ہالینڈ کے وزیر اعظم ہینڈرکس کولنز نے یہ نہیں سوچا تھا کہ جرمنی ڈچ غیر جانبداری کے خلاف ہوکر نیدرلینڈ پر حملہ کرے گا۔ [14] سینئر افسران نے فوجی دفاع کو بہتر بنانے کی ترغیب دینے کی کوشش نہیں کی۔ [15]

 
البانیا کے بحران کے دوران ڈچ فوجیوں نے نجمین وال پل کی رکاوٹ کو بند کر دیا

1930 کی دہائی کے آخر میں بین الاقوامی تناؤ میں اضافہ ہوا۔ 1936 میں رائن لینڈ پر جرمنی کے قبضے سے ممالک تشویش میں مبتلا ہو گئے۔ 1938 کا اینسکلوس اور سوڈٹین بحران ۔ بوہیمیا اور موراویا پر جرمنی کا قبضہ 1939 میں؛ اور البانیہ پر اطالوی حملہ 1939 کے موسم بہار میں۔

ان واقعات نے ہالینڈ کی حکومت کو زیادہ محتاط رکھا ، لیکن انھوں نے اپنا رد عمل جتنا ممکن ہو سکے محدود کر دیا۔ ان کا سب سے اہم رد عمل اپریل 1939 میں ایک لاکھ جوانوں کو لڑنے کے لیے تیار ہونا تھا۔ [16]

جرمنی کے ستمبر 1939 میں حملے اور دوسری عالمی جنگ کے آغاز کے بعد ، نیدرلینڈ کو غیر جانبدار رہنے کی امید تھی۔ نیدرلینڈ 25 سال قبل پہلی عالمی جنگ کے دوران غیر جانبدار رہا تھا۔

ڈچ فوج 24 اگست تک تیار ہو گئی اور خندقوں میں کھڑا ہو گئی۔ [17] دفاع میں بڑی رقم (تقریبا 900 ملین گلڈرز ) خرچ ہوئی۔ [18] جنگ کے وقت نئے ہتھیاروں کا حصول بہت مشکل تھا۔ ڈچ نے جرمنی سے کچھ سامان منگوائے تھے ، جس کی فراہمی میں تاخیر ہوئی۔ [19]

ڈچ ایسٹ انڈیز (اب انڈونیشیا ) کے لیے بہت سارے دفاعی فنڈز استعمال کیے گئے تھے۔ بہت ساری رقم تین جنگی کروزر بنانے کے منصوبے پر خرچ ہوئی۔ [20]

فرانس اور جرمنی کے مابین نشیبی ممالک(نشیبستان) کی پوزیشن نے علاقے کو دوسری طرف حملہ کرنے کے لیے ایک اچھا راستہ بنایا۔ 20 جنوری 1940 کی ریڈیو تقریر میں ، ونسٹن چرچل نے ڈچوں کو انگریزوں کے ساتھ شامل ہونے کی کوشش کی۔ [21] بیلجیم اور ڈچ دونوں نے انکار کر دیا ، حالانکہ بیلجیم نے جرمنی کے حملے کے منصوبوں کے بارے میں جان لیا تھا۔ [22]

اتحادیوں نے 1941 کے موسم گرما میں جرمنی پر حملہ کرنے کا منصوبہ بنایا تھا۔ فرانسیسیوں نے نشیبی ممالک(نشیبستان) کی غیر جانبداری کے خلاف جانے اور ان پر حملہ کرنے کے بارے میں سوچا اگر وہ اس سے پہلے اتحادیوں میں شامل نہیں ہوتے تھے۔ اگر جرمنی نے نیدرلینڈ پر حملہ کیا تو اتحادی ممالک کو بیلجیئم سے گذرنا ہوگا۔ اتحادیوں کو یہ بھی خدشہ تھا کہ نیدرلینڈز اپنی سرزمین کے جنوبی حصے میں جرمنی کی فوج کو بیلجیم میں داخلے کی اجازت دے سکتا ہے۔ [23]

ڈچ حکومت نے کبھی فیصلہ نہیں کیا کہ کیا کرنا ہے۔ بیشتر وزراء حملے کی مزاحمت کرنا چاہتے تھے۔ ایک اقلیت نے جرمنی کا اتحادی بننے سے انکار کر دیا۔ [24] ڈچ نے اتحادیوں اور جرمنی کے مابین امن سمجھوتے کو منظم کرنے کی کوشش کی۔ [25]

جرمنی کے ناروے اور ڈنمارک پر حملے کے بعد ، جاپان کی طرف سے ایک انتباہ کے بعد کہ ہالینڈ پر جرمنی کا حملہ ہونے والا ہے ، [26] ڈچ فوج جانتی تھی کہ انھیں لڑنا ہوگا۔ انھوں نے جنگ کی تیاری شروع کردی۔ ڈچ سرحدی فوج کو الرٹ کر دیا گیا۔ [27]

اسکینڈینیویا میں پانچویں کالم (دشمن کے ایجنٹ کسی ملک میں کام کرنے والی) کی اطلاعات کے سبب یہ خدشہ پیدا ہوا کہ نیدرلینڈ میں بھی جرمن ایجنٹ اور غدار ہیں۔ [28] ڈچوں نے ہوائی میدانوں اور بندرگاہوں پر حملوں کے لیے تیار کیا۔ [29]

19 اپریل کو ، ہالینڈ نے ہنگامی حالت کا اعلان کیا۔ [30] تاہم ، زیادہ تر شہریوں کا خیال تھا کہ شاید ان کے ملک میں جنگ نہ ہو۔ [31] [32] ڈچ نے امید کی تھی کہ وہ بہت سے اموات کے ساتھ کسی جنگ سے گریز کرے۔ 10 اپریل کو ، برطانیہ اور فرانس نے ایک بار پھر ڈچوں سے اتحادیوں کی طرف سے جنگ میں داخل ہونے کو کہا۔ ایک بار پھر ، ڈچوں نے انکار کر دیا۔ [33]

ڈچ آرمی

ترمیم
 
اہم ڈچ دفاعی لائنیں

نیدرلینڈ میں ، ایک اچھا دفاع ممکن تھا۔ اس زمین نے محافظ کی مدد کی اور اسلحہ کی صنعت سمیت ایک مضبوط صنعتی اڈا تھا۔ وہرماچٹ میں سازوسامان اور تربیت کی کمی تھی ، لیکن ڈچ فوج بہت کمزور تھی۔ [34]

ہالینڈ کے مقابلے جرمنوں کے پاس بہتر سامان تھا۔ جدید جرمن فوج کے پاس ٹینک اور غوطہ خور بمبار تھے (جیسے جنکرز جو 87 اسٹوکا )۔ ڈچ فوج کی آرمڈ فورسز صرف 39 تھے بکتر بند گاڑیوں اور پانچ ٹینکیٹ اور فضائیہ بائی پیلن تھے۔

پہلی جنگ عظیم سے قبل ڈچ فوج کے پاس اتنا نیا سامان نہیں ملا تھا۔ [35] [36] 1920 کی دہائی کے دوران، ڈچ حکومت کی وجہ سے ایک اقتصادی کے ان کے دفاعی بجٹ محدود کساد بازاری 1927. جب تک 1920 سے جاری رہی ہے کہ [13] اس دہائی میں ، ہر سال صرف 15 لاکھ گلڈرز سامان پر خرچ ہوئے تھے۔ [37] [38] صرف فروری 1936 میں ایک بل منظور ہوا جس میں ایک خاص 53.4 ملین گلڈر دفاعی فنڈ تشکیل دیا گیا۔ [10]

تربیت یافتہ فوجیوں ، ایک بڑی پیشہ ور تنظیم یا اچھے ہتھیاروں کی کمی کی وجہ سے ہالینڈ کی افواج کو بڑا کرنا مشکل ہو گیا۔ [39] بڑی اکائیوں کے لیے ابھی کافی توپ خانہ موجود تھا۔ دشمن کی نقل و حرکت میں تاخیر کے لیے ہلکی انفنٹری بٹالین پورے ملک میں پھیلی ہوئی تھی۔ [40]

ان کے پاس بہت سے پِل بکس تھے ، تعداد میں دو ہزار کے قریب ، [41] لیکن لکیریں پتلی تھیں۔ بیلنئین کے قلعے جیسے ایبن ایمیل جیسے جدید بڑے قلعے موجود نہیں تھے۔ کورنورڈرزینڈ میں واحد جدید قلعہ سازی تھی۔

کل ڈچ افواج 48 تھے ریجیمیںٹوں انفنٹری کے، کے ساتھ ساتھ سرحدی دفاع کے لیے 22 انفینٹری بٹالین. اس کے مقابلے میں ، بیلجیئم میں 22 مکمل ڈویژنز اور 30 ڈویژنز تھے جب چھوٹے یونٹ شامل تھے۔

ستمبر 1939 کے بعد ، ڈچوں نے صورت حال کو بہتر بنانے کی کوشش کی ، لیکن اس کا بہت کم نتیجہ برآمد ہوا۔ جرمنی نے اپنے ہتھیاروں کی فراہمی میں تاخیر کی۔ فرانس کسی ایسی جیش کو اسلحہ فروخت کرنا نہیں چاہتا تھا جو اس کی حمایت نہیں کرے گی۔ ڈچ دوسرے ممکنہ ذریعہ ، سوویت یونین سے ہتھیار حاصل نہیں کرسکے ، کیونکہ ڈچ اپنی کمیونسٹ حکومت کو تسلیم نہیں کرتے تھے۔

دوسرے ممالک میں بکتر بند فوجیں تھیں۔ ڈچ آرمی کے پاس بکتر بند کاروں کے دو گروپ تھے ، جن میں سے ایک درجن گاڑیاں تھیں۔ [42] پانچ کارڈن لایڈ مارک VI ٹینکیٹ کا ایک پلاٹون وہ تمام اسلحہ تھا جو ان کے پاس تھا۔

ڈچ توپ خانہ کے پاس 676 ہاؤٹزر اور فیلڈ گنیں تھیں : 310 کرپ 75   ملی میٹر فیلڈ گن؛ 52 105   ملی میٹر بوفورس ہوٹزرز ، واحد واقعی جدید ٹکڑے۔ 144 متروک [43] کروپ 125   ملی میٹر بندوقیں؛ 40 150   ملی میٹر sFH13's؛ 72 کرپ 150   ملی میٹر L / 24 ہوٹزرز اور 28 وکر 152   ملی میٹر L / 15 ہوٹزرز۔

جیسا کہ اینٹی ٹینک-گنز 386 بوہلر 47   ملی میٹر L / 39s دستیاب تھے ، لیکن کافی نہیں تھے۔ [44] ایک اور تین سو پرانا تھا [45] 6 ویلڈ (57   ملی میٹر) اور 8 اسٹال (84)   ملی میٹر) فیلڈ گن جدید جدید 120 میں سے صرف آٹھ   حملے کے وقت جرمنی سے ملی میٹر کے ٹکڑے بھیجے گئے تھے۔ زیادہ تر توپخانے گھوڑے سے کھڑے تھے۔ [46]

ڈچ انفنٹری نے تقریبا 2،200 7.92 استعمال کیا   ملی میٹر شوارلوز M.08 مشین گنیں اور آٹھ سو وکرز مشین گنیں ۔ ان میں سے بہت سے تکیوں میں تھے۔ ہر بٹالین میں ایک ہیوی مشین گن بارہ کمپنی تھی۔

ڈچ انفنٹری کے دستوں کے پاس لائٹ مشین گن تھی ، ایم 20 لیوس مشین گن جس میں سے قریب آٹھ ہزار دستیاب تھیں۔ یہ ہتھیار اکثر جام رہتا تھا اور حملوں کے لیے یہ اچھا نہیں تھا۔ زیادہ تر ڈچ انفنٹری کے پاس ڈچ مینلیشر رائفل تھا۔ یہ ہتھیار 40 سال سے زیادہ عرصے سے استعمال ہورہا تھا اور یہ پرانا تھا ، لیکن ڈچ فوج کے پاس اس کو تبدیل کرنے کے لیے رقم نہیں تھی۔

چھ لیکن 80 تھے   ہر رجمنٹ کے لیے ملی میٹر مارٹر ۔ اس سے ڈچ انفنٹری کو لڑنا مشکل ہو گیا۔ [47]

نیدرلینڈ میں ریڈیو آلات بنانے والے یورپ کے سب سے بڑے پروڈیوسروں میں سے ایک فلپس کی کمپنی ہونے کے باوجود ، ڈچ فوج نے زیادہ تر ٹیلی فون استعمال کیے۔ صرف توپ خانے کو ہی 225 ریڈیو سیٹ دیے گئے تھے۔ [46]

فضائی حملے کا خطرہ

ترمیم

اپریل 1940 میں ڈنمارک اور ناروے پر جرمنی کے حملے کے بعد ، جب جرمنوں نے بڑی تعداد میں ہوائی جہاز سے فوج کا استعمال کیا ، ڈچ اسی طرح کے حملے سے پریشان تھے۔

اس قسم کے حملے کو روکنے کے لیے ، پانچ بندرگاہوں کی بٹالینوں کو اہم بندرگاہوں اور ہوائی اڈوں پر لگایا گیا ، جیسے یپین برگ کا ہیگ ایر فیلڈ اور والہاوین کا روٹرڈیم ائیر فیلڈ۔[48] ان کو 24 آپریشنل بکتر بند کاروں میں سے اے اے بندوقیں ، دو ٹانکیاں اور بارہ دی گئیں۔ [49] ڈچوں نے فوجیوں کی نقل و حرکت کو آسان بنانے میں مدد کے لیے پورے ملک میں 32 جہازوں کے جہاز اور پندرہ ٹرینیں رکھی۔

ڈچ ایئرفورس

ترمیم

ڈچ فضائیہ کے پاس 155 ہوائی جہاز تھے: 28 فوکر جی 1 جڑواں انجن کو تباہ کرنے والا۔ 31 فوکر D.XXI اور سات فوکر D.XVII جنگجو؛ دس جڑواں انجنیئر فوکر ٹی وی ، پندرہ فوکر سی ایکس اور 35 فوکر سی وی لائٹ بمبار ، بارہ ڈگلس ڈی بی۔8 ڈوبکی بمبار (جنگجو کے طور پر استعمال ہونے والے) [50] اور سترہ کولہوون ایف کے 51 دوبارہ بحری جہاز۔ 155 طیاروں میں سے 74 طیارے بائپلین تھے۔ ان میں سے 125 طیارے کام کرتے تھے۔ [51]

فضائیہ کے اسکول میں متعدد تربیتی ہوائی جہازوں کے ساتھ تین فوکر D.XXI ، چھ فوکر D.XVII ، ایک ہی فوکر GI ، ایک فوکر ٹی وی اور سات فوکر سی وی استعمال کیا گیا۔ ایک اور چالیس طیارے میں سمندری ہوائی خدمات کے ساتھ ساتھ قریب تعداد میں ریزرو اور ٹریننگ کرافٹ تھا۔ [52]

یہاں ایک ڈچ فوجی ہوائی جہاز کی صنعت تھی ، جس میں فوکر اور کولہوون شامل تھے۔ تاہم ، ڈچ فوج نئے طیاروں کی متحمل نہیں ہو سکتی ہے۔ [53]

تربیت اور تیاری

ترمیم

ڈچ فوج ناقص لیس تھی۔ اس کی اچھی تربیت بھی نہیں کی گئی تھی۔ بٹالین کی سطح سے بڑی فوجوں کی قیادت کا تجربہ بہت کم تھا۔ 1932 سے لے کر 1936 تک ، ڈچ آرمی نے پیسہ بچانے کے لیے سمر فیلڈ مشقیں نہیں کیں۔ [54] نیز ، فوجیوں میں بہت سی صلاحیتوں کا فقدان تھا۔ 1938 تک ، جو لوگ شامل ہوئے تھے انھوں نے صرف 24 ہفتوں کے لیے خدمات انجام دیں ، صرف انفنٹری کی بنیادی تربیت حاصل کرنے کے لیے کافی تھا۔ [55] اسی سال ، خدمت کا وقت بڑھا کر گیارہ ماہ کر دیا گیا۔ [10] وہاں بہت سے پیشہ ور فوجی عملہ نہیں تھا۔ 1940 میں صرف 1206 پیشہ ور افسر تھے۔ [56]

محافظوں کی تعمیر میں زیادہ تر دستیاب وقت صرف کیا گیا۔ [57] اس مدت کے دوران ، اسلحہ کی قلت نے آگ کی براہ راست تربیت محدود کردی ، [58] اور یونٹ منظم نہیں تھے۔ [59] مئی 1940 میں ، ڈچ فوج جنگ کے لیے تیار نہیں تھی۔ یہ کوئی بڑا حملہ نہیں کرسکتا یا میدان جنگ میں گھوم نہیں سکتا تھا۔ [60]

جرمن جرنیلوں اور ہٹلر کا خیال تھا کہ ڈچ فوج کمزور ہے۔ انھوں نے توقع کی کہ تقریبا تین سے پانچ دن میں ہالینڈ پر قبضہ کر لیا جا سکتا ہے۔ [49]

ڈچ دفاعی حکمت عملی

ترمیم

ساختی عناصر

ترمیم
 
گریبی لائن ، ڈچ واٹر لائن کی دفاعی لائن ، گہرے نیلے رنگ میں دکھائی گئی ہے

17 ویں صدی میں ، ڈچ جمہوریہ نے ایک دفاعی نظام تیار کیا تھا جس کا نام ڈچ واٹر لائن تھا ۔ یہ دیہی علاقوں کے کچھ حصوں میں سیلاب آکر مغرب کے تمام بڑے شہروں کی حفاظت کرسکتا ہے۔ انیسویں صدی کے اوائل میں یہ لائن اتریچٹ سے آگے مشرق میں منتقل کردی گئی تھی۔ بعد میں ، قلعے بنائے گئے تھے۔

اس نئی پوزیشن کو نیو ہالینڈ واٹر لائن کہا جاتا تھا۔ 1940 میں اس لائن کو نئے پِل بکس دیے گئے تھے۔ لائن سطح سمندر سے نیچے تھی۔ اس سے چند فٹ پانی سے پانی بھر گیا۔ یہ کشتیوں کے لیے بھی اتھرا تھا ، لیکن اتنا گہرا تھا کہ مٹی کو کیچڑ میں بدل دے۔ نیو ہالینڈ واٹر لائن کے مغرب میں اس علاقے کو فورٹریس ہالینڈ (ڈچ: ویسٹنگ ہالینڈ ؛ جرمن: فیستونگ ہالینڈ ) کہا جاتا تھا۔ مشرقی طرف ایسیل جھیل کے ساتھ احاطہ کرتا تھا اور جنوب کی طرف تین دریاؤں سے محفوظ ہے۔ توقع کی جارہی تھی کہ یہ طویل عرصے تک برقرار رہے گا۔ [61]

کچھ لوگوں کا خیال تھا کہ دفاعی اتحادیوں کی مدد کے بغیر دفاع تین ماہ تک ملک کی حفاظت کرے گا۔ [62] [63] جنگ سے پہلے اس عہدے پر جانے کا ارادہ تھا اور امید ہے کہ جرمنی صرف جنوبی صوبوں کے راستے بیلجیم جاتے ہوئے سفر کرے گا اور ہالینڈ کو بغیر کسی نقصان کے چھوڑ دے گا۔

1939 میں ، اس رویہ نے اتحادیوں سے دفاع کے بارے میں بات چیت کرنا ناممکن بنا دیا۔ جرمنی کے سفارت کاروں کی پیش کشوں کو جو ڈچ حکومت ملک میں جرمنی کی پیش قدمی قبول کرے گی۔ [64]

ستمبر 1939 سے ایک اور تیز تر مین ڈیفنس لائن (MDL) تعمیر کی گئی۔ یہ دوسرا دفاعی پوزیشن فیلڈ آرمی کے کمانڈر ، لیفٹیننٹ جنرل جان جوزف گوڈفریڈ بیرن وین ورسٹ ٹوٹ ورسٹ کے حکم پر کھودا گیا تھا۔ [65] اس لائن کو دریائے ماس اور بیلجئیم کی سرحد کے درمیان ایک جنوبی حصے نے بڑھایا تھا۔ جنوب میں مقصد جرمنوں کو تاخیر کرنا تھا تاکہ فرانسیسی پیش قدمی کرسکیں۔

چوتھی اور دوسری آرمی کور کو گریبی لائن میں رکھا گیا۔ تھرڈ آرمی کور کو تیل-رام مقام پر رکھا گیا تھا تاکہ اس کے پیچھے لائٹ ڈویژن اس کے جنوب کی سمت کا احاطہ کرے۔ بریگیڈ اے اور بی کو لوئر رائن اور مااس کے مابین کھڑا کیا گیا تھا۔ فرسٹ آرمی کور فورٹریس ہالینڈ میں ایک ریزرو تھا ، جس کے جنوبی کنارے کو دس اور بٹالین اور مشرقی جانب چھ بٹالینوں نے محفوظ کیا تھا۔ [66] ان تمام لائنوں کو پِیل باکسز کے ذریعے محفوظ کیا گیا تھا۔ [61]

فوجیوں کی پوزیشننگ

ترمیم
 
پیل-رام مقام

اس مین ڈیفنس لائن کے سامنے ایسیل-ماسلینی تھا ۔ اس میں پِل بکس اور چودہ "بارڈر بٹالین" تھیں۔ سن 1939 کے آخر میں جنرل وان ورسٹ ٹوٹ ورسٹ دریاؤں کو بطور دفاع استعمال کرنا چاہتے تھے۔ وہ قریب کراسنگ سائٹس پر ایک جنگ مجوزہ آمھیم اور Gennep وہ MDL تک پہنچ گیا تھا اس سے پہلے ان کی توانائی کا ایک بہت استعمال کرنے میں جرمن ڈویژنوں پر مجبور کرنے کی. [65]

اسے ہالینڈ کی حکومت اور جنرل ریجنڈرس نے بہت خطرہ سمجھا تھا۔ حکومت چاہتی تھی کہ فوج گریک لائن اور پیل رام پوزیشن پر مزاحمت کرے اور پھر قلعہ ہالینڈ میں واپس آجائے۔ [67] ریجنڈرز کو دفاعی زون میں مکمل فوجی اختیار نہیں دیا گیا تھا۔ [68] [69] 5 فروری 1940 کو انھوں نے اپنے اعلی افسران کے ساتھ ان اختلافات کی وجہ سے استعفیٰ دے دیا۔ [70] ان کی جگہ جنرل ہنری جی ونکل مین نے لے لی جس نے فیصلہ کیا کہ شمال میں گریبب لائن ہوگی جہاں جنگ لڑنی ہے ، [71] جزوی طور پر کیونکہ اس سے مقابلہ کرنا آسان ہوگا۔ [72]

فونی جنگ کے دوران ڈچ نے کہا کہ وہ غیر جانبدار ہیں۔ خفیہ طور پر ، ڈچ فوج [73] نے بیلجیئم اور فرانس دونوں کے ساتھ بات چیت کی تاکہ وہ جرمن حملے کا مشترکہ دفاع ترتیب دے سکیں۔ [74] یہ حکمت عملی پر عمل کرنے کے بارے میں رائے کے اختلافات کی وجہ سے ناکام ہو گئی۔

بیلجیم کے ساتھ رابطہ کرنا

ترمیم

بیلجیم ، اگرچہ اس نے کہا کہ یہ غیر جانبدار ہے ، اس نے اتحادی فوج کے ساتھ مل کر کام کرنے کا انتظام کیا ہے۔ اس سے بیلجئین کے ساتھ انتظامات کرنا ہالینڈ کے لیے زیادہ مشکل ہو گیا۔ [75] انھوں نے "وینجین پوزیشن [76] پر قبضہ کرنے کے لیے بیل ورجین لائنوں کے ساتھ ایک مستقل لائن تشکیل دینے کے لیے وان ورسٹ ٹوٹ ورسٹ کے کسی منصوبے کی منظوری نہیں دی۔ [77]

جب ونکل مین نے کمان سنبھالی تو ، اس نے 21 فروری کو تجویز پیش کی کہ بیلجیئم زیوڈ-ولیمسارت کے بیلجئین حصے میں پیل رام پوزیشن کے ساتھ ایک جوڑنے والی لائن قائم کرے گی۔ [78] بیلجیئوں نے اس سے انکار کرنے سے انکار کر دیا جب تک کہ ڈچ لیمبرگ میں نئی فوج نہ بھیجیں۔ ڈچ کے پاس کوئی فورس دستیاب نہیں تھی۔ اورنج پوزیشن کے دفاع کے لیے بار بار بیلجئیم کی درخواستوں کو ونکل مین نے مسترد کر دیا۔

لہذا ، بلجیئین نے حملے میں ، اپنی تمام فوجیں اپنی مرکزی دفاعی لائن ، البرٹ نہر پر واپس جانے کا فیصلہ کیا۔ اس نے چالیس کلومیٹر چوڑا خلا پیدا کیا۔ [79] فرانسیسیوں سے کہا گیا کہ وہ اسے پُر کریں۔ [80] اب فرانسیسی کمانڈر ان چیف جنرل ماریس گیملن کو اپنی لگاتار لائن میں ڈچوں کو شامل کرنے میں زیادہ دلچسپی تھی۔ لیکن وہ اس وقت تک اپنی سپلائی لائنوں کو نہیں بڑھاتے جب تک کہ بیلجین اور ڈچ اتحادی جماعت کا ساتھ نہ لیتے۔ جب دونوں ممالک نے انکار کر دیا تو ، گیملن نے کہا کہ وہ بریڈا کے قریب ایک عہدے پر فائز ہوگا۔ [23]

ونکل مین نے 30 مارچ [81] کو جرمنی کے حملے کے بعد پیل رام پوزیشن ترک کرنے کا فیصلہ کیا۔ انھوں نے کے لیے ان کی تیسری فوج کے لینج کور واپس لے لیا . [82] اس وال-لینج پوزیشن پر پل بکس رکھنے کی منصوبہ بندی کی گئی تھی۔ پل باکسز کے بجٹ میں ایک سو ملین گلڈرز کے ساتھ اضافہ کیا گیا تھا۔ [83]

فرانسیسی حکمت عملی

ترمیم

ڈچ فوج اور جرمن 18 ویں فوج کے علاوہ ، ایک تیسری فورس ڈچ سرزمین پر کام کرے گی: فرانسیسی ساتویں فوج ۔ فرانسیسی اور جرمنی دونوں نے اچانک حملے کا امکان دیکھا۔ جرمنوں کے لیے اس کا مطلب اینٹورپ - نامور لائن کو نظر انداز کرنا ہوگا۔

دشمن سے اہم مقامات کی حفاظت کے لیے ریپڈ فورسز کی ضرورت تھی۔ جرمنوں کے ایسا کرنے سے بہت پہلے ، فرانسیسیوں نے ہوا سے چلنے والے فوجیوں کو تیزی سے حملے کرنے کے لیے استعمال کرنے کا سوچا تھا۔ ایک بحری ڈویژن اور انفنٹری ڈویژن کو جرمنی جانے کے لیے ایک جرمن عبور کے خلاف مغربی اسکیلڈ کو روکنے کے لیے جانا تھا۔

فرانسیسی کمانڈر ان چیف جنرل ماریس گیملن کو خدشہ ہے کہ ڈچ جرمن ہتھیار ڈال دیں گے یا قبول کریں گے۔ انھوں نے فرانس کی سابقہ اسٹریٹجک ریزرو ، ساتویں فوج کو انٹروپ کے سامنے جانے کے لیے دوبارہ تفویض کیا۔ اس فورس میں سولہویں آرمی کور ، نویں موٹرائیزڈ اور چوتھے انفنٹری ڈویژن شامل تھے۔ اور پہلی آرمی کور ، جس میں 25 ویں موٹرائزڈ انفنٹری ڈویژن اور 21 ویں انفنٹری ڈویژن شامل ہے۔

اس فوج کو بعد میں پہلے میکانائزڈ لائٹ ڈویژن ، فرانسیسی کیولری کی ایک بکتر بند ڈویژن نے مزید تقویت ملی۔ دونوں ڈویژنوں کے ساتھ مل کر ، نیوزی لینڈ کے سات ڈویژنوں کو استعمال کیا جانا تھا۔ [84]

اگرچہ فرانسیسی فوجیوں کے پاس جرمنوں کے مقابلے میں زیادہ موٹر یونٹ ہوتے ، لیکن وہ دشمن سے پہلے لڑائی میں اپنے مقامات تک پہنچنے کی امید نہیں کرسکتے تھے۔ ان کے جرمنی کو زدوکوب کرنے کا واحد امکان ریل ٹرانسپورٹ کا استعمال تھا۔

انھیں بریدہ کے قریب اپنی افواج کی تشکیل کرنی ہوگی۔ انھیں پیل-رام کی پوزیشن میں ہالینڈ کی فوجوں کی ضرورت تھی تاکہ جرمنوں کو فرانسیسی افواج کو آگے بڑھنے اور خندقیں کھودنے کی اجازت دینے کے لیے کچھ اضافی دن کے لیے جرمنوں کو کچھ دن مزید تاخیر کریں۔ ان میں بکتر بند اور موٹرسائیکل ڈویژنوں کی بکنی یونٹ شامل تھیں ، جن میں بکتر بند کاریں تھیں۔ ان کو دو ٹاسک فورسز میں ڈال دیا جائے گا۔

جرمن حکمت عملی اور قوتیں

ترمیم

فال گیلب کے منصوبوں کے دوران فورٹریس ہالینڈ کو تنہا چھوڑنے کے خیال پر غور کیا گیا۔ [85] 19 اکتوبر 1939 کے پہلے منصوبے میں مکمل قبضے کی تجویز پیش کی گئی۔ [86] 29 اکتوبر کے ورژن میں ، حملے کو وینلو کے جنوب میں ایک لائن تک محدود رکھنے کی تجویز پیش کی گئی تھی۔ [87] 15 نومبر کے ہالینڈ - وِسنگ (ہالینڈ ہدایت) میں یہ فیصلہ کیا گیا کہ پورے جنوب کو فتح کر لیا جائے ، لیکن شمال میں گرببے لائن سے آگے نہ بڑھنے اور مغربی جزیروں پر قبضہ کرنے کا فیصلہ کیا گیا۔ [88]

ہرمن گورنگ ہالینڈ پر مکمل قبضہ کرنا چاہتا تھا کیونکہ اسے برطانیہ کے خلاف ڈچ ائیر فیلڈز کی ضرورت تھی۔ اسے خوف تھا کہ اتحادیوں نے فورٹریس ہالینڈ کو تقویت بخشی اور ہوائی میدانوں کو جرمنی کے شہروں اور فوجیوں پر بمباری کے ل to استعمال کریں گے۔ [88] ایک تیز شکست سے دوسرے شعبوں کے لیے بھی فوج آزاد ہوجائے گی۔ [89]

17 جنوری 1940 [90] انھوں نے تمام ہالینڈ کو فتح کرنے کا فیصلہ کیا۔ تاہم ، اس کام کے لیے کچھ یونٹ دستیاب تھے۔ فال گیلب کی مرکزی کوشش نمور اور سیڈان کے بیچ وسط میں کی جائے گی۔ وسطی بیلجیم میں حملہ صرف ایک چال تھی۔ اور فورٹریس ہالینڈ میں حملہ بھی ایک چال ہے۔

اگرچہ ڈچ بارڈر پر چھٹی اور اٹھارہویں فوج دونوں ہی اپنی جگہ پر موجود تھے ، لیکن ، پہلی ، بڑی فورس وینلو کے جنوب میں بیلجیم منتقل ہوگی۔ اس سے جنرل جارج وون کیچلر کے ماتحت 18 ویں فوج ڈچ کی مرکزی فورس پر حملہ کرنے کے لیے روکے گی۔ [91]

جنگ میں تمام جرمن فوج میں سے ، یہ سب سے کمزور تھا۔ اس میں صرف چار باقاعدہ انفنٹری ڈویژن ( 207 ویں ، 227 ویں ، 254 ویں اور 256 ویں انفنٹری ڈویژنز) موجود تھے ، جن کی مدد سے تین ریزرو ڈویژن ( 208 ویں ، 225 اور 526 ویں انفنٹری ڈویژن) تھے۔ ان میں سے 6 ڈویژن اگست 1939 میں زمینی لینڈ ہائوڈر یونٹوں سے بنائے گئے یونٹ تھے۔ ان کے پاس کچھ پیشہ ور افسر اور لڑائی کا کم تجربہ تھا۔

ڈچ آرمی کی طرح ، زیادہ تر فوجیوں (88٪) میں تربیت کا فقدان تھا۔ ساتویں ڈویژن 526 ویں انفنٹری ڈویژن تھی ، جس میں جنگی تربیت کی کمی تھی۔ جرمن ڈویژنوں میں 17،807 مرد تھے ، جو اپنے ڈچ ہم منصبوں سے پچاس فیصد بڑے ہیں۔ ان کے پاس دو بار اپنی پاور پاور تھی لیکن پھر بھی ان کے پاس کامیاب حملے کے لیے کافی آدمی موجود تھے۔

مزید مردوں کو شامل کرنے کے لیے ، صرف جرمن کیولری ڈویژن ، پہلی <i id="mwAek">کیولریریڈویژن</i> کو بتایا گیا کہ وہ دریا ایسیل کے مشرق میں کمزور دفاع والے صوبوں پر قبضہ کریں۔ انکھویزن کے قریب ہالینڈ میں لینڈنگ کی کوشش کی گئی تھی ، جس میں بارجیاں استعمال کی گئیں۔ [89] چونکہ دونوں کوششوں کے بہتر کارکردگی کا امکان نہیں تھا ، اس لیے باقاعدہ تقسیم کو ایس ایس - ورفگنگس ڈویژن (جس میں ایس ایس اسٹینڈرٹن ڈیر فہرر ، ڈوئشلینڈ اور جرمنیہ بھی شامل ہے ) اور لیبسٹندرٹ ایڈولف ہٹلر نے تقویت دی۔ یہ ڈچ کے مضبوط قلعوں پر حملہ کریں گے۔ [92] پھر بھی اس نے مساوات میں صرف 1سانچہ:Fraction تقسیم شامل کیا۔

 
پینزر I ٹینک ، اب جرمن ٹانک میوزیم ، منسٹر ، جرمنی میں نمائش کے لیے (2005)

فتح کو یقینی بنانے کے لیے جرمنوں نے نئے طریقے استعمال کیے۔ جرمنی نے دو ہوائی حصوں کی تربیت کی تھی۔ ان میں سے سب سے پہلے ، 7۔ فلائیگر ڈویژن ، پیراٹروپر تھے۔ دوسرا ، 22 ویں لوفٹ لینڈ-انفینٹری ڈویژن ، ہوا سے چلنے والے انفنٹری کا۔ [93] ہوائی جہاز سے تیار ہونے والی فوج ہیگ کے آس پاس کے ہوائی اڈوں پر قبضہ کرلیتی اور پھر اس حکومت پر قبضہ کرلیتی ، ڈچ ہائی کمان اور ملکہ ولیہمینہ کے ساتھ مل کر۔ [94]

یہ منصوبہ ، گر فیسٹونگ ، ہٹلر نے تیار کیا تھا۔ [95] اگر پہلا حملہ کامیاب نہ ہوا تو روٹرڈیم ، ڈورڈریچٹ اور مورڈجک کے پلوں پر قبضہ کر لیا جائے گا تاکہ میکانائزڈ فورس کو اندر داخل نہ ہو سکے۔ یہ فورس جرمنی کا 9 واں پینزر ڈویژن ہونا تھا ۔ وہ صرف جرمن بکتر بند ڈویژن تھے جن میں صرف دو ٹینک بٹالین تھیں۔ [96] گروپ میں ٹینکوں کی مجموعی تعداد 141 تھی۔ [97] ان کے لیے یہ منصوبہ تھا کہ 254 ویں اور 256 ویں انفنٹری ڈویژنوں کے ذریعہ پیدا ہونے والی ڈچ لائنوں کے فرق کو عبور کریں۔ تب وہ XXVI تشکیل دیتے ہوئے ان کے ساتھ شامل ہوجاتے ۔ آرمی کورپس [89] اسی کے ساتھ ساتھ ، مشرق میں گریبب لائن کے خلاف 207 ویں اور 227 ویں انفنٹری ڈویژنوں کے ذریعہ حملہ کیا جائے گا ، جو ڈچ فوج سے لڑنے کے لیے ، ایکس. ارمیکورپس ، [92] تشکیل کے لیے متحد ہو جائیں گے۔ [98] منصوبہ یہ تھا کہ ہالینڈ کو فورٹریس ہالینڈ کے مشرقی محاذ پر یا اس سے آگے جانے پر مجبور کیا جائے۔ اگر پہلے دن ڈچ ہتھیار ڈال نہیں دیتا تھا تو اٹھارہویں فوج جنوب سے تیسرے دن قلعہ ہالینڈ پر حملہ کرے گی۔ [93]

اوسٹر معاملہ

ترمیم

جرمن عوام اور فوجیوں نے ڈچ غیر جانبداری کے خلاف جانے کے خیال کو ناپسند کیا۔ جرمنوں کا کہنا تھا کہ یہ حملہ اتحادیوں کو نشیبی ممالک پر قبضہ کرنے سے روکنا تھا۔ [99] کچھ جرمن افسران نازی حکومت کو پسند نہیں کرتے تھے اور وہ بھی اس حملے سے ناخوش تھے۔ [100]

ان میں سے ایک کرنل ہنس آسٹر تھا ، جو ایک جرمن خفیہ افسر تھا۔ مارچ 1939 میں اس نے اپنے دوست ، برلن میں ایک ڈچ فوجی افسر میجر گجبرٹس جے ساس کو معلومات فراہم کرنا شروع کی۔ [101] اس معلومات میں جرمنی کے حملے کی تاریخ بھی شامل ہے۔ [102] ساس نے اتحادیوں کو آگاہ کیا۔ [103] [104] ڈنمارک اور ناروے پر حملے کی تاریخ کے بارے میں جاننے والا سا ن پایا گیا۔ [105] اگرچہ انھوں نے کہا کہ ایک جرمن بکتر بند ڈویژن نیدرلینڈ پر حملہ کرنے کی کوشش کرے گا اور ملکہ پر قبضہ کرنے کا منصوبہ ہے ، لیکن ڈچ دفاعی منصوبہ تبدیل نہیں کیا گیا۔ [106]

4 مئی کو ساس نے خبردار کیا کہ جلد ہی ایک حملہ آرہا ہے۔ [107] جب 9 مئی کی شام کو آسٹر نے اپنے دوست کو فون کیا کہ حملہ جلد ہوگا ، تو ڈچ فوج کو چوکس کر دیا گیا۔ [108]

آسٹر 1938 سے 1943 تک جرمن مزاحمتی رہنما تھا اور 20 جولائی 1944 میں ہٹلر کو مارنے کے بم سازش کے بعد پھانسی دینے والوں میں سے ایک تھا۔ [109]

جنگ

ترمیم

10 مئی

ترمیم
 
لینڈنگ علاقوں کا جغرافیہ: ساحل پر ہیگ ہے۔ روٹرڈیم ن میں ، والہاوین 9 پر اور ڈورڈریچ 7 پر ہیں ۔ h ہالینڈ ڈائیپ کی طرف اشارہ کرتا ہے

10 مئی 1940 کی صبح ، جرمنی نے نیدرلینڈز ، بیلجیم ، فرانس اور لکسمبرگ پر حملہ کیا۔

رات میں لوفٹ وافے نے ڈچ لینڈوں کی طرف اڑان بھری۔ ایک گروپ ، کیمفگسچواڈر 4 (کے جی 4) نے ڈچ ائیر فیلڈز پر حملہ کیا۔ اوبرسٹ (کرنل) مارٹن فیبیگ کی سربراہی میں ، کے جی 4 نے ڈی کوے کے مقام پر نیول ایئر فیلڈ پر حملہ کیا ، جس میں 35 طیارے تباہ ہو گئے۔ [110] فیبیگ کو گولی مار کر ہلاک کر دیا گیا اور اس نے پانچ دن ڈچ جنگی قیدی کی حیثیت سے گزارے۔

کے جی 4 نے ایمسٹرڈیم - شیفول پر بھی حملہ کیا ، جہاں ڈچ اپنے درمیانے بمباروں کا ایک تہائی گنوا بیٹھا اور ہیگ ائیر فیلڈز جہاں کے جی 4 نے 21 دفاعی جنگجوؤں میں سے نصف کو تباہ کر دیا۔ [111] 10 مئی کو کے جی 4 نے 11 ہینکل وہ 111 بمبار اور تین جنکرز جو 88 کو کھوئے۔ کے جی 30 اور 54 دوسرے نو بمبار۔ [112] Jagdgeschwader 26 (JG 26) اور Zerstörergeschwader 26 (ZG 26) نو جنگجوؤں کی ایک نقصان پر شاٹ نیچے 25 ڈچ ہوائی جہاز، کے ساتھ البرٹ کیسریلنگ کی Luftflotte 2 تباہ 41.

دن کے اختتام تک ڈچ صرف 70 ہوائی جہاز کے ساتھ رہ گئے تھے۔ انھوں نے لوفٹ وافے سے لڑائی جاری رکھی ، 14 مئی تک 13 جرمن لڑاکا طیارے گرائے۔ [111]

پیراٹروپرز کو ایر فیلڈز کے قریب اتارا گیا تھا۔ ڈچ اینٹی ائیرکرافٹ بیٹریوں نے متعدد جو 52 ٹرانسپورٹ طیاروں کو گرا دیا۔ اس لڑائی میں جرمن جو 250 طیاروں میں 50 کے قریب تباہ ہوئے تھے۔

 
یپین برگ میں جرمن جنکرز جو 52 کو جلا رہے ہیں

دی ہیگ پر حملہ ناکام ہونا تھا۔ پیراٹروپرس نے ہوائی جہاز سے چلنے والی پیدل فوج کو اپنے جنکرز میں اترنے کے لیے وقت پر یپین برگ کے مرکزی ہوائی فیلڈ پر قبضہ نہیں کیا۔ مشین لینڈ کی مدد سے پانچ لینڈسورکس نے اٹھارہ جنکرز کو تباہ کر دیا ، جس سے متعدد فوجی ہلاک ہو گئے۔ [113]

جب فضائی پٹی کو ملبے کے ذریعہ روک دیا گیا تو باقی طیارے گھاس کا میدان یا ساحل سمندر پر اترے اور فوج کو پھیلا دیا۔ اوکین برگ کی چھوٹی ایئر فیلڈ جرمنوں نے قبضہ کرلی ۔

ویلکنبرگ کے ہوائی میدان پر قبضہ کر لیا گیا۔ تاہم ، لینڈنگ کی پٹی ابھی باقی ہے اور ابھی بھی پانی کی سطح کو نیچے نہیں کیا گیا تھا: وہاں اترنے والے طیارے نرم سرزمین میں ڈوب گئے۔

ائیر فیلڈز میں سے کسی کو بھی نئی فوجیں اتارنے کے لیے استعمال نہیں کیا جاسکا۔ پیراٹروپرس نے یپین برگ پر قبضہ کیا لیکن وہ ہیگ میں داخل نہیں ہوسکیں۔ انھیں ڈچ فوجیوں نے مسدود کر دیا۔ سہ پہر کے اوائل میں انھوں نے تین ڈچ توپ خانے سے بیٹریاں فائر کیں۔ [114] ڈچ توپ خانوں نے جرمن فوج کو دیگر دو ہوائی اڈوں سے بھگا دیا۔ [115]

 
والہاوین ایئر فیلڈ پر جرمنی کے نقصانات محدود تھے

روٹرڈیم پر حملہ زیادہ کامیاب رہا۔ بارہ ہینکل وہ 59 سمندری جہاز شہر میں اترا۔ انھوں نے نیوئماس پر ایک پل ، ولیمبرگ پر قبضہ کر لیا [116] اسی وقت والہاوین کی فوجی ہوائی فیلڈ پر ہوائی فورسز نے حملہ کیا۔ [117]

یہاں ایک انفنٹری بٹالین ایر فیلڈ کے قریب تھی۔ پیراتروپر ان کے قریب آگئے۔ اس کے بعد ایک لڑائی ہوئی۔ جنکرز کے پہلے گروپ کو کوئی نقصان نہیں ہوا اور ٹرانسپورٹ لینڈنگ کرتی رہی۔ آخر میں ڈچ محافظ شکست کھا گئے۔ جرمنوں نے ایسیلمونڈ پر قبضہ کیا۔

رائل نیدرلینڈ نیوی کی ٹارپیڈو کشتیاں زیڈ 5 اور ٹی ایم 51 نے ولیمبرگ پر حملہ کیا۔ تباہ کن HNLMS <i id="mwApo">وان گیلن</i> ایئرفیلڈ پر بمباری کے لیے نیو نیو واٹر وِگ کا جہاز چلا گیا ، لیکن جہاز پر بمباری ہو گئی۔ گن بوٹ HNLMS <i id="mwAp4">فلورز</i> اور HNLMS <i id="mwAqA">جوہن ماریٹس وین ناسو</i> کو بھیجنے کا منصوبہ روک دیا گیا۔ [118]

جزیرے ڈورڈرچٹ پر ڈورڈرچ پل پر قبضہ کر لیا گیا لیکن ڈچ نے اس پر لڑائی لڑی۔ [119] لمبی موردجک پلوں نے قبضہ کر لیا اور جنوب کی طرف مضبوط کیا گیا۔ [120]

 
روٹرڈیم میں جرمن لینڈنگ

جرمنوں نے ، ہٹلر کے منظور شدہ منصوبے پر عمل کرتے ہوئے ، [121] [122] نے آئی جے ساسل اور ماس پلوں پر قبضہ کرنے کی کوشش کی۔ 10 مئی کی رات کے دوران وہ پلوں کے قریب پہنچے۔ ان میں سے زیادہ تر کوششیں ناکام ہوگئیں اور پل اڑا دیے گئے۔ استثناء جینیپ ریلوے پل تھا۔ [123]

بکتر بند ٹرین نے اسے عبور کیا اور اس کے بعد ایک ٹروپس ٹرین آئی ، جس نے دفاعی لائن کے پیچھے ایک انفنٹری بٹالین کو اتارا۔ [124]

عام طور پر جرمن فوجیوں نے دکانوں پر کھانا خرید کر ڈچ آبادی کے ساتھ مہذب سلوک کیا۔

پلوں پر ناکام حملہ کے بعد ، جرمن ڈویژنوں نے آئی جے ایسل اور مااس ندیوں کو عبور کرنا شروع کیا۔ پہلے حملوں کو گولیوں سے آگ نے تباہ کر دیا تھا۔ [125]

زیادہ تر مقامات پر ، بمباری نے گولیوں کو تباہ کر دیا اور پیدل فوجوں نے ڈنڈے کو پارون کے پل بنا کر عبور کیا۔ ارنہم میں ، لیبسٹینڈارٹ ڈیر فوہرر نے حملے کی راہنمائی کی اور 207 کے بعد ، گریک لائن کی طرف بڑھا ۔ انفنٹری ایڈیشن ۔

 
Wilhelminabrug اور سنٹ Servaasbrug کی تباہی کے باوجود (تصویر) جرمن فوجیوں نسبتا تیزی، ماسٹریٹچ، اہم ٹریفک مرکز منظور. فوٹو 10 مئی 1940 کو ماسٹریچٹ میں لیا گیا

حملے کے بعد پہلی رات اندھیرے میں ، واپسی کا منصوبہ بنایا گیا تھا۔ تیز جرمن پیشرفت کی وجہ سے 06:45 بجے فوری اعتکاف کا حکم دیا گیا۔ [126] کور نے "بریگیڈ جی" میں شمولیت اختیار کی ، [127] چھ بٹالین پہلے ہی وال لنج لائن پر قابض ہیں۔

لائٹ ڈویژن، ووگھٹ میں بنیاد ، صرف مجبور ڈچ فوج کے بارے میں منتقل کر سکتے پڑا تھا۔ اس کا انخلا ایک دن قبل کیا گیا تھا۔ شام کے وقت اس کی رجمنت نورڈ دریا تک پہنچ چکی تھی۔ [128]

دریں اثنا ، دس تاریخ کی شام ، تقریبا 22:00 بجے ، فرانسیسی فوج نے پینہارڈ 178 بکتر بند کاروں کا استعمال کرتے ہوئے ڈچ بارڈر پر پہنچنا شروع کیا۔ ان کے بعد ، فرانسیسی یکم میکانائزڈ لائٹ ڈویژن آگے بڑھا۔ فرانسیسیوں کو نورڈ-برانت کی طرف ڈچ فوج کے ساتھ آگے بڑھنے کی کوششیں اچھی طرح سے کام نہیں کر سکی۔

جب پہلا حملہ روک دیا گیا تو ، مین ڈیفنس لائن پر حملہ ملتوی کر دیا گیا کیونکہ زیادہ تر توپخانے نہیں پہنچے تھے۔ صبح سویرے ، انھوں نے حملہ کیا حالانکہ وہاں صرف ایک 105 ملی میٹر کی بیٹری تھی۔ [129]

کرنل شمٹ نے 20:30 بجے پیل-رام پوزیشن کو ترک کرنے کا حکم دیا۔ انھوں نے اپنی فوج کو زیوڈ ولیمسورٹ نہر پر ایک نئی لائن پر مغرب کی طرف جانے کو کہا۔ [130]

شمال میں ، دن کے اختتام تک ، 1. کیوللیریڈیویشن میپل -گروننگنلائن پر پہنچ گیا تھا ۔ ڈچ ٹیموں نے 236 پل اڑا کر انھیں تاخیر کی۔ اس علاقے میں ڈچ فوج کی طاقت کمزور تھی۔ [131]


جنوب میں ، صوبہ لمبرگمیں چھ بارڈر بٹالینوں نے جرمنی کی چھٹی فوج کی پیش قدمی میں تاخیر کی۔ دوپہر سے پہلے ماسٹریخٹنے ہتھیار ڈال دیے تھے۔ جرمنوں نے مرکزی پل کو برقرار نہیں رکھا تھا۔ اس نے چوتھے پینزر ڈویژن کے ذریعہ کراسنگ کو اگلے دن تک مؤخر کر دیا۔

11 مئی

ترمیم

11 مئی کو ڈچ کمانڈر جنرل ونکل مین کے دو گول تھے۔ سب سے پہلے وہ جرمنی کے ہوائی جہازوں کو مارنا چاہتا تھا۔ انھوں نے سوچا کہ مورڈجک پلوں پر جرمنی کے قبضے سے اتحادیوں کی نئی فوجوں کی نقل و حرکت رک جائے گی۔ [132]

دوسرا مقصد تھا کہ فرانسیسی فوج کو نارتھ بورنٹ میں ایک مضبوط دفاعی لائن بنانے میں مدد فراہم کرنا۔ [133]

اس دن بہت کم کامیابی حاصل کی گئی تھی۔ ایسیلمونڈ پر ہوائی جہاز کے فوجیوں کے خلاف لائٹ ڈویژن کا حملہ ناکام ہو گیا۔ دریائے نورڈ پر پل کا دفاع جرمن پیراٹروپرس نے کیا تھا اور اس کو عبور کرنا ناممکن تھا۔ کشتیوں کے ذریعے دریا عبور کرنے کی متعدد کوششیں کامیاب نہیں ہوسکیں۔ [134]

10: 15 بجے ، لائٹ ڈویژن کو بتایا گیا کہ وہ ڈورڈچٹ جزیرے پر ڈچ فوج میں شامل ہوجائیں۔ [135] ڈورڈریچ کے جزیرے پر جرمن فوجیوں کی ہلاکت کے بعد ڈویژن کو ڈورچکٹ پل کے اوپر سے جے جے ایسلمونڈ میں روٹرڈیم پہنچنے کے لیے جانا تھا۔

اس سے قبل دن کے وقت ، ڈچ بٹالینوں نے جرمن لائن کے مغربی جانب حملہ کرنے کی دو کوششیں کیں۔ فرسٹ بٹالین نے برنڈرچٹ کے پل پر ایسیلمونڈ میں جانے کی کوشش کی۔ [136] دوسری بٹالین نے مزید اراضی پر قبضہ کرنے کی کوشش کی۔ [137]

اگرچہ اس کی عبور کامیاب رہی ، لیکن پہلی بٹالین پر جرمنوں نے حملہ کیا۔ دوسری بٹالین میں بہت سے آدمی قیدی تھے۔ [138]

اس کے بعد ایک فرانسیسی فوج اور ایک اور ڈچ بارڈر بٹالین نے جنوبی مورڈجک پل پر حملہ کیا ، لیکن بکتر بند کاروں پر جرمن اسٹوکاس نے بمباری کی اور انھیں پیچھے ہٹنا پڑا۔ [139]

 
جنرل ڈیر فالسچرمججر کرٹ سٹوڈنٹ

روٹرڈیم میں ، ڈچ مااس کے شمالی کنارے پر واقع اپنے پُل سے جرمن ہوائی جہازوں کو ہلاک کرنے میں ناکام رہے۔ [118] باقی دو ڈچ حملہ آور ولیمبرگ کو تباہ کرنے میں ناکام رہے۔ 1600 پیراٹروپر اور ایر لینڈڈ فورس کے گروپوں کو مارنے کی کوئی بھی کوشش کامیاب نہیں ہو سکی۔

نارتھ بورنٹ میں ، صورت حال اور خراب ہو گئی۔ ساتویں فوج کے فرانسیسی کمانڈروں نے توقع کی تھی کہ ڈچ لڑائی انھیں بریڈا کے قریب دفاعی لائن بنانے میں چار دن کی مہلت دے گی۔ تاہم ، بہترین تین ڈویژنوں کو شمال منتقل کر دیا گیا تھا اور باقی قوتیں پیچھے ہٹ رہی تھیں۔ [140]

پیل- رام پوزیشن سے مغرب کی ایک نہر زید-ولیمسارتٹ تک چھلکی ڈویژن کا انخلاء کا مطلب ہے کہ ان کی خندقوں اور توپ خانے کو پیچھے چھوڑ کر مکمل طور پر تیار نہیں ہے۔ نہر کا مشرقی کنارے مغربی کنارے سے اونچا تھا ، جو حملہ آوروں کے لیے بہترین احاطہ کرتا ہے۔

ہیس وِجک کے قریب نہر کا ایک حصہ بغیر کسی رکاوٹ کے بچ گیا تھا۔ [141] چونکہ اس علاقے میں ایک پُل موجود تھا جو تباہ نہیں ہوا تھا ، جرمنی 13:00 بجے کے قریب نہر عبور کرنے میں کامیاب رہا۔

ایرپ پر ایک دوسری کراسنگ ، لائن کے خاتمے کا باعث بنی۔ [142] گیارہویں کے آخر تک ، جرمن بیشتر مقامات پر زیوڈ ولیمسارت کو عبور کر چکے تھے اور چھلکا ڈویژن الگ ہو گیا تھا۔ [140] برلن تک جانے والی کچھ بکتر بند گاڑیوں کے علاوہ فرانسیسیوں نے ٹلبرگ کی بجائے شمال مشرق میں مزید جانے سے انکار کر دیا۔

ونکیلمین نے برطانوی حکومت سے کہا کہ وہ ایک آرمی کور بھیجے تاکہ علاقے میں اتحادی پوزیشنوں میں اضافہ کیا جاسکے اور والہاہون ائیر فیلڈ پر بمباری کی جائے۔ [143]

ایس ایس اسٹینڈارٹ "ڈیر فیوہرر" کے موٹر کار عناصر 10 ویں کی شام کو گریب برگ کے سامنے ، گریبب لائن کے جنوبی حصے تک پہنچ گئے تھے۔ [144] اس مین ڈیفنس لائن سیکٹر کو چوکیوں کی ایک لائن اور پیدل فوج کے دو گروپوں نے محفوظ کیا تھا۔ [145]

گیارہویں کی صبح تقریبا ساڑھے تین بجے ، جرمن توپ خانوں نے چوکیوں پر بمباری شروع کردی۔ فجر کے وقت ، ڈیر فوہرر کی دو بٹالینوں نے حملہ کیا۔ چونکہ جرمنی میں ہونے والے بم دھماکے سے ٹیلی فون کی لائنیں منقطع ہوگئیں ، لہذا ہالینڈ کے محافظوں سے توپ خانے کی درخواست نہیں کی جاسکی۔

پودوں نے حملہ آوروں کے لیے اچھا احاطہ کیا۔ [146] دوپہر کے وقت ، جرمنوں نے انتہائی شمال میں ایک چھید توڑا۔ [147] شام تک ، تمام چوکیوں کو جرمنوں نے روک لیا۔ [148]

دوسری آرمی کور کے کمانڈر میجر جنرل جیکب ہاربرٹس کو اس بات کا احساس نہیں تھا کہ موٹرسائیکل ایس ایس فوجی اس حملے میں ملوث تھے۔ اس کا خیال تھا کہ چوکیوں نے ایک چھوٹی جرمن فورس کے سامنے ہتھیار ڈال دیے ہیں۔ [149] انھوں نے چوتھی ڈویژن کی واحد ریزرو بٹالین کے ذریعہ رات کے حملے کا حکم دیا۔ [150]

یہ حملہ ترک کر دیا گیا۔ تاہم ، بھاری ڈچ توپ خانے میں آتشزدگی کی وجہ سے جرمنوں نے رات کے حملے کے اپنے منصوبے ترک کر دیے۔ [151]

ادھر ، شمال میں ، 1. کیولریریڈیویژن ، فرائز لینڈ صوبے سے ہوتا ہوا شام کے وقت اسنیک پہنچ گیا۔ زیادہ تر ڈچ فوجیوں کو شمال سے نکال لیا گیا تھا۔ [152]

12 مئی

ترمیم

12 مئی کی صبح جنرل ونکل مین کو ابھی بھی امید تھی۔ [153] ان کا خیال تھا کہ فرانسیسیوں کی مدد سے نارتھ بورنٹ میں ایک دفاعی لائن قائم کی جا سکتی ہے۔ انھوں نے یہ بھی توقع کی کہ ڈچ جرمن ہوائی افواج کو ہلاک کرسکتے ہیں۔ وہ گریب لائن لائن کو کسی خطرہ سے آگاہ نہیں تھا۔ [154]

9۔ پینزرڈویژن 11 مئی کی صبح سویرے مییوس کو عبور کیا۔ یہ پیدل خانوں سے بھری سڑکوں پر تیزی سے آگے نہیں بڑھ سکے۔ بکتر بند ڈویژن کو بتایا گیا کہ جیسے ہی پیل رام پوزیشن کو پیادہ فوجوں نے قبضہ کر لیا تھا ، ہوائی جہاز سے شامل ہو کر جہاز میں شامل ہوجائیں۔

چونکہ جرمنی کی چھٹی آرمی اپنے دائیں طرف کو دھمکی دے رہی تھی اور دفاعی لائن تیار کرنے کا کوئی وقت نہیں تھا ، لہذا گیملن نے ساتویں فوج کو اپنا بائیں طرف واپس لینے کا حکم دیا۔ 2ای بریگیڈ لیگر منیکانیکجنوب کی طرف پیچھے ہٹ گیا۔

نویں پینزر ڈویژن نے کرنل شمٹ کو قیدی بنا لیا۔ صوبے میں ہالینڈ کی فوجیں تمام کمانڈ سے محروم ہوگئیں۔ [155] دوپہر کے فورا بعد ہی جرمن بکتر بند گاڑیاں مغرب کی طرف تیس کلومیٹر مزید دور ہوگئیں اور اس نے اتحادی فوج کی کلی سے فورٹریس ہالینڈ کا راستہ منقطع کر دیا۔ 16:45 بجے وہ پلوں پر پہنچ گئے تھے۔ [156]

13: 35 پر گیملن نے نارتھ - بورنٹ میں تمام فرانسیسی فوجوں کے انٹورپ سے دستبرداری کا حکم دیا۔ [157]

لائٹ ڈویژن نے چار بٹالینوں کے ساتھ تھوڑا سا توپ خانے کی مدد سے آگے بڑھ کر جزیرے ڈورڈرچ پر قبضہ کرنے کی کوشش کی۔ [158] اس کی بائیں طرف ، جہاں تقریبا کوئی دشمن نہیں تھا ، پیش قدمی اچھی طرح سے چل رہی تھی۔ دائیں طرف کی بٹالین حملہ آور جرمن بٹالین میں داخل ہو گئی۔ [159] گلی میں لڑائی میں جرمن فوجیوں نے بٹالین روک دی۔ اس کے بعد دیگر ڈچ یونٹوں نے دوپہر کے قریب اپنی پیش قدمی روک دی۔ اس دن کوئی حملہ نہیں ہوا تھا۔ [160]

روٹرڈیم میں اور ہیگ کے آس پاس پیراٹروپرس کے خلاف بہت کم کام کیا گیا تھا۔ زیادہ تر ڈچ کمانڈروں نے حملہ نہیں کیا۔ [161]

 
گرببرگ جنوب سے نظر آتا ہے۔ مشرق میں حملہ آوروں کا سامنا کرنے والی ڈھلوانیں زیادہ بتدریج تھیں

مشرق میں جرمنیوں نے گریب برگ پر ہالینڈ کے محافظوں پر حملہ کیا۔ صبح کے وقت توپ خانے پر بمباری کے بعد ، تقریبا دوپہر کے قریب ڈیر فوہرر کی ایک بٹالین نے ڈچ کمپنی کے زیر قبضہ مین لائن پر حملہ کیا۔ [162]

جرمن پتلی لکیر سے گذرے۔ [163] اس کے بعد دوسری جرمن بٹالین نے شمال میں حملہ کیا۔ ڈچ توپ خانہ ، اگرچہ جرمنی کی طاقت کے برابر تھے ، دشمن کے پیادہ پر حملہ نہیں کیا۔

تعداد ، تربیت اور بھاری ہتھیاروں کی کمی کی وجہ سے ، تربیت یافتہ تربیت یافتہ ایس ایس فوجیوں کے خلاف حملے ناکام ہو گئے۔ شام تک جرمنوں نے یہ علاقہ اپنے کنٹرول میں کر لیا۔ [164]ایک کمزور نقطہ کی نشان دہی کرتے ہوئے ، ایس ایس بٹالین کے کمانڈروں میں سے ایک ، اوبرسٹرمبنافہرر ہلمار واکرلے ، نے حملہ کیا۔ محافظ زیادہ تر اپنے عہدے ترک کردیتے ہیں۔ ایس ایس کمپنی کا گھیراؤ بن گیا۔ [165]

قبل ازیں جرمنی کی پیش قدمی کے بعد مرکزی لائن کو شمال کی طرف دو میل سے زیادہ چھوڑ دیا گیا تھا کیونکہ وہاں کے فوجیوں کو پیچھے سے کسی حملے کا خدشہ تھا۔ [163]

ڈچ جانتے تھے کہ گریب لائن پر موجود فوج اتنی مضبوط نہیں ہوگی کہ وہ خود سے ہونے والے تمام حملوں کو روک سکے۔ ان کا مقصد نئے فوجی بھیجے جانے کے لیے ایک حملے میں تاخیر کرنا تھا۔ شام کے آخر میں اگلے دن شمال سے حملہ کرنے کا فیصلہ کیا گیا۔ [166]

شمال میں ، وانس کی پوزیشن میں تقریبا نو کلومیٹر لمبی چکر تھا ، جس نے فوجی دستوں کو پیچھے ہٹانے کے لیے جگہ فراہم کی تھی۔ [152] 12 مئی کو صرف دو بٹالینوں کی مشترکہ طاقت والے یونٹ اب بھی موجود تھے ، لہذا لائن کو کمزور طریقے سے تھام لیا گیا۔ پہلا جرمن یونٹ پہنچنے والا تھا۔ اس سے محافظوں کو انکلوژر ڈیک پر واپس جانے پر مجبور ہو گیا۔ [167]

 
آؤٹ شیل آئل کے ذخائر

جنرل ونکل مین نے توپ خان بن ہویکس وارڈ کو مورڈجک پلوں کو تباہ کرنے کی کوشش کرنے کا حکم دیا اور ولیسٹربرگ کو اڑانے کے لیے ایک ٹیم روٹرڈیم بھیج دی۔ انھوں نے پرنس میں واقع رائل ڈچ شیل کے تیل کے ذخائر کو بھی نذر آتش کرنے کا حکم دیا۔ [168]

ڈچ حکومت نے ونسٹن چرچل سے تین برطانوی ڈویژنوں سے جرمنوں سے لڑنے کے لیے کہا۔ نئے وزیر اعظم نے کہا کہ ان کے پاس ذخائر نہیں ہیں۔ تاہم ، تین برطانوی ٹورپیڈو کشتیاں ایسیل جھیل پر بھیج دی گئیں۔ [169] نیز ، دوسری ویلش گارڈ بٹالین بھیجنے کے لیے تیار تھی ، لیکن اس میں بہت دیر ہو چکی تھی۔

اس دن کے واقعات سے جرمن کمانڈ بہت خوش تھا۔ وان بوک نے ایک اور آرمی کور کی درخواست کی تھی۔ [93] [170] فرانسیسی پیچھے ہٹ رہے تھے۔ وان باک نے فرانسیسی جنوب کی انٹورپ کی طرف پیروی کرنے کا فیصلہ کیا۔ کچھ افواج کو 254 کے ساتھ شمال میں آگے بڑھنے کے لیے بھیجا جائے گا ۔ انفینٹری ڈویژن ، 9 میں سے زیادہ تر. پینزرڈیویژن اور ایس ایس لیبسٹینڈرٹی ایڈولف ہٹلر ۔ [171]

13 مئی

ترمیم
 
ایچ ایم ایس کوڈرنگٹن ، جس نے ہالینڈ سے ڈچ رائل خاندان کے بہت سے افراد کو نکالا

13 مئی کی صبح کو جنرل ونکل مین نے ہالینڈ کی حکومت کو بتایا کہ شدید مشکلات ہیں۔ زمین پر الائیڈ فرنٹ سے ہالینڈ کا رابطہ منقطع ہو چکا تھا اور سمندر کے ذریعہ الائیڈ لینڈ سے کوئی بڑی لینڈنگ کا منصوبہ نہیں تھا۔ حمایت کے بغیر ، کامیاب مزاحمت کی کوئی امید نہیں تھی۔

جرمن ٹینک جلدی سے روٹرڈم سے گذر سکتے ہیں۔ ونکیل مین نے پہلے ہی ہیٹ کے گرد تمام اینٹیٹینک گنیں حکومت کے تحفظ کے لیے لگانے کا حکم دے دیا تھا۔ تاہم ، اگر ڈورڈرچٹ کے قریب جنوبی محاذ پر حملے اور گریب برگ میں مشرقی لائن کو بحال کیا جا سکتا ہے تو ڈچ دفاعوں کے خاتمے کو ابھی بھی روکا جا سکتا ہے۔ لہذا ، کابینہ نے لڑائی جاری رکھنے کا فیصلہ کیا ، [172] جب اس نے سوچا کہ اسے فوج کو ہتھیار ڈالنے کا اختیار فراہم کرنا ہے۔

ملکہ ولہیلمینہ کو حفاظت میں لایا گیا تھا۔ وہ دوپہر کے آس پاس ہوائیک وان ہالینڈ سے روانہ ہوئی ، جہاں ایک برطانوی آئرش گارڈز بٹالین موجود تھی ، [173] HMS ہورورڈ پر ، ایک برطانوی تباہ کن اور انگلینڈ چلی گئی۔ [174]

پچھلی شام ، ملکہ کا اکلوتا بچہ اور شہزادی جولیانا ، اپنے شوہر اور ان کے بچوں کے ساتھ ، ہارویچ کے لیے ایچ ایم ایس کوڈرنگٹن پر آئی جے یوڈین سے روانہ ہوگئیں۔ [175]

چونکہ ملکہ حکومت کا حصہ تھی ، جب وہ چلی گئی ، کابینہ کو ان کے پیچھے چلنا تھا یا رہنا تھا۔ بہت ساری بحث و مباحثے کے بعد یہ بھی چھوڑنے کا فیصلہ کیا گیا: وزراء لندن میں جلاوطنی کی حکومت بنانے کے لیے ایچ ایم ایس ونڈسر پر ہوک وین ہالینڈ سے 19: 20 پر روانہ ہوئے۔ [176]

تین ڈچ تاجر بحری جہاز ، برطانوی جنگی جہازوں کے ذریعہ چلائے گئے ، نے سرکاری سونا اور ہیرے برطانیہ منتقل کر دیے۔ [177]

جب کہ 9 کی دو ٹینک کمپنیاں ۔ پینزرڈویژن فرانسیسیوں کا پیچھا کرنا باقی رہا ، باقی چاروں نے 05:20 بجے مورڈجک پل کو عبور کرنا شروع کیا۔ [168] ٹینکوں والی دو عملہ کمپنیاں بھی شمال کی طرف گئیں۔ ڈچ نے جرمن کوچ کو روکنے کی کوشش کی۔

تقریبا 06 06:00 بجے آخری میڈیم بمبار ، ایک فوکر ٹی وی نے پل پر دو بم گرائے۔ پل پر لگا ایک بم پھٹا نہیں تھا۔ حملہ آور کو گولی مار دی گئی۔ ڈچ نے توپ خانے میں آگ لگانے سے پل کو تباہ کرنے کی کوشش کی ، لیکن پل کو تھوڑا سا نقصان پہنچا تھا۔ [178] ڈورڈرچ جزیرے میں سیلاب کی کوششیں ناکام ہوگئیں۔ [179]

لائٹ ڈویژن نے مغرب کی طرف جانے کی کوشش کی۔ تاہم ، چار میں سے دو بٹالین ڈورڈرچ کے مضافاتی علاقوں پر دوبارہ قبضہ نہیں کرسکے۔ [180] جب دیگر دو بٹالین مرکزی سڑک کے قریب پہنچے تو انھیں چند درجن جرمن ٹینکوں نے مل لیا۔

بٹالین اسٹوکا بم دھماکے کا نشانہ بنے اور وہ مشرق کی طرف فرار ہو گئے۔ 47 ملی میٹر اور 75   ملی میٹر کی بیٹریاں جرمن ٹینکوں کے حملے کو روکتی ہیں۔ اس کے بعد لائٹ ڈویژن کا بایاں حصہ 13:00 بجے کے قریب واپس البلاسرورڈ گیا۔ [181]

ایک ٹینک کمپنی نے ڈورڈرچٹ پر بھی قبضہ کرنے کی کوشش کی ، لیکن سڑک کی شدید لڑائی کے بعد اسے پیچھے ہٹنے کا حکم دیا گیا۔ [182] کم از کم دو پینزرکمپف ویگن II کو تباہ اور تین ٹینکوں کو بھاری نقصان پہنچا۔ رات کے وقت تمام ڈچ فوجی جزیرے سے واپس لے لی گئیں۔ [183]

جرمنی کی بکتر بند افواج ڈورڈرکٹ پل کے شمال میں آئی جے سسممونڈ جزیرے میں داخل ہوگئیں ۔ تین ٹینک ، دو پینزرکیمف ویگن۔ II اور ایک پینزرکیمف ویگنIII نے ہویکس وارڈ میں برنڈرچٹ پل پر حملہ کیا۔ ان سبھی کو ایک ہی 47 کے ذریعہ تباہ کر دیا گیا تھا   ملی میٹر اینٹیٹینک گن۔ اگرچہ جرمنی نے دوسرا حملہ نہیں کیا ، لیکن اس علاقے کو ڈچ فوج نے چھوڑ دیا۔ [179]

 
ولیڈسبرگ 1878 میں اس کے افتتاح کے فورا بعد ہی جیسے نورڈیرلینڈ سے دیکھا گیا تھا۔ 1981 میں قریب ہی ایک نیا پل مکمل ہوا تھا اور یہ ایک پل مسمار کر دیا گیا تھا۔

روٹرڈم میں آخری کوشش کی گئی تھی کہ ولیمبرگ کو اڑا دیا جائے۔ [184] دو ڈچ کمپنیوں نے پل پر حملہ کیا۔ [161] پل پہنچ گیا تھا اور پچاس جرمن تقریبا ہتھیار ڈال چکے تھے۔ تاہم ، یہ حملہ دریا کے دوسری طرف سے شدید آگ کی وجہ سے رک گیا تھا۔ [185]

شمال میں ، 1 کا کمانڈر ۔ کیولریریڈیویژن ، میجر جنرل کرٹ فیلڈ ، جہازوں کی کمی کی وجہ سے انکلوژر ڈائک کے اوپر جانا پڑا۔ [167] مرکزی قلعوں میں 47 تھے   ملی میٹر اینٹیٹینک گنیں۔ کسی حملہ آور کے لیے کوئی کور نہیں تھا۔ [186]

13 مئی کو پوزیشن کو 20 کے ذریعہ تقویت ملی   ملی میٹر اینٹی ہوائی جہاز کی بیٹری۔ [187] فلڈٹ کا یہ ارادہ تھا کہ وہ مارٹر کے ذریعہ اس پوزیشن کو ختم کر دے ، لیکن اس کو پہنچانے والی ٹرین کو 10 مئی کو ونسکوٹن کے ایک اڑتے ہوئے ریلوے پل نے روک دیا تھا۔

13 مئی کو ہوئے کئی فضائی حملوں کا بہت کم اثر ہوا۔ [187] دوپہر کے آخر میں پانچ حصوں نے توپ خانے کے بم حملے کی زد میں آکر حملہ کرنے کی کوشش کی ، لیکن جلد ہی فائرنگ کی گئی۔ [188]

مشرق میں جرمنوں نے X. AK ، 227 کی دوسری ڈویژن کا استعمال کرکے گریب لائن پر حملہ کرنے کی کوشش کی ۔ انفنٹری ایڈیشن ۔ [189] لائن اس علاقے میں تھی جس کا دفاع ڈچ سیکنڈ انفنٹری ڈویژن نے کیا۔ دو جرمن رجمنٹ حملہ کرنے والے تھے۔ [190] 366۔ انفنٹریریگیمنٹ ڈچ توپ خانے میں آگ لگ گئی اور اسے پیچھے ہٹنا پڑا۔ اس کے نتیجے میں 227 انفنٹیریڈویژن نے حملہ ناکام کر دیا۔ [191]

 
جنکرز جو 87 بی ایس۔

گریب برگ لائن کے جنوب میں ، جرمن اب ایس ایس کی تین بٹالین استعمال کر رہے تھے۔ 12 تا 13 مئی کی شام اور رات کے دوران ڈچ کے پاس ایک درجن تھا [192] تاہم ، ان تمام اکائیوں کو مرکزی لائن پر حملہ کرنے کے لیے اکٹھا نہیں کیا جاسکا۔ [166]

اس ڈچ حملے میں کئی گھنٹوں تک تاخیر ہوئی۔ جب اس کا آغاز 13 مئی کی صبح ہوا ، تو اس پر ڈیئر فوہرر کی دو بٹالینوں کے حملہ ہوا۔ [193] اس لڑائی کے بعد ڈچوں کو ایس ایس کے دستوں نے شکست دی۔ جلد ہی اس کا نتیجہ بریگیڈ سے دستبردار ہو گیا۔ ڈچ ہار گئے جب گریب برگ کے علاقے میں 27 جولائی 87 اسٹوکاس نے بمباری کی۔ [194]

ادھر ، 207۔ انفینٹری ڈویژن گریب برگ پر جنگ میں بھیج دیا گیا۔ پہلے جرمن حملہ آوروں کو شدید نقصان کے ساتھ روکا گیا۔ دوسرا حملہ خندق کی لکیر سے گذرنے میں کامیاب ہو گیا ، جسے پھر شدید لڑائی کے بعد پکڑ لیا گیا۔ [195] [196]

جرمنوں نے رینن لائن اور اچٹربرگ گاؤں پر حملہ اور قبضہ کرنے کا منصوبہ بنایا۔ تاہم ، ڈچ پہلے ہی غائب ہو چکے تھے۔

اسٹوکا بم دھماکے سے رینن کے ذخائر خوف زدہ ہو گئے۔ صبح کے وقت یہ فوجیں جرمنی کی آگ کی وجہ سے میدان جنگ سے نکل گئیں۔ [197] دوپہر کے آخر میں چوتھا انفنٹری ڈویژن مغرب کی طرف فرار ہو رہا تھا۔ [198]

جرمنوں نے توقع کی تھی کہ ڈچ لائن میں کسی بھی قسم کی خلا کو پر کرنے کی کوشش کریں گے۔ [199] ڈچوں نے کسی بھی خلا کو پُر کرنے کے لیے شمال میں ڈچ تیسری آرمی کور کی دو رجمنٹ بھیجنے کا منصوبہ بنایا۔[200]

لیکن ڈچ کمانڈ کا کنٹرول ختم ہو گیا تھا ، لہذا وہ اپنے دفاع کو دوبارہ قائم نہیں کرسکے۔ ا 8 کلومیٹر (26,000 فٹ) دفاع میں وسیع و عریض فرق آگیا۔ 20:30 پر وان ورسٹ ٹوٹ ورسٹ نے تینوں آرمی کور کو گربھ لائن اور وال لنج پوزیشن ترک کرنے اور پیچھے ہٹ جانے کا حکم دیا۔ [201]

14 مئی

ترمیم
 
روٹرڈم بلٹز سے عین قبل ڈچ کی صورت حال۔ علامات:
  ڈچ دفاعی لائنوں اور ڈچ فوج کے اندر کا علاقہ موجود ہے
  بکتر بند گاڑی کے خلاف ڈچ کی بھاری دفاعی لائن
  زیلینڈ میں ڈچ دفاع
  بیلجین ڈیفنس لائن
  نیدرلینڈز میں فرانسیسی ڈیفینس لائن
  جرمنی کے فوجیوں کی پوزیشن کے ساتھ ساتھ جرمنوں کے زیر کنٹرول علاقے

اپنی امید سے محروم ہونے اور فوج کو ہتھیار ڈالنے کے لیے دی جانے والی طاقت کے باوجود ، جنرل ونکل مین اس وقت تک ہتھیار ڈالنے سے گریز کرتے تھے جب تک کہ انھیں اس کی ضرورت نہیں پڑتی تھی۔ وہ جب تک ممکن ہو سکے ، جرمن فوج سے لڑنا ، اتحادیوں کی جنگی کوششوں میں مدد کرنا چاہتا تھا۔ [202] [203]

شمال میں ، کارنورڈرزینڈ پوزیشن پر جرمنی کے توپ خانے کا بمباری صبح 09 بجے شروع ہوئی۔ تاہم ، جرمن بیٹریاں 15سینٹی میٹر توپ سے فائر ہونے کے بعد وہاں سے ہٹ جانے پر مجبور ہوگئیں   جوہن ماریٹس وین نسو ۔ [204] فیلڈٹ نے اب شمالی ہالینڈ کے ساحل پر اترنے کا فیصلہ کیا ہے۔

مشرق میں ، فیلڈ آرمی گریبی لائن سے مشرقی محاذ کی طرف واپس چلی گئی۔ نئی پوزیشن میں کچھ دشواری تھی۔ سیلاب زیادہ تر ابھی تک تیار نہیں تھا اور ابھی تک آتشبازی کا کام نہیں ہوا تھا۔ [205]

ایسل مونڈ پر جرمنی کی افواج نے روٹرڈیم میں مااس کو عبور کرنے کے لیے تیار کیا ، جس کا دفاع آٹھ کے قریب ڈچ بٹالینوں نے کیا۔ کراسنگ کی کوشش دو شعبوں میں کی جائے گی۔ مرکزی حملہ شہر کے وسط میں ہوگا ، جرمنی میں نویں پینزر ڈویژن نے ولیمبرگ پر پیش قدمی کی۔

تب ایس ایس لیبسٹینڈارٹ ایڈولف ہٹلر پار ہوجاتا۔ روٹرڈم کا مشرق ، 22 کی 16 ویں انفنٹری رجمنٹ کی ایک بٹالین۔ لوفٹ لینڈ ڈویژن کشتیوں پر سے گذرے گی۔

جرمنوں نے ہوائی مدد استعمال کرنے کا فیصلہ کیا۔ [206] ہیمکل ہی 111 بمباروں کا استعمال کرتے ہوئے کیمپفیس شیڈر 54 ، کو چھٹے سے اٹھارہویں فوج میں منتقل کر دیا گیا۔ [207]

 
ڈچ مذاکرات کار ، سفید پرچم لے کر ، نورڈیرلینڈ پر جرمن عہدوں کی طرف بڑھتا ہے۔ 14 مئی 1940۔

جنرل کرٹ اسٹوڈنٹ اور شمٹ ایک عارضی طور پر دفاع کو روکنے کے لیے ایک محدود فضائی حملہ چاہتے تھے۔ [208] تاہم ، لفٹ وفی کمانڈر ہرمن گورنگ ، جو اپنے گھیرے میں آنے والے ہوائی فوج سے پریشان ہیں ، روٹرڈیم پر کل بمباری چاہتے ہیں۔ [209]

صبح 9:00 بجے ایک جرمن میسنجر نے ویمبرگ کو عبور کیا تاکہ روٹرڈم کے ہالینڈ کے کمانڈر کرنل پیٹر شھررو کو اسمتھ کا پیغام پہنچانے کے لیے اس شہر کو ہتھیار ڈالنے کا مطالبہ کیا جائے۔ اگر دو گھنٹوں کے اندر جواب موصول نہ ہوا تو شدید تباہی مچ جائے گی۔ [210]

شارارو کو ساڑھے دس بجے تک پیغام نہیں ملا۔ وہ ہتھیار ڈالنا نہیں چاہتا تھا۔ اس کو شمٹ نے دستخط کیا ایک نیا پیغام ملا اور اس کے جواب کی ضرورت 16:20 تک ہوگی۔ 13:20 پر ہینکلز کے دو گروپ پہنچے۔ [211]

شمٹ نے سرخ اشارے کو فائر کرنے کا حکم دیا تاکہ اس بات کا اشارہ کیا جاسکے کہ اس بمباری کو روکا جانا ہے ، لیکن جنوب مغرب سے صرف اسکواڈرن نے اس کے حملے کو روک دیا ، جب اس کے پہلے تین طیاروں نے اپنے بم گرائے تھے۔

دوسرے 54 ہینکلز نے 1308 بم گرائے ، [212] اندرونی شہر کو تباہ اور 814 شہریوں کو ہلاک کیا۔ آگ لگنے سے لگ بھگ 24،000 مکانات تباہ ہو گئے ، تقریبا 80،000 افراد بے گھر ہو گئے۔ [213]

15:50 پر شھررو نے ذاتی طور پر شمٹ کے سامنے ہتھیار ڈال دیے۔ [214] گورنگ نے حکم دیا تھا کہ شہر پر دوسرا بمباری کی جائے جب تک کہ پورے روٹرڈم پر قبضہ نہ کر لیا جائے۔ [215] جب سمت نے یہ حکم سنا تو اس نے 17: 15 پر ایک پیغام بھیجا جس میں یہ دعوی کیا گیا تھا کہ شہر لے لیا گیا ہے ، لیکن یہ سچ نہیں تھا۔ بمباروں کو وقت کے ساتھ ہی واپس بلا لیا گیا۔ [216]

ڈچ آرمی کا ہتھیار ڈالنا

ترمیم
 
ڈچوں کے قبضے کے مراحل

ونکل مین نے پہلے لڑائی جاری رکھنے کا ارادہ کیا۔ بمباری کو ہتھیار ڈالنے کی ایک وجہ کے طور پر نہیں دیکھا گیا۔ [217] ہیگ اب بھی بکتر بند حملے کا مقابلہ کرسکتا ہے۔ [218]

اسے اتریچٹ شہر کے کمانڈر کرنل کونو ایڈورڈ ولیم بیرن وین ٹور ورسٹ کا پیغام ملا کہ جرمنوں نے اس کے حوالے کرنے کا مطالبہ کیا ہے۔ ہوائی جہازوں کے ذریعہ یہ پیغامات بھیجے گئے کہ صرف ہتھیار ڈالنے سے ہی شہر کو تباہ ہونے سے بچایا جائے گا۔ [219]

ونکل مین کا خیال تھا کہ جرمنی کسی بھی شہر پر مزاحمت کی پیش کش پر حملہ کرے گا ، چونکہ اسے بتایا گیا تھا کہ وہ تکلیف سے بچنے کے لیے ہے اور چونکہ ڈچ فوج کمزور ہے لہذا اس نے ہتھیار ڈالنے کا فیصلہ کیا۔ [220]

اس کے فیصلے کے ذریعہ فوج کے تمام اکائیوں کو 16:50 پر مطلع کیا گیا اور اپنے ہتھیاروں کو ختم کرنے اور قریب ترین جرمن یونٹوں کے حوالے کرنے کا حکم دیا گیا۔ 17:20 بجے دی ہیگ میں جرمن مندوب کو اطلاع دی گئی۔ [221] تقریبا 19 بجے کے قریب ونکل مین نے ریڈیو تقریر کرتے ہوئے ڈچ لوگوں کو آگاہ کیا۔ جرمن کمان کو بھی یہ معلوم ہوا کہ ڈچ نے ہتھیار ڈال دیے ہیں۔ [222]

 
مرکز میں ، ونکل مین اسکول کی عمارت سے باہر نکل گیا جس میں یہ مکالمہ ہوا تھا

14 مئی کی صبح ، رائل ڈچ نیوی کے کمانڈر ، نائب ایڈمرل جوہانس فرسٹنر ، جنگ جاری رکھنے کے لیے ملک چھوڑ گئے۔ [218] ہتھیار ڈالنے میں عمومی طور پر ڈچ بحری جہاز شامل نہیں تھے۔ آٹھ جہاز پہلے ہی روانہ ہو چکے ہیں ، [223] کچھ چھوٹے جہاز ڈوب گئے تھے اور نو دیگر 14 مئی کی شام انگلینڈ روانہ ہوئے تھے۔ HR جوہن ماریٹس وین نسو کو پار کرنے کے دوران جرمن بمباروں نے ڈوبا۔ [224]

ڈین ہیلڈر کی مرکزی ڈچ بحری بندرگاہ کے کمانڈر ، ریئر ایڈمرل ہوئٹی جولس نے فیصلہ کیا ہے کہ ان کے اڈے پر 10،000 فوج ، اس کی اپنی فضائی خدمت اور زمینی دفاع کے ساتھ ، لڑائی جاری رکھنا چاہیے۔ ونکل مین کو ہتھیار ڈالنے کے حکم کو ماننے کے لیے انھیں راضی کرنا پڑا۔ [225] ڈچ فوج کے بڑے حصے ہتھیار ڈالنے کو قبول نہیں کرنا چاہتے تھے۔ [226]

15 مئی کو 05:00 بجے ایک جرمن میسنجر دی ہیگ پہنچا ، جس نے ونکل مین کو رجنور میں ون کوچلر سے ملاقات کے لیے بلایا اور تحریری ہتھیار ڈالنے کی دعوت دی۔ ونکل مین نے فوج ، بحری اور فضائیہ کے حوالے کر دیا۔ [227] دستاویز پر 10 [228] پر دستخط کیے گئے [229]

زیلینڈ میں لڑائی

ترمیم

صوبہ جزی لینڈ ہتھیار ڈالنے کا حصہ نہیں ہے۔ فرانسیسی فوج کے ساتھ لڑائی جاری ہے۔ صوبے میں ہالینڈ کی فوجوں کے پاس فوج اور بحری فوجوں کی آٹھ مکمل بٹالین موجود تھیں۔ [230]

ان کا کمان ریئر ایڈمرل ہینڈرک جان وین ڈیر اسٹڈ نے دیا تھا۔ [156] یہ علاقہ بحریہ کے زیر انتظام تھا کیونکہ والچیرن جزیرے پر بحری بندرگاہ فلشنگ کی وجہ سے تھا۔ اس صوبے کے شمالی جزیرے کچھ پلاٹونوں کے علاوہ تقریبا ناقابل تلافی تھے۔

فلنڈرز کے ڈچ حصے زییوز ولینڈرین کا دفاع اتحادیوں پر چھوڑ دیا گیا۔ ڈچ کی اہم فوج والچیرن کے مشرق میں زیوڈ بیولینڈ میں تھی۔ انھوں نے ویلیسنجن جانے والے اس راستے کو روکنے کی کوشش کی۔

زیوڈ بیولینڈ نارتھ بورنٹ کے ساحل سے منسلک تھا۔ اس کے مشرقی اختتام پر ، باتھ پوزیشن کا دفاع انفنٹری بٹالین نے کیا۔ اس کے مغربی اختتام پر زندڈجک مقام تھا ، جس پر تین بٹالینوں کا قبضہ تھا۔ [231]

10 مئی کے بعد ، تین فرانسیسی موٹربائڈ یونٹ نارتھ بورنٹ گئے۔ 11 مئی سے اس علاقے کو دو فرانسیسی پیادہ ڈویژنوں نے مزید تقویت ملی: 60e ڈویژن ڈی انفنٹری ، [84] بی کلاس ڈویژن اور نو تشکیل شدہ بحری 68e ڈویژن ڈی انفنٹری ۔ ان کے سامان کا کچھ حصہ جہاز کے ذریعہ لایا گیا تھا۔

زیادہ تر فوجیں وہیں رہ گئیں جہاں آٹھ ڈچ بٹالین میں سے دو اور دو سرحدی کمپنیاں واقع تھیں۔ شمالی کنارے میں صرف دو فرانسیسی رجمنٹ بھیجے گئے تھے۔

13 مئی کو ڈچ فوجیوں کو فرانسیسی کمانڈ کے تحت رکھا گیا اور 68 ای ڈویژن ڈی انفنٹری کو ساتویں فوج میں منتقل کر دیا گیا۔ [232]

ڈچ اور فرانسیسیوں کے مابین خراب مواصلات ، غلط فہمیوں اور اختلافات تھے۔ ڈچوں نے سیلاب کی وجہ سے غسل اور زندڈجک مقامات کو قابل دفاع سمجھا۔ تاہم ، فرانسیسی کمانڈر جنرل پیری سروس ڈیورنڈ چاہتا تھا کہ اس کی فوج رکاوٹوں کے پیچھے چھپی ہو۔

13 مئی کی ایک ریجمنٹ کی شام کو ، 68e ڈویژن ڈی انفنٹری کے 271e نے ، زیوڈ - بیولینڈ کے راستے نہر پر قبضہ کیا۔ 224e 60 ڈویژن ڈی انفنٹری کا تعلق اس علاقے میں رہا جب والچیرن جزیرے کو زیڈ - بیولینڈ سے الگ کیا گیا تھا۔ اتحادی افواج کو ایک دوسرے کے ساتھ کافی گروپ نہیں کیا گیا تھا ، جس کی وجہ سے جرمن ان کے مقابلے میں کم آدمی ہونے کے باوجود انھیں شکست دے سکے۔ [233]

14 مئی کو جرمنوں نے تقریبا شمالی برانت پر قبضہ کر لیا تھا۔ ایس ایس اسٹینڈرٹی ڈوئشلینڈ باتھ پوزیشن پر پہنچا۔ [230] اس سے 27 ای گروپپ ڈی ریکوناسیس ڈی ڈویژن ڈی انفنٹری کا اعتکاف ختم ہو گیا ، جسے برجین اوپ زوم کا دفاع کرتے ہوئے تباہ کر دیا گیا۔ باتھ پوزیشن کے دفاع کرنے والوں کے حوصلے اس خبر سے کمزور ہو گئے کہ ونکل مین نے ہتھیار ڈال دیے ہیں۔ بہت سے لوگوں نے یہ فیصلہ کیا کہ یہ بیکار ہے کہ نیوزی لینڈ آخری صوبے کی حیثیت سے لڑتا رہا۔

14 مئی کی شام کو اس مقام پر توپ خانے میں ہونے والے بم دھماکے کے نتیجے میں کمانڈنگ افسران چلے گئے۔ پھر فوجیں روانہ ہوگئیں۔ [234]

15 مئی کی صبح ایس ایس اسٹینڈارٹ ڈوئشلینڈ نے زندڈجک مقام سے رابطہ کیا۔ شمالی سیکٹر پر صبح 08 بجے کے لگ بھگ پہلا حملہ روک دیا گیا ، کیونکہ جرمنوں کو ایک تنگ ڈائیک پر آگے بڑھنا پڑا۔ [235] تاہم ، اس بمباری کے نتیجے میں اہم مقامات پر بٹالین فرار ہو گئے ، [236] اور پوری لائن کو تقریبا:00 14:00 بجے چھوڑ دیا گیا۔ [237]

16 مئی کو ایس ایس اسٹینڈرٹی ڈوئشلینڈ زیوڈ بیولینڈ کے راستے نہر کے قریب پہنچا۔ فرانسیسی 271e رجیمنٹ ڈی انفنٹری کو جزوی طور پر کھودا گیا اور تین ڈچ بٹالینوں نے ان کی مدد کی۔ اس صبح ایک ہوائی بمباری کی گئی۔ گیارہ بجے کے لگ بھگ پہلی جرمن پار سے دفاع کا مکمل خاتمہ ہوا۔ [238] 16 مئی کو تھولن جزیرے پر قبضہ کر لیا گیا۔ 17 مئی کو شاون ڈوئلینڈ پر قبضہ کر لیا گیا۔ [239]

جنوبی بیولینڈ پر واقع ڈچ فوج کے کمانڈروں نے جرمنی پر حملہ کرنے کے احکامات سے انکار کر دیا۔ 17 مئی کو رات کے وقت 03:00 بجے کا ایک حملہ ناکام ہو گیا۔ جرمنوں نے اب جزیرے کے حوالے کرنے کا مطالبہ کیا ہے۔ جب اس سے انکار کیا گیا تو انھوں نے ارنیموڈین اور فلشنگ پر بمباری کی۔ مڈلبرگ ، صوبے کا صدر مقام ، آرٹلری سے گولہ باری کی گئی ، اس کا اندرونی شہر جزوی طور پر جل رہا ہے۔

بھاری بمباری سے فرانسیسی محافظوں کی امید ختم ہوگئ۔ جرمنوں نے دوپہر کے لگ بھگ ایک پُل پر قابو پالیا۔ [240] تقریبا تین کمپنیوں والیچیرن پر ڈچ کے چند فوجیوں نے لڑائی روک دی۔

شام کے وقت جرمنوں نے فلشنگ میں فرانسیسی فوج پر حملہ کرنے کی دھمکی دی ، لیکن زیادہ تر فوجی مغربی شیلڈٹ کے اوپر سے نکالے گئے۔ [241]

نارتھ بیولینڈ نے 18 مئی کو ہتھیار ڈالنے کے بعد ، ڈیوٹی کا آخری قبضہ ضیوس - والینڈرین تھا۔ فرانسیسیوں کے حکم پر ، 19 مئی کو بیلجیئم میں اوسٹینڈ کرنے کے لیے تمام ڈچ فوج واپس لے لی گئی۔ 27 مئی کو سارے زیؤس ولنڈرین پر قبضہ کر لیا گیا تھا۔ [242]

بعد میں

ترمیم

ڈچ کی شکست کے بعد ، ملکہ ولہیلمینہ نے انگلینڈ میں ایک حکومت جلاوطنی قائم کی۔ [243] جرمن قبضہ 17 مئی 1940 کو شروع ہوا۔ پورے ملک کو آزاد ہونے سے پانچ سال ہو جائیں گے۔ 210،000 سے زیادہ ڈچ لوگ جنگ کا شکار ہو گئے ، جن میں 104،000 یہودی اور دیگر اقلیتیں بھی شامل ہیں ، جو اپنی نسل (نسل کشی) کی وجہ سے مارے گئے تھے۔ مزید 70،000 مزید ڈچ افراد ناقص غذائیت یا محدود طبی خدمات سے مر گئے۔ [244]

متعلقہ صفحات

ترمیم

نوٹ

ترمیم
  1. ↑ Goossens, Dutch armament: Artillery, waroverholland.nl
  2. ↑ Goossens, Dutch armament: Miscellaneous, waroverholland.nl
  3. ↑ Goossens, Dutch armament: Military airplanes, waroverholland.nl
  4. ↑ Hooton 2007, p. 48
  5. ↑ De Jong, Het Koninkrijk, Staatsuitgeverij, 1971
  6. ^ ا ب پ ت ٹ ث ج چ ح Goossens, Balance Sheet, waroverholland.nl
  7. ↑ J. E. Kaufmann، H. W. Kaufmann (2 October 2007)۔ Hitler's Blitzkrieg Campaigns: The Invasion And Defense Of Western Europe, 1939–1940۔ Da Capo Press۔ صفحہ: 191۔ ISBN 9780306816918۔ 31 مئی 2020 میں اصل سے آرکائیو شدہ۔ اخذ شدہ بتاریخ 15 اگست 2020 
  8. ↑ Shirer (1960), p. 633
  9. ↑ Frieser (2005), p. 74
  10. ^ ا ب پ Amersfoort (2005), p. 77
  11. ↑ De Jong (1969), p. 438
  12. ↑ De Jong (1969), p. 506
  13. ^ ا ب Amersfoort (2005), p. 67
  14. ↑ De Jong (1969), p. 541
  15. ↑ De Jong (1969), p. 542
  16. ↑ De Jong (1969), p. 570
  17. ↑ De Jong (1969), p. 642
  18. ↑ De Jong (1969b), p. 363
  19. ↑ Amersfoort (2005), p. 78
  20. ↑ De Jong (1969), p. 548
  21. ↑ De Jong (1969b), p. 129
  22. ↑ De Jong (1969b), p. 203-208
  23. ^ ا ب Amersfoort (2005), p. 92
  24. ↑ De Jong (1969b), p. 143
  25. ↑ De Jong (1969b), p. 144
  26. ↑ De Jong (1969b), p. 254
  27. ↑ De Jong (1969b), p. 251
  28. ↑ De Jong (1969b), p. 254-256
  29. ↑ De Jong (1969b), p. 256-258
  30. ↑ De Jong (1969b), p. 258
  31. ↑ De Jong (1969b), p. 392
  32. ↑ De Jong (1969b), p. 393
  33. ↑ De Jong (1969b), p. 249
  34. ↑ De Jong (1969b), p. 324
  35. ↑ Amersfoort (2005), p. 64
  36. ↑ De Jong (1969b), p. 362
  37. ↑ Amersfoort (2005), p. 72
  38. ↑ Amersfoort (2005), p. 73, 76
  39. ↑ Amersfoort (2005), p. 79
  40. ↑ De Jong (1969b), p. 351
  41. ↑ De Jong (1969), p. 562
  42. ↑ Schulten (1979), p. 38-40
  43. ↑ De Jong (1969b), p. 331
  44. ↑ De Jong (1969), p. 545
  45. ↑ De Jong (1969b), p. 332
  46. ^ ا ب De Jong (1969b), p. 327
  47. ↑ De Jong (1969b), p. 330
  48. ↑ Amersfoort (2005), p. 101
  49. ^ ا ب Amersfoort (2005), p. 188
  50. ↑ De Jong (1969b), p. 337
  51. ↑ Niels Hillebrand (15 May 2004)۔ "Royal Netherlands Air Force, 1939–1945 Second World War"۔ www.milavia.net۔ اخذ شدہ بتاریخ 25 مارچ 2010 
  52. ↑ De Jong (1969b), p. 338
  53. ↑ De Jong (1969b), p. 340
  54. ↑ De Jong (1969), p. 544
  55. ↑ Amersfoort (2005), p. 71
  56. ↑ De Jong (1969b), p. 344
  57. ↑ De Jong (1969b), p. 349
  58. ↑ De Jong (1969b), p. 329
  59. ↑ De Jong (1969b), p. 346
  60. ↑ De Jong (1969), p. 577
  61. ^ ا ب Amersfoort (2005), p. 84
  62. ↑ De Jong (1969b), p. 366
  63. ↑ De Jong (1969b), p. 322
  64. ↑ De Jong (1969b), p. 141
  65. ^ ا ب Amersfoort (2005), p. 87
  66. ↑ De Jong (1969b), p. 360
  67. ↑ De Jong (1969b), p. 197
  68. ↑ De Jong (1969b), p.194
  69. ↑ De Jong (1969b), p. 195-196
  70. ↑ De Jong (1969b), p. 216
  71. ↑ Amersfoort (2005), p. 94
  72. ↑ De Jong (1969b), p. 221
  73. ↑ De Jong (1969b), p. 148
  74. ↑ Amersfoort (2005), p. 90
  75. ↑ Amersfoort (2005), p. 97
  76. ↑ De Jong (1969b), p.191
  77. ↑ De Jong (1969b), p.229
  78. ↑ De Jong (1969b), p.230
  79. ↑ De Jong (1969b), p.231
  80. ↑ Amersfoort (2005), p. 96
  81. ↑ De Jong (1969b), p. 224
  82. ↑ Amersfoort (2005), p. 100
  83. ↑ De Jong (1969b), p. 225
  84. ^ ا ب Amersfoort (2005), p. 240
  85. ↑ Amersfoort (2005), p. 128
  86. ↑ De Jong (1969b), p. 62-63
  87. ↑ De Jong (1969b), p. 65
  88. ^ ا ب Amersfoort (2005), p. 129
  89. ^ ا ب پ Amersfoort (2005), p. 140
  90. ↑ De Jong (1969b), p. 283
  91. ↑ Amersfoort (2005), p. 138
  92. ^ ا ب Amersfoort (2005), p. 139
  93. ^ ا ب پ Amersfoort (2005), p. 142
  94. ↑ Amersfoort (2005), p. 143
  95. ↑ De Jong (1969b), p. 296-297
  96. ↑ Jentz (1998), p. 116
  97. ↑ Jentz (1998), p. 121
  98. ↑ De Jong (1969b), p. 305
  99. ↑ Amersfoort (2005), p. 145
  100. ↑ De Jong (1969b), p. 105
  101. ↑ De Jong (1969b), p. 106
  102. ↑ De Jong (1969b), p. 107
  103. ↑ De Jong (1969b), p. 126
  104. ↑ De Jong (1969b), p. 124-126
  105. ↑ De Jong (1969b), p. 244-247
  106. ↑ De Jong (1969b), p. 323
  107. ↑ De Jong (1969b), p. 308
  108. ↑ Amersfoort (2005), p. 103
  109. ↑ William L Shirer (1960)۔ ہٹلر کا عروج و زوال۔ New York: Simon & Schuster۔ صفحہ: 1024, 1073۔ ISBN 0-671-62420-2 
  110. ↑ Grimm, P. e.a., 2008, Verliesregister 1939–1945. Alle militaire vliegtuigverliezen in Nederland tijdens de Tweede Wereldoorlog. Verliesregister 1940, Studiegroep Luchtoorlog 1939–1945, Nederlands Instituut voor Militaire Historie p. 21–27
  111. ^ ا ب Hooton 1994, p. 241.
  112. ↑ Grimm, P. e.a., 2008, Verliesregister 1939-1945. Alle militaire vliegtuigverliezen in Nederland tijdens de Tweede Wereldoorlog. Verliesregister 1940, Studiegroep Luchtoorlog 1939-1945, Nederlands Instituut voor Militaire Historie p. 22–27
  113. ↑ Amersfoort (2005), p. 192
  114. ↑ Amersfoort (2005), p. 197
  115. ↑ Amersfoort (2005), p. 199
  116. ↑ Amersfoort (2005), p. 341
  117. ↑ Amersfoort (2005), p. 340
  118. ^ ا ب Amersfoort (2005), p. 363
  119. ↑ Amersfoort (2005), p. 338
  120. ↑ Amersfoort (2005), p. 336
  121. ↑ De Jong (1969b), p. 201
  122. ↑ Kurowski, F. (2004). Deutsche Kommandotrupps 1939–1945: 'Brandenburger' und Abwehr im weltweiten Einsatz, Motorbuch Verlag, p 51
  123. ↑ Amersfoort (2005), p. 215
  124. ↑ Amersfoort (2005), p. 220
  125. ↑ Amersfoort (2005), p. 218
  126. ↑ Amersfoort (2005), p. 153
  127. ↑ De Jong (1969b), p. 358
  128. ↑ Amersfoort (2005), p. 348
  129. ↑ Amersfoort (2005), p. 226
  130. ↑ Amersfoort (2005), p. 227
  131. ↑ Amersfoort (2005), p. 316–320
  132. ↑ Amersfoort (2005), p. 162
  133. ↑ Amersfoort (2005), p. 165
  134. ↑ Amersfoort (2005), p. 350
  135. ↑ Amersfoort (2005), p. 351
  136. ↑ Amersfoort (2005) p. 345
  137. ↑ Amersfoort (2005), p. 346
  138. ↑ Amersfoort (2005), p. 347
  139. ↑ Amersfoort (2005), p. 344
  140. ^ ا ب Amersfoort (2005), p. 235
  141. ↑ Amersfoort (2005), p. 229
  142. ↑ Amersfoort (2005), p. 231
  143. ↑ Amersfoort (2005), p. 164
  144. ↑ Amersfoort (2005), p. 266
  145. ↑ Amersfoort (2005), p. 267
  146. ↑ Amersfoort (2005), p. 269
  147. ↑ Amersfoort (2005), p. 272
  148. ↑ Amersfoort (2005), p. 275
  149. ↑ Amersfoort (2005), p. 276
  150. ↑ Amersfoort (2005), p. 278
  151. ↑ Amersfoort (2005), p. 279
  152. ^ ا ب Amersfoort (2005), p. 320
  153. ↑ Amersfoort (2005), p. 168
  154. ↑ Amersfoort (2005), p. 171-172
  155. ↑ Amersfoort (2005), p. 237
  156. ^ ا ب Amersfoort (2005), p. 238
  157. ↑ Amersfoort (2005), p. 243
  158. ↑ Amersfoort (2005), p. 352
  159. ↑ Amersfoort (2005), p. 353
  160. ↑ Amersfoort (2005), p. 355
  161. ^ ا ب Amersfoort (2005), p. 364
  162. ↑ Amersfoort (2005), p. 281
  163. ^ ا ب Amersfoort (2005), p. 282
  164. ↑ Amersfoort (2005), p. 284
  165. ↑ Amersfoort (2005), p. 285
  166. ^ ا ب Amersfoort (2005), p. 290
  167. ^ ا ب Amersfoort (2005), p. 324
  168. ^ ا ب Amersfoort (2005), p. 172
  169. ↑ De Jong (1970) p. 272
  170. ↑ Amersfoort (2005), p. 141
  171. ↑ Amersfoort (2005), p. 167
  172. ↑ Amersfoort (2005), p. 176
  173. ↑ De Jong (1970), p. 225
  174. ↑ Amersfoort (2005), p. 175
  175. ↑ De Jong (1970), p. 264
  176. ↑ De Jong (1970), p. 288
  177. ↑ "The National Archives - War Cabinet Weekly Résumé (No. 37) of the Naval, Military and Air Situation" (PDF)۔ 30 جولا‎ئی 2013 میں اصل (PDF) سے آرکائیو شدہ۔ اخذ شدہ بتاریخ 15 اگست 2020 
  178. ↑ De Jong (1970), p. 300
  179. ^ ا ب De Jong (1970), p. 301
  180. ↑ Amersfoort (2005), p. 358
  181. ↑ Amersfoort (2005), p. 359
  182. ↑ Amersfoort (2005), p. 360
  183. ↑ Amersfoort (2005), p. 361
  184. ↑ De Jong (1970), p. 302
  185. ↑ De Jong (1970), p. 303
  186. ↑ Amersfoort (2005), p. 324-325
  187. ^ ا ب Amersfoort (2005), p. 326
  188. ↑ Amersfoort (2005), p. 327
  189. ↑ Amersfoort (2005), p. 300
  190. ↑ Amersfoort (2005), p. 301
  191. ↑ Amersfoort (2005), p. 304
  192. ↑ Amersfoort (2005), p. 308
  193. ↑ Amersfoort (2005), p. 291
  194. ↑ Amersfoort (2005), p. 294
  195. ↑ Amersfoort (2005), p. 295
  196. ↑ Amersfoort (2005), p. 296
  197. ↑ De Jong (1970), p. 311
  198. ↑ Amersfoort (2005), p. 299
  199. ↑ Amersfoort (2005), p. 173
  200. ↑ De Jong (1970), p. 323
  201. ↑ Amersfoort (2005), p. 305
  202. ↑ Amersfoort (2005), p. 178
  203. ↑ Amersfoort (2005), p. 180
  204. ↑ Amersfoort (2005), p. 329
  205. ↑ Amersfoort (2005), p. 306
  206. ↑ Amersfoort (2005), p. 367-368
  207. ↑ Amersfoort (2005), p. 368
  208. ↑ Amersfoort (2005), p. 366-367
  209. ↑ Amersfoort (2005), p. 369
  210. ↑ De Jong (1970), p. 348
  211. ↑ De Jong (1970), p. 351
  212. ↑ Amersfoort (2005), p. 370
  213. ↑ De Jong (1970), p. 366
  214. ↑ De Jong (1970), p. 368
  215. ↑ De Jong (1970), p. 369
  216. ↑ De Jong (1970), p. 370
  217. ↑ De Jong (1969b), p. 366-367
  218. ^ ا ب Amersfoort (2005), p. 181
  219. ↑ Amersfoort (2005), p. 182
  220. ↑ Amersfoort (2005), p. 183
  221. ↑ De Jong (1970), p. 375
  222. ↑ Amersfoort (2005), p. 179
  223. ↑ De Jong (1970), p. 385-386
  224. ↑ De Jong (1970), p. 393-397
  225. ↑ De Jong (1970), p. 374
  226. ↑ De Jong (1970), p. 376-377
  227. ↑ De Jong (1970), p. 384
  228. ↑ Amersfoort (2005), p. 184
  229. ↑ Amersfoort (2005), p. 184
  230. ^ ا ب Amersfoort (2005), p. 244
  231. ↑ Amersfoort (2005), p. 239
  232. ↑ Amersfoort (2005), p. 241
  233. ↑ Amersfoort (2005), p. 255
  234. ↑ Amersfoort (2005), p. 245
  235. ↑ Amersfoort (2005), p. 246
  236. ↑ Amersfoort (2005), p. 247
  237. ↑ Amersfoort (2005), p. 248
  238. ↑ Amersfoort (2005), p. 249
  239. ↑ Amersfoort (2005), p. 250
  240. ↑ Amersfoort (2005), p. 251
  241. ↑ Amersfoort (2005), p. 252
  242. ↑ Amersfoort (2005), p. 253
  243. ↑ William L Shirer (1960)۔ ہٹلر کا عروج و زوال۔ New York: Simon & Schuster۔ صفحہ: 723۔ ISBN 0-671-62420-2 
  244. ↑ Oorlogsverliezen 1940–1945. Maandschrift van het Centraal Bureau voor de Statistiek, blz. 749. cbs.nl آرکائیو شدہ (Date missing) بذریعہ cbs.nl (Error: unknown archive URL)

حوالہ جات

ترمیم
  • Herman Amersfoort، Piet Kamphuis، مدیران (2005)، Mei 1940 — De Strijd op Nederlands grondgebied (بزبان الهولندية)، Den Haag: Sdu Uitgevers، ISBN 90-12-08959-X 
  • C.M. Schulten، J. Theil (1979)، Nederlandse Pantservoertuigen (بزبان الهولندية)، Bussum: Unieboek BV، ISBN 90-269-4555-8 
  • C.W. Star Busmann. Partworks and Encyclopedia of World War II
  • Lou De Jong (1969)، Het Koninkrijk der Nederlanden in de Tweede Wereldoorlog, Deel 1: Voorpel (بزبان الهولندية)، Amsterdam: Rijksinstituut voor Oorlogsdocumentatie 
  • Lou De Jong (1969)، Het Koninkrijk der Nederlanden in de Tweede Wereldoorlog, Deel 2: Neutraal (بزبان الهولندية)، Amsterdam: Rijksinstituut voor Oorlogsdocumentatie 
  • Lou De Jong (1970)، Het Koninkrijk der Nederlanden in de Tweede Wereldoorlog, Deel 3: Mei '40 (بزبان الهولندية)، Amsterdam: Rijksinstituut voor Oorlogsdocumentatie 
  • Hooton, E.R. Phoenix Triumphant: The Rise and Rise of the Luftwaffe. Brockhampton Press, 1994. آئی ایس بی این 1-86019-964-X.
  • E. R. Hooton (2007)، Luftwaffe at War, Volume 2; Blitzkrieg in the West 1939–1940، London: Chervron/Ian Allen، ISBN 978-1-85780-272-6 
  • Thomas L. Jentz (1998)، Die deutsche Panzertruppe 1933–1942 — Band 1 (بزبان الألمانية)، Wölfersheim-Berstadt: Podzun-Pallas-Verlag، ISBN 3-7909-0623-9 
  • Karl-Heinz Frieser (2005)، Blitzkrieg-Legende — Der Westfeldzug 1940 (بزبان الألمانية)، R. Oldenbourg Verlag München 
  • William L. Shirer (1960)، The Rise and Fall of the Third Reich: A History of Nazi Germany، New York: Simon & Schuster 
  • Ronald E. Powaski (2003)۔ Lightning War: Blitzkrieg in the West, 1940۔ John Wiley۔ ISBN 9780471394310 
  • Ronald E. Powaski (2008)۔ Lightning War: Blitzkrieg in the West, 1940۔ Book Sales, Inc۔ ISBN 9780785820970 
  • Goossens, Allert M.A. (2011) History Site "War Over Holland – the Dutch struggle May 1940"

بیرونی روابط

ترمیم

52°19′N 5°33′E / 52.317°N 5.550°E / 52.317; 5.550

اخذ کردہ از «https://ur.wikipedia.org/w/index.php?title=نیدرلینڈز_کی_جنگ&oldid=6198058»